【独自】新型ランドクルーザー250一部販社の年間割当台数◯台！だがしかし既に先行予約枠完売キャンセル待ちと顧客選別の様相
1ページ目の続き
※当サイト内アフィリエイト広告等が表示されます
とある販社〇台
2024年春発売のトヨタ新型ランドクルーザー250系（Toyota New Land Cruiser 250）、発売前に発売延期、価格も出てないのに割り当て分が事前予約・先行予約（非公式ね）で完売とも言います。
ディーラーの店舗単位ではなく、販社、でのくくりでの台数です。
とある販社A、1年間割り当て170~180台、
とある販社B、1年間割り当て200台前後との情報アリ。
その他地方のディーラーでは百台前後とかもあるのかしら… 見出しの〇台 ← 百台程度ってことで。
他にも規模の大きい都市部では〇百台くらい？などの情報もあるのですが、それは多分数字出したらドコ、と特定されそうなのでwww あくまで2024年2月時点で出ている1年先までの割り当て台数目安ですので、今後地域や販社間での調整なども有り得る、と変化の余地を予防線として記しておきます。
ちなみに、当面は販売店の営業さんは購入不可、周りの親戚に買わせるのも不可、地域によっては業販卸もナシなど販売制限もあるようです。
転売ヤーにやられまくったアルファード・ヴェルファイアと同じ策は最低限講じるような感じでしょう。
旧販売店区分・旧トヨタ店系が有利？
ちなみに200台前後の割り当ての販社では、その地域では旧トヨタ店系列だったりして、プラドの過去販売歴が多いのを反映してソレ、らしいです。
旧カローラ店・ネッツ店とかだともしかしたら割り当て少なめになると言う可能性もあります。
表向きは全店全車種販売・併売と謳う物の、得意で有利（販売実績が多い）な車種は且つてのメイン取扱い車種であり、今回のランドクルーザー250系はプラドの後継、かつてトヨタ店で売っていたので、お察しっくださいませ。
完売とキャンセル
さて、とある販社での200台の年間分、近々2025年の○月迄の納車枠、というのが降りてきそうではあるものの、既に一部販社ではランクル250価格情報無い状態でも案内をしていないこともない。（非公式な早期予約的に…）
車両についてや販売などの細かい事情が、当ブログ：カードラネットのランクル250情報見てみて、と案内してくれていることもあるらしい(笑) あざーす。ある地域からのアクセスが集中する時があるのはソレ
取り敢えずランドクルーザー250系欲しいよ、って既存客の声を集計して割り当て180台～を超えることは確定、実質得意客だけに割り振りする算段の所もあると言います。
先頭の方に並ぶ販社お抱え忖度客にキャンセル出ないと既に買えない状態の可能性もある。
しかし、問題点としては、ガソリン・ディーゼルの分配とグレード毎の台数配分が不透明なこともあり、取り敢えず完売したものの、ユーザーの目当てのグレードが買えないならとキャンセルになるリスクもあるらしい。
1年先までの枠で販売・受注するものの、2年先の分までは台数見通せても契約させないようです。アルファード・ヴェルファイアも2024年8月生産枠までで一度受注を切ったというのに倣う方針だとか。Kintoがあるから受注停止はしていないと言い張るメーカーのスタンスもあって、実態と噛み合ってない部分もあるし、まだ長納期の中の人気車種の販売手法は模索状態と言えそうです。
販売店の方では売り方：抱き合わせ販売のように
・下取り
・残クレ
・メンテパック
+コーティングで加点のようにしていることもあったりします。
販社の利益最大化と転売防止策としてはそうなる。メンテパックとコーティングは愛車として長く乗る約束・その証左としてやった人を優遇するというのもある。
こういった条件を飲める顧客の選別を行っていたりも今後話題になりそうです。
グレードと価格で再調整
ランクル250系は
2.7Lガソリン
2.8Lディーゼルターボ
の２基
- ガソリン： VX （中間グレード）アルミホイール18インチ 7人乗り
- ディーゼル：ZX（上位グレード） 20インチ 7人乗り
- ディーゼル：VX（中間グレード）18インチ（265幅） 7人乗り
- ディーゼル：GX（エントリー？グレード）18インチ（245幅） 5人乗り
200台割り当てがあったとしても、ディーゼルとガソリンの割合、そしてディーゼルの3グレードの割合は不透明なようです。
特に、ディーゼルは現在日本向けの生産が止まり、2月後半までは稼働停止される予定で、発売日の延期などもあります。
価格設定も難しい所で、ガソリンのVX・ディーゼルのZXが500万円・600万円の壁を超えるのか、実質の乗り出しでどの程度になるかも注目を集めています。
初期2カ月立ち上がりで販売される限定車・ファーストエディションではディーゼルのみで、ZXとVXの二本立て。ファーストエディションの価格も600万円～となりそうなこともあり、プラドの後継で700万近いってのはアリなのか？果たしてそれでリセール期待できるのか？と価格情報出たらグレードの変更やキャンセルなども出そうです。
グレードの変更も、過度に一グレードに集中すると販社のキャパオーバーとなる可能性もあり、特定のグレードで長納期化するなどの可能性も高まってきますね。
まとめ
一部の販社での割り当て台数、1年間で170～180or200台程度と言うのが出ました。
実際の所工場稼働停止の影響もあって国内向けは下方修正・発売延期や納期遅れなども有り得ます。
ランドクルーザー300系のようにZXグレードのガソリンがリセールに強いと言うような事前情報が明確でないこともあり、特定へのグレードの集中いうのも今のところ無いのかもしれませんが、それでも納期長期化は避けられそうにもありませんし。
ガソリンのVXにムーンルーフ、ディーゼルのZXのフルオプション辺りが引き合いが増えるか。。
一般の新規客や一見さんは商談のテーブルにすら付けない可能性もありますね。
情報収集しつつ善き車選びを！
さてさて、2024年も新型車や人気車で引き続き納期遅延が慢性化している中での難しいクルマ選び・乗り換えの年となっていますね。
新車/中古車の購入を考え始めた方は、試乗や見積りなどで実際にディーラーに行く前でも・ディーラーに行ってカタログを貰って来た後でも、ネットで愛車の無料下取り査定を活用するのを忘れずに覚えておきましょう。
タイミングとしては、ディーラーの下取り査定前でも後でもOK！仮に下取り査定をしてもらっても、その場で急かされて契約しちゃダメよ(笑)
良くあるパターンとして、「今日契約してくれたらこのお値引きを上司に上げます！」とか「今日逃すと納期が○ヶ月後に‥！」とか、すんごい圧でもって、下取り価格⇔値引きの吟味をする前に判断能力を失って思わずハンコを…なんて。そんなことにならないようにね！
買取店で出た査定額を持ってディーラーに行くと、値引き＋下取りで価格交渉が進められるので、良い条件が引き出しやすくなります。
販社・ディーラーによっては値引きを良く見せているものの、下取り額が悪いこともあったり、ケースバイケースで買取店に売却すれば数十万円変わることも。
愛車無料査定も『カーセンサーNet』
逆に、ディーラーで先に下取りの金額を出してもらっている場合は、買取業者さんにディーラーでの下取り額を伝えると、意地でもその金額を超えようと頑張った価格で買い取りが成立することも多いんですよね。
納期の見通しが分からなかったり、とりあえず展示車を見てきただけ～などで売却時期がハッキリしていない方は、「現在の愛車の価値が知りたい」と伝えましょう。
ディーラーから提示される下取り額が相場に対して適正かどうか、愛車の価値を知っておくのは大事ですね。
一括査定サイト、利用したことある方ならご存知かもしれませんが、けっこうジャンジャン電話が来ます。
メールやショートメール：SMSでも買取価格の概算など送られて来るので、とりあえず複数の買取店を同じ時間にアポイントを入れましょう。
「同じ時間帯はちょっと会社的にNGなんです」と言われても、時間帯の指定は一か所・一時間だけにしましょうね。ずらして一日対応する必要はナシ。
買取業者さん達が集まったら、写真を撮って本部に送るなど査定のツメ作業が始まります。
そこで
「入札制でよろしくお願いいたします。名刺の裏に最高値を書いた業者さんに売ります」と、要するに一発競りにしましょう。
過去の一発競りでの事例はコチラ
この 入札制 というのが重要で、業者さんたちは一斉に本部に電話して先ほどの撮影タイムで送った写真について詳細に状態が良いことをアピールしてくれます(笑) そして、各社の威信を掛けた一発勝負が火ぶたを落とします。
オプション追加できるくらい、買取額に差が出ることもあるので、チャレンジする価値はあります。
一方で「電話がたくさん鳴るのは嫌だ！」とか「価格交渉するのは面倒」気まずいじゃん…と言う人も多いです。
そういう方には新たな選択肢が増えてきています。
査定連絡は1社だけ、その査定をベースに全国5000社が参加するオークションに代理出品するイメージで、たくさんの買い取り業者を相手にする必要が無いのがメリットです。こちらが希望した額になるまで価格交渉も代行してくれるため、ラクチン・簡単です。
このオークションで納得出来る価格（残債を精算する価格とか）まで行かなかったら、最終のオークション最高価格をベースにして、また改めてネットの一括査定をすれば、最低限その価格は超えてくるはずです。
その他にも、『一括査定は電話なりやまねーぞ！』 でおなじみの？ やりとりするのは高額査定の3社（最大）のみといった2度目に選ばれるサービスだぞ！とPRするところももあります。
しつこい営業電話なし！“2度目に選ばれる”中古車買取一括査定【MOTA車買取】
ここまでの選択肢を検討し尽くせば、万事尽くしたと言えるかもしれません(笑)
ほんの数分の入力、問い合わせで選べる車種やグレードも変わるかもしれませんよ(笑)カーライフにおける数万円の差は大きいですよね
ぜひネット一括査定を利用して最高額で愛車を売却、次のクルマとの快適なカーライフを！
一発入札＆競りオークションの事例はコチラ
