ダイハツロッキー・トヨタライズ等3月4日稼働再開目指すのはWR-V対抗？タント・キャンバス等3月15日まで稼働停止延長もある
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取り消された注文と、これからのキャンセル
かつてのブログでも適宜情報提供していたのですが、かつてライズ・ロッキーはオーダーカットになっております。
メーカー都合の注文取消しと言う契約違反・契約解除、見舞金や、別車種への振り替え注文の際の大幅な値引きなどあったりしました。
ハイブリッドからガソリン車にオーダーチェンジしても、そのガソリンが不正で受注停止になるなど、振り回されているオーナーさんもいらっしゃると思います。
改めて注文しても、その辺、見舞金・補償・値引きはどうなんでしょう。
車検費用を負担した（ディーラー負担になった）ケースもあるでしょうし、買取で大損ぶっこいた人もいたでしょうし…
3月の中古・新車需要期に多少は盛り返してくるのかもしれませんが、モヤモヤしているオーナーさんもいるかしら。
長くライズ・ロッキーのオーダー待ちをしている方で、オーダーキャンセルを検討しているなら、正式な生産開始前であれば、特に問題なくスムーズに注文取消しが可能となります。
生産を開始した車両を注文取り消すよりもトラブルになり難いので、注文・納車を悩んでいる方は、生産再開に伴う購入意思確認などの連絡が来る頃までには決断したいところですね。
タント・トール・ルーミー・キャンバスは3/15まで
1ページへも記載した引用文、ライズ・ロッキー・レックスの再稼働のニュースではあるのですが、それ以外の車種で3月15日まで稼働停止が決まってしまっているものもあるので、そこも見落としてはいけません。
2024年02月20日
ダイハツ工業株式会社ダイハツ工業株式会社は、3月以降の稼働について、下記の通り決定いたしました。
この度の認証不正問題について、2月16日に国土交通省より出荷停止の解除をいただいた、ダイハツ・ロッキー(ガソリン車)等の3車種につきましては、今後、仕入先や販売会社と密に連携しながら、準備ができ次第、順次生産・出荷を再開してまいります。
引き続き、国土交通省の指示に基づき、認証当局立会試験などの必要な対応を行っていくとともに、当社として、安全・品質を最優先とすることを再徹底した上で、お客様に一日でも早くお届けできるよう、努めてまいります。記
工場名 稼働状況 ・滋賀（竜王）工場 第2地区 【ダイハツ・ロッキー(ガソリン車) /
トヨタ・ライズ(ガソリン車) / SUBARU・レックス】
2024年3月4日以降の稼働について調査中
（仕入先や販売会社の準備ができ次第順次再開予定）
【上記以外】タント・シフォン
～2024年3月15日まで稼働停止延長※・京都（大山崎）工場 【トヨタ・プロボックス / マツダ・ファミリア バン】
2024年2月12日～ 生産再開
（未出荷車両の出荷は2月5日から再開）
【上記以外】トール・ルーミー
～2024年3月15日まで稼働停止延長※・ダイハツ九州株式会社
大分（中津）第1工場/第2工場【ダイハツ・ミライース、ハイゼット トラック、
ハイゼット カーゴ、アトレー（OEM車含む）】
2024年2月26日～ 生産再開
（未出荷車両の出荷は2月19日から再開）
【上記以外】ムーブ・キャンバスなど
～2024年3月15日まで稼働停止延長※・本社（池田）工場 コペンファクトリー 【全車】コペン
～2024年3月15日まで稼働停止延長※※当該車種につきましては、国土交通省による適合性確認は完了しておらず、3月16日以降の稼働再開の目処は立っておりません。
当社工場の3月稼働状況について（2月20日時点）｜ニュースリリース｜ダイハツ工業株式会社 企業情報サイト
https://www.daihatsu.com/jp/news/2024/20240220-1.html
トール、ルーミー、キャンバンス、タントと、生産停止が長期化。
2023年12月20日の不正の報道発表で稼働停止となり、3カ月程度止まることになる。4半期止まるほどの重大な不正だったという事です。
今後は稼働再開と車種再編・OEMなどの見直しなどで急場をしのぐことになるのでしょう。
多くの方の日常生活の基盤となる軽自動車は、しばらくはスズキ製の軽自動車たちやホンダNBOXに頼ることになるのかしらね。
まとめ
ライズ・ロッキー・レックスの生産・販売の再開は3月…ホンダの新型SUV、WR-Vの発売月ですねwww
年度末に間に合わせて台数を稼ぐという大人の事情、ライバルに被せるタイミング、さすがのトヨタ。
納車待ちの方、購入検討中の方、今後のダイハツの趨勢は未だに読み切れないこともあるので、もろもろ検討しましょう。
善き車選びを！
さてさて、2024年も新型車や人気車で引き続き納期遅延が慢性化している中での難しいクルマ選び・乗り換えの年となっていますね。
新車/中古車の購入を考え始めた方は、試乗や見積りなどで実際にディーラーに行く前でも・ディーラーに行ってカタログを貰って来た後でも、ネットで愛車の無料下取り査定を活用するのを忘れずに覚えておきましょう。
タイミングとしては、ディーラーの下取り査定前でも後でもOK！仮に下取り査定をしてもらっても、その場で急かされて契約しちゃダメよ(笑)
良くあるパターンとして、「今日契約してくれたらこのお値引きを上司に上げます！」とか「今日逃すと納期が○ヶ月後に‥！」とか、すんごい圧でもって、下取り価格⇔値引きの吟味をする前に判断能力を失って思わずハンコを…なんて。そんなことにならないようにね！
買取店で出た査定額を持ってディーラーに行くと、値引き＋下取りで価格交渉が進められるので、良い条件が引き出しやすくなります。
販社・ディーラーによっては値引きを良く見せているものの、下取り額が悪いこともあったり、ケースバイケースで買取店に売却すれば数十万円変わることも。
愛車無料査定も『カーセンサーNet』
逆に、ディーラーで先に下取りの金額を出してもらっている場合は、買取業者さんにディーラーでの下取り額を伝えると、意地でもその金額を超えようと頑張った価格で買い取りが成立することも多いんですよね。
納期の見通しが分からなかったり、とりあえず展示車を見てきただけ～などで売却時期がハッキリしていない方は、「現在の愛車の価値が知りたい」と伝えましょう。
ディーラーから提示される下取り額が相場に対して適正かどうか、愛車の価値を知っておくのは大事ですね。
一括査定サイト、利用したことある方ならご存知かもしれませんが、けっこうジャンジャン電話が来ます。
メールやショートメール：SMSでも買取価格の概算など送られて来るので、とりあえず複数の買取店を同じ時間にアポイントを入れましょう。
「同じ時間帯はちょっと会社的にNGなんです」と言われても、時間帯の指定は一か所・一時間だけにしましょうね。ずらして一日対応する必要はナシ。
買取業者さん達が集まったら、写真を撮って本部に送るなど査定のツメ作業が始まります。
そこで
「入札制でよろしくお願いいたします。名刺の裏に最高値を書いた業者さんに売ります」と、要するに一発競りにしましょう。
過去の一発競りでの事例はコチラ
この 入札制 というのが重要で、業者さんたちは一斉に本部に電話して先ほどの撮影タイムで送った写真について詳細に状態が良いことをアピールしてくれます(笑) そして、各社の威信を掛けた一発勝負が火ぶたを落とします。
オプション追加できるくらい、買取額に差が出ることもあるので、チャレンジする価値はあります。
一方で「電話がたくさん鳴るのは嫌だ！」とか「価格交渉するのは面倒」気まずいじゃん…と言う人も多いです。
そういう方には新たな選択肢が増えてきています。
査定連絡は1社だけ、その査定をベースに全国5000社が参加するオークションに代理出品するイメージで、たくさんの買い取り業者を相手にする必要が無いのがメリットです。こちらが希望した額になるまで価格交渉も代行してくれるため、ラクチン・簡単です。
このオークションで納得出来る価格（残債を精算する価格とか）まで行かなかったら、最終のオークション最高価格をベースにして、また改めてネットの一括査定をすれば、最低限その価格は超えてくるはずです。
その他にも、『一括査定は電話なりやまねーぞ！』 でおなじみの？ やりとりするのは高額査定の3社（最大）のみといった2度目に選ばれるサービスだぞ！とPRするところももあります。
しつこい営業電話なし！“2度目に選ばれる”中古車買取一括査定【MOTA車買取】
ここまでの選択肢を検討し尽くせば、万事尽くしたと言えるかもしれません(笑)
ほんの数分の入力、問い合わせで選べる車種やグレードも変わるかもしれませんよ(笑)カーライフにおける数万円の差は大きいですよね
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