2023ハイブリッドPVMショック？納期長い90系ノア・ヴォクシーHV・MOP・理由は新型プリウスか
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新型プリウスにも装備されるから
MOP：メーカ―オプションが納期に影響すると言うのは、ここ最近の定説。
そのオプション用の部品、ハーネス、部材にたった一つが届かないために生産が止まることもあるとか。
この納期遅れの元凶とも言える装備が、トヨタ製のPVM：パノラミックビューモニターです。
他のメーカーでは360度モニター、アラウンドビューモニターといった装備ですね。
その他にもBSM：ブラインドスポットモニター、死角の補助を行いミラーで後方から接近する車両を検知する安全装備の一つも多くの車種に採用されるように有る中で、納期に影響が出やすいとされています。
更にはTTAP：トヨタチームメイトアドバンストパーキングという車両自動駐車システムも部品点数など増加で納期に影響が出る。
それらの装備は、当たり前なんですが新型プリウスにも採用されます。
なので、新型プリウスの販売開始に合わせて生産を始めると、多くの共通する装備・共通するパーツを使うことで、その他の多くの車種への供給へと影響を及ぼし、納期が延びるということにつながって行っています。
確保する部品の総数はあ定量・後は各車種への配分、そのバランスで納期がある程度決まって来ると。
海外優先ですから
2022年は円安の年、海外輸出が好調で、トヨタも最高益を出している(笑)
トヨタ首位、最高益2.8兆円
3月期企業の前期純利益額 調達網強く円安追い風https://www.nikkei.com/article/DGKKZO61093130U2A520C2DTA000/#:~:text=4%E5%B9%B4%E3%81%B6%E3%82%8A%E3%81%AE%E6%9C%80%E9%AB%98,%E5%B9%B43%E6%9C%88%E6%9C%9F%E6%B1%BA%E7%AE%97%E3%80%82
例えば日本向けのランドクルーザー300系の割当は5%にも満たない、納期4年待ちで受注停止を日本市場には飲ませている感じですね。
日本向けの販売台数や割り当ての調整などで、日本国内の納期の遅延が尋常じゃないレベルとなっているということです。
世界展開するプリウスを優先するなども当然の流れ、ハイブリッドのユニットを一基作ってどの車種に積んでどこで売るか、一番儲かるところを優先するのは当然、日本向けの割当は減って、日本向けが現状メインの新型ノア・ヴォクシーが割を食っている状態ですね。（ヴォクシーは海外向けの輸出も行っている）
まとめ
ブログのタイトル、ハイブリッドPVM（パノラミックビューモニター）ショック、日本向け・日本市場の衝撃的な展開を感じ取っていただけたでしょうか。
ハイブリッドの納期が長くなっているのはもはや改善の兆候はなく、納期が早まる気配もない。
納期遅れは慢性的になっており、それはトヨタに限った事ではありません。
ホンダも、日産も納期遅れの煽りを受けて苦しい状況なのは大差ないでしょう。
車検時期が迫っている場合や、減価償却が終わるタイミングでの買い替えなど、色んな状況もあるかと思いますが、ある程度納期を調整できるのは早く商談した人が優位ですよね。
ファミリーカーだから、とかミニバンだからいつでも買える…と言うのはもはや過去のハナシ、早めに動きましょう。
善き車選びを！
さてさて、2024年も新型車や人気車で引き続き納期遅延が慢性化している中での難しいクルマ選び・乗り換えの年となっていますね。
新車/中古車の購入を考え始めた方は、試乗や見積りなどで実際にディーラーに行く前でも・ディーラーに行ってカタログを貰って来た後でも、ネットで愛車の無料下取り査定を活用するのを忘れずに覚えておきましょう。
タイミングとしては、ディーラーの下取り査定前でも後でもOK！仮に下取り査定をしてもらっても、その場で急かされて契約しちゃダメよ(笑)
良くあるパターンとして、「今日契約してくれたらこのお値引きを上司に上げます！」とか「今日逃すと納期が○ヶ月後に‥！」とか、すんごい圧でもって、下取り価格⇔値引きの吟味をする前に判断能力を失って思わずハンコを…なんて。そんなことにならないようにね！
買取店で出た査定額を持ってディーラーに行くと、値引き＋下取りで価格交渉が進められるので、良い条件が引き出しやすくなります。
販社・ディーラーによっては値引きを良く見せているものの、下取り額が悪いこともあったり、ケースバイケースで買取店に売却すれば数十万円変わることも。
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逆に、ディーラーで先に下取りの金額を出してもらっている場合は、買取業者さんにディーラーでの下取り額を伝えると、意地でもその金額を超えようと頑張った価格で買い取りが成立することも多いんですよね。
納期の見通しが分からなかったり、とりあえず展示車を見てきただけ～などで売却時期がハッキリしていない方は、「現在の愛車の価値が知りたい」と伝えましょう。
ディーラーから提示される下取り額が相場に対して適正かどうか、愛車の価値を知っておくのは大事ですね。
一括査定サイト、利用したことある方ならご存知かもしれませんが、けっこうジャンジャン電話が来ます。
メールやショートメール：SMSでも買取価格の概算など送られて来るので、とりあえず複数の買取店を同じ時間にアポイントを入れましょう。
「同じ時間帯はちょっと会社的にNGなんです」と言われても、時間帯の指定は一か所・一時間だけにしましょうね。ずらして一日対応する必要はナシ。
買取業者さん達が集まったら、写真を撮って本部に送るなど査定のツメ作業が始まります。
そこで
「入札制でよろしくお願いいたします。名刺の裏に最高値を書いた業者さんに売ります」と、要するに一発競りにしましょう。
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この 入札制 というのが重要で、業者さんたちは一斉に本部に電話して先ほどの撮影タイムで送った写真について詳細に状態が良いことをアピールしてくれます(笑) そして、各社の威信を掛けた一発勝負が火ぶたを落とします。
オプション追加できるくらい、買取額に差が出ることもあるので、チャレンジする価値はあります。
一方で「電話がたくさん鳴るのは嫌だ！」とか「価格交渉するのは面倒」気まずいじゃん…と言う人も多いです。
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