ついにトヨタも…豊田自動織機の試験不正、ディーゼルのランクルやハイエースなど出荷停止、LandCruiser250発売延期か
ダイハツに続きトヨタでも不正で出荷停止車種が…トヨタグループ大丈夫？
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速報 トヨタも不正で出荷停止
いったいトヨタは、っていうか日本のモノ造りの現場って…
日本が誇るモノ作りがついに腐っていたことがどんどん明るみに。
豊田織機がディーゼル試験不正 一部ハイエースやランクル出荷停止へ
https://www.asahi.com/articles/ASS1Y4Q1LS1YULFA01K.html?ref=tw_asahi
豊田自動織機の試験不正に対するニュースリリースもあります。
開発方針や量産開始日が十分に検証されず設定されたり、量産開始日が優先され劣化耐久試験に必要な期間を十分に考慮しない日程が設定されるなど、合理的とは言い難い開発スケジュールとなっていた
https://www.toyota-shokki.co.jp/news/item/20240129_release.pdf
まるでダイハツのコメントのようだ…トヨタによるスケジュール最優先の開発工程が下の組織を腐敗させていく、同じ構図を見ることになるのかもしれません。
衝撃のニュースが自動車業界を揺るがす事態になっています。
まさか…トヨタでも試験不正が
以下記事より引用
トヨタ自動車グループの源流企業である豊田自動織機は29日、トヨタ向けの自動車用のディーゼルエンジンの試験でも不正があったと発表した。豊田自動織機が該当エンジンの出荷を止めることに伴い、トヨタも「ランドクルーザー」や「ハイエース」などの車種でディーゼル搭載車の出荷を停止する。
豊田自動織機はこの日、国内向けフォークリフト用エンジンについて、排ガスなどをめぐる耐久試験で不正があったことを受けて、特別調査委員会の報告書を公表した。
新たな不正を公表したのは、乗用車用のディーゼルエンジン3機種で、出力試験時に異なるソフトを使った装置で出力性能を測定していたという。発表によると「該当のエンジンについては改めて検証し、出力基準を満たしていることは確認している」としている。
該当するエンジンを搭載したのは、SUV（スポーツ用多目的車）の「ランドクルーザー300」、「ランドクルーザープラド」（生産終了済み）など世界10車種。うち国内向けに販売しているのは6車種で、現在販売している車種については出荷を止める。これらの2022年度の国内販売台数は8・4万台だという。
トヨタは「当局に丁寧に説明し、立ち会い試験など適切な対応を進めていく」とし、「試験を委託した立場として、法規に従った手順にのっとっていなかったことを認識できておらず反省している」とコメントしている。
豊田織機がディーゼル試験不正 一部ハイエースやランクル出荷停止へ
https://www.asahi.com/articles/ASS1Y4Q1LS1YULFA01K.html?ref=tw_asahi
これはかなり重大事案です。
かつたのフォルクスワーゲンのディーゼルゲート・ディフィートデバイス事件を思い起こされる方も多いでしょうか。
ダイハツの小型車だけでなく、トヨタのディーゼルでも試験不正です。
特にリセール勢には大打撃ですね。転売ヤーも去っていくことでしょう。
ディーゼルのランクル、LandCruiser300（LC300）と、旧型となったLandCruiserPRADO150系（LC150）、2024年に発売予定だった新型ランドクルーザー250系もディーゼル推しだったはず‥‥欧州でも先行予約始まっていたし、混乱は必須です。
既に受注停止中のランドクルーザー300系も、納車待ちの方、オーダーカットの可能性も出てきます。
再再販版ランドクルーザー70系も販売再開後すぐに受注停止中だったりします。こちらのディーゼルはまだ出荷停止となっているわけでは無いようですがね。
【今回の不正発覚で出荷停止になる車種一覧】(1GD系、2GD系、F33A系)
https://news.yahoo.co.jp/articles/d82ebc77830df176418013ca70f80587d8799e22
■ランドクルーザープラド……販売開始時期/2020年8月(生産終了)
→仕向け地…日本、欧州、中東、アフリカ、アジア
■ハイエース/グランエース/ボンゴブローニイバン(マツダ) 販売開始時期/2017年12月～
→仕向け地…日本、欧州、中東、アジア
■ダイナ/デュトロ(日野) 販売開始時期/2021年5月～
→仕向け地…日本、アジア
■ハイラックス 販売開始時期/2020年5月～
→仕向け地…欧州、中東、アジア、アフリカ
■フォーチュナー 販売開始時期/2020年5月～
→仕向け地…欧州、中東、アジア
■ハイラックス 販売開始時期/2020年5月～
→仕向け地…日本
■イノーバ 販売開始時期/2020年7月～
→仕向け地…アジア
■ランドクルーザー 300 販売開始時期/2021年8月～
→仕向け地…日本、欧州、中東、アジア、アフリカ
■LX500d 販売開始時期/2022年1月～
→仕向け地…欧州、中東、アジア
時期によりリンク切れの可能性もあります
豊田自動織機とは
豊田自動織機と言うと創立1926年の老舗メーカー。豊田自動織機は、豊田佐吉が発明した自動織機を原点に、繊維機械、自動車（車両、エンジン、コンプレッサーなど）、トヨタ L&F （フォークリスト）ブランドなどで提供しています。
株式会社豊田自動織機 （TOYOTA INDUSTRIES CORPORATION）は国内外に生産開発拠点を構えるグローバルな会社です。
国内主要拠点
- 本社・刈谷工場 愛知県刈谷市豊田町2丁目1番地
- 大府工場 愛知県大府市江端町1丁目1番地
- 共和工場 愛知県大府市共和町茶屋8番地
- 長草工場 愛知県大府市長草町山口9番地2
- 高浜工場 愛知県高浜市豊田町2丁目1番地1
- 碧南工場 愛知県碧南市浜町3番地
- 東知多工場 愛知県半田市日東町4番15
- 東浦工場 愛知県知多郡東浦町大字緒川字下婦夫坂1番地1
- 安城工場 愛知県安城市根崎町西石谷201番
- 森岡事業所 愛知県知多郡東浦町大字森岡字栄北60-1
いわゆるトヨタのおひざ元、愛知県がメインですね。
トヨタSUVや商用車ミニバン生産を担っていて、そこでの不正問題。
特に中東ではタフな車種としてランドクルーザー人気があったのに…搭載エンジンで不正問題となると、イメージダウンは必至。
ハイエースも海外での人気もあるし、つい最近受注再開してたのに。
気になる新型ランドクルーザー250系とレクサスGXの登場、他の車種でもいきなり納期未定になる混乱、ダイハツ不正やらトヨタグループ大丈夫なのかなどなど…詳細は以下の次ページ（2ページ目）でチェック！
さてさて、2024年も新型車や人気車で引き続き納期遅延が慢性化している中での難しいクルマ選び・乗り換えの年となっていますね。
新車/中古車の購入を考え始めた方は、試乗や見積りなどで実際にディーラーに行く前でも・ディーラーに行ってカタログを貰って来た後でも、ネットで愛車の無料下取り査定を活用するのを忘れずに覚えておきましょう。
タイミングとしては、ディーラーの下取り査定前でも後でもOK！仮に下取り査定をしてもらっても、その場で急かされて契約しちゃダメよ(笑)
良くあるパターンとして、「今日契約してくれたらこのお値引きを上司に上げます！」とか「今日逃すと納期が○ヶ月後に‥！」とか、すんごい圧でもって、下取り価格⇔値引きの吟味をする前に判断能力を失って思わずハンコを…なんて。そんなことにならないようにね！
買取店で出た査定額を持ってディーラーに行くと、値引き＋下取りで価格交渉が進められるので、良い条件が引き出しやすくなります。
販社・ディーラーによっては値引きを良く見せているものの、下取り額が悪いこともあったり、ケースバイケースで買取店に売却すれば数十万円変わることも。
愛車無料査定も『カーセンサーNet』
逆に、ディーラーで先に下取りの金額を出してもらっている場合は、買取業者さんにディーラーでの下取り額を伝えると、意地でもその金額を超えようと頑張った価格で買い取りが成立することも多いんですよね。
納期の見通しが分からなかったり、とりあえず展示車を見てきただけ～などで売却時期がハッキリしていない方は、「現在の愛車の価値が知りたい」と伝えましょう。
ディーラーから提示される下取り額が相場に対して適正かどうか、愛車の価値を知っておくのは大事ですね。
一括査定サイト、利用したことある方ならご存知かもしれませんが、けっこうジャンジャン電話が来ます。
メールやショートメール：SMSでも買取価格の概算など送られて来るので、とりあえず複数の買取店を同じ時間にアポイントを入れましょう。
「同じ時間帯はちょっと会社的にNGなんです」と言われても、時間帯の指定は一か所・一時間だけにしましょうね。ずらして一日対応する必要はナシ。
買取業者さん達が集まったら、写真を撮って本部に送るなど査定のツメ作業が始まります。
そこで
「入札制でよろしくお願いいたします。名刺の裏に最高値を書いた業者さんに売ります」と、要するに一発競りにしましょう。
過去の一発競りでの事例はコチラ
この 入札制 というのが重要で、業者さんたちは一斉に本部に電話して先ほどの撮影タイムで送った写真について詳細に状態が良いことをアピールしてくれます(笑) そして、各社の威信を掛けた一発勝負が火ぶたを落とします。
オプション追加できるくらい、買取額に差が出ることもあるので、チャレンジする価値はあります。
一方で「電話がたくさん鳴るのは嫌だ！」とか「価格交渉するのは面倒」気まずいじゃん…と言う人も多いです。
そういう方には新たな選択肢が増えてきています。
査定連絡は1社だけ、その査定をベースに全国5000社が参加するオークションに代理出品するイメージで、たくさんの買い取り業者を相手にする必要が無いのがメリットです。こちらが希望した額になるまで価格交渉も代行してくれるため、ラクチン・簡単です。
このオークションで納得出来る価格（残債を精算する価格とか）まで行かなかったら、最終のオークション最高価格をベースにして、また改めてネットの一括査定をすれば、最低限その価格は超えてくるはずです。
その他にも、『一括査定は電話なりやまねーぞ！』 でおなじみの？ やりとりするのは高額査定の3社（最大）のみといった2度目に選ばれるサービスだぞ！とPRするところももあります。
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ここまでの選択肢を検討し尽くせば、万事尽くしたと言えるかもしれません(笑)
ほんの数分の入力、問い合わせで選べる車種やグレードも変わるかもしれませんよ(笑)カーライフにおける数万円の差は大きいですよね
ぜひネット一括査定を利用して最高額で愛車を売却、次のクルマとの快適なカーライフを！
一発入札＆競りオークションの事例はコチラ
