新型アルファード・ヴェルファイア納期・発注契約抽選販売条件ランク付け2024年8月までのリミットは今月中？メンテパックで優先順位が上がるワケ
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フルモデルチェンジ版新型アルファード(Toyota NEW ALPHARD)と新型ヴェルファイア(Toyota NEW VELLFIRE)の抽選で有利になる謎条項を詳細に解説
条件や制約で抽選倍率が
※地域や販売会社・店舗などで条件は異なります
ディーラーの本音と建前が見隠れする部分もある、新型アルファード・ヴェルファイアの顧客選別販売。
抽選販売という建前ににしておきがら、継続的に利益を生む顧客をランク付けしているようです。
B、A、S、SS、SSSみたいなwww レアカードか！
その条件で一般的な項目をピックアップ
- 下取りアリ
- 残クレアリ
- メンテパックとコーティング
それぞれ更に細分化して加点・減点があって顧客ランクを付けたりしているケースもあるようですので補足説明していきます。
下取りアリ
これは値引きの調整に下取り車価格の増減で使いやすいし、入れ替えということでメインで乗るクルマという風に受け止められるので重要。
ただし、値引きは見込めず、買い叩かれる前提でもあります。特にトヨタ以外のメーカーからの買い替えはかなりキツイ数字になるでしょうから・・・
下取りありきにするのは、乗り替えを頻繁に繰り替えすインフルエンサーやYou〇uberは半ば転売ヤー的な人も多く、複数台の車両を持っていてアルファード・ヴェルファイアやレクサスなどを増車して暫くして高く売れるうちに売りに出すなどしてネタにしていることもあって、その抑止のため。
それがおかげでリセールが良い人気車種も知れ渡っていくのも有りますが、アルファード・ヴェルファイアに於いては輸出転売の餌食になることも多く、メーカーとしては一般の買い替え客に車を届けたいというのもありそうです。（転売ではトヨタに利益をもたらさないため）
縛り無いなら少しでも高値で買い取りに出したいよね・・・ 納期優先だと無理ゲなのかも
納期が長い車種の下取りについての取り扱いは各販社毎に違いがあり、納車直前に再査定となるのが一般的です。
中には1年後の納車まで下取り額を保証するという、通称『下取りロック』などもあります。が、1年後の値落ちを見据えた価格で査定されるだけとのこともあるので、慎重に査定に臨みましょう。
ちなみに、下取りでもランクがあって、ボロい軽自動車ではマイナス、高年式のミドルクラス以上の国産車・輸入車などの下取りであればプラス評価となるなどもあるようです。（買い叩きつつ再販の芽がある車種・・・ってこと？）
残クレ前提
残価設定ローンについても利用する顧客はプライオリティが上がると言われいます。
車両に所有権留保契約を強いることが出来て、そして3年、ないし5年後に車両を引き揚げる前提の契約はメーカーにとっても都合が良い。
残価沼、アルファード沼に引きずり込むことも出来て、他メーカーへの流出の抑止ともなり、ディーラーとの関係も続きやすくなります。販社・メーカーに利益をもたらす本当の優良顧客にしやすい。販社や信販会社的には金利・利息での収益性もあります。
利率が高い、もしくは利率が低めにしてあっても利息・手数料による総支払額が大きめと言うのがデメリットとしてありますが、月々の負担は低めに抑えられるため、顧客側がデメリットを感じ難いし、支払いが滞ることも起こりにくいです。
与信的にも通り易く、予算オーバーを毛取らせずに高額車両を値引きなしで売りやすいですね(笑)
あとは、キャッシュで買う人は即出しで直ぐ売っちゃったりする輩が多い。新車買ってすぐに＋300万の利確とか豪語するようなSNS上でのインフルエンサーなどもいるようですので、警戒しているようです。
メンテパックとコーティング
残クレの期間中のメンテナンスパック3年～5年とかを付けると抽選当選確率UP、優先順位が上がります。
コーティングもつけると優先順位が上がります。
なんで？？ となりますよね。
販社の建前としては、メンテパックとコーティング付けると言う事は、長くお付き合い頂ける有料客（優良・・・）と言う建前。
メンテナンスパックは長期維持費の前払い、コーティングは長く愛車の輝きを保てるという建前ね。
クルマへのアイの証明らしいよ(笑)
長期のメンテナンスパックはそれなりにお高いですし、コーティングもボディサイズに比例して高額に、これはほぼディーラーの設定する価格を新車購入時に吸い取られる、店舗側の早期利確のようなものです。
短期で転売されたとしてもそれらの返金はナシで、30万円の費用負担を前払いさせる的な。
身もフタもない話で言ってしまえばそんな感じですよ。
販社は納車時に儲かるし、転売ヤー気質の人はメンテナンスパックとコーティング付ける人はまずいない。なんならフロアマットも付けないですよね。
そういった費用負担でもって顧客を選別、篩にかけているということです。
早期転売を金銭面で抑止する感じですね。
久しぶりに新車販売に誓約書も
新型アルファード・ヴェルファイアの販売に際して、ランドクルーザー300系ぶりに聞く、転売抑止の誓約書が登場したケースもあるようです。
ランクル300系に使用された誓約書内容のうち重要な部分の抜粋
この度のお取引は「輸出」及び「転売目的」での購入でないことを、お客様にご確認いただいております
(外為法に抵触するリスク、輸出先によってはグローバルでの安全を脅かす大きな問題につながる恐れがある為) ← アルファードは関係ないかもしれませんが、そのままの雛形で使っている所もあるようです。
- 私は、注文した車両を輸出及び、転売(最終需要者が未確定)はいたしません
- 貴社から注文に応じることができないと判断され、注文の撤回を受けた場合、意義のないものとします
- 私が前①号を違えた場合は、その発覚後貴社から今後の取引を停止される可能性がある事を承知します
- 私が注文した車両について、古物営業法及び車庫法に違反しないことを確認し、各種法令を遵守いたします
免許証などの本人確認書類の通りに署名をすることになっていますね。
代理購入などもリスクがあり、知人名義で買ってもらうなど手の込んだ転売ヤーもいたりもします。
ご自身が自動車販売業を行っている方で買えない人は、妻や子供名義で買わせるって人もいるらしいので、要注意です。
と言うのも、即出し転売である程度の利益が出そうなので儲かってない自動車関連勤めの方が手を出したりとか多いようで、未然に防ぐ意味も込めて業販も絞っていたりすることもある。
トヨタの社員も自社の自車買いでアルファード・ヴェルファイアを選択することは当面は不可との通達も出ているようですので、徹底しているようです。
まとめ
表向きは抽選販売の形を取り、販社・メーカーで購入者を選別する等の忖度納車・配車となる可能性も出てきた40系新型アルファード・ヴェルファイア。
条件を設ける事で購入のハードルを上げ、顧客を選別、批判の声も出る事でしょう。
ただね、8月にカー〇ンサーに高額転売車両が掲載されるワケにはいかないのよ。
そこら辺は徹底して対策をしたいようです。
逆に言えば、これらの条件を飲むことが出来れば、いくつもの項目に当てはまればプラス評価で抽選に当選しやすくなるようです。
2024年8月までの枠に滑り込めるよう、頑張りましょう。祈りましょう。
善き車選びを！
さてさて、2025年も新型車や人気車で引き続き納期遅延が慢性化している中での難しいクルマ選び・乗り換えの年となっているでしょうか？。
新車/中古車の購入を考え始めた方は、試乗や見積りなどで実際にディーラーに行く前でも・ディーラーに行ってカタログを貰って来た後でも、ネットで愛車の無料下取り査定を活用するのを忘れず！
タイミングとしては、ディーラーの下取り査定前でも後でもOK！仮に下取り査定をしてもらっても、その場で急かされて契約しちゃダメ(笑)
良くあるパターンとして、「今日契約してくれたらこのお値引きで上司決済取ります！」とか「今日逃すと納期が○ヶ月後に‥！」とか、すんごい圧でもって、下取り価格⇔値引きの吟味をする前に判断能力を失って思わずハンコを…なんて。そんなことにならないようにね！
買取店で出た査定額を持ってディーラーに行くと、値引き＋下取りで価格交渉を進められるので、良い条件が引き出しやすくなります。
販社・ディーラーによっては値引きを良く見せているものの、下取り額が悪いこともあったり、ケースバイケースで買取店に売却すれば数十万円変わることも。
愛車無料査定も『カーセンサーNet』
逆に、ディーラーで先に下取りの金額を出してもらっている場合は、一括査定で来てくれた買取業者さんにディーラーでの下取り額を伝えると、意地でもその金額を超えようと頑張った価格で買い取りが成立することも多いんですよね。
納期の見通しが分からなかったり、とりあえず展示車を見てきただけ～などで売却時期がハッキリしていない方は、「現在の愛車の価値が知りたい」と伝えましょう。
ディーラーから提示される下取り額が相場に対して適正かどうか、愛車の価値を知っておくのは大事ですね。
一括査定サイト、利用したことある方ならご存知かもしれませんが、けっこうジャンジャン電話が来ます。
メールやショートメール：SMSでも買取価格の概算など送られて来るので、とりあえず一括査定で来てもらう時には複数の買取店を同じ時間にアポイントを入れましょう。
「同じ時間帯はちょっと会社的にNGなんです」と言われても、時間帯の指定は一か所・一時間だけにしましょうね。ずらして一日対応する必要はナシ。
買取業者さん達が集まったら、写真を撮って本部に送るなど査定の詰め作業・最終確認が始まります。
そこで
「入札制でよろしくお願いいたします。名刺の裏に最高値を書いた業者さんに売ります」と、要するに一発競りにしましょう。
過去の一発競りでの事例はコチラ
この 入札制 というのが重要で、業者さんたちは一斉に本部に電話して先ほどの撮影タイムで送った写真について詳細に状態が良いことをアピールしてくれます(笑) そして、各社の威信を掛けた一発勝負が火ぶたを落とします。
オプション追加できるくらい、買取額に差が出ることもあるので、チャレンジする価値はあります。
一方で「電話がたくさん鳴るのは嫌だ！」とか「価格交渉するのは面倒」気まずいじゃん…と言う人も多いです。
そういう方には新たな選択肢が増えてきています。
査定連絡は1社だけ、その査定をベースに全国5000社が参加するオークションに代理出品するイメージで、たくさんの買い取り業者を相手にする必要が無いのがメリットです。こちらが希望した額になるまで価格交渉も代行してくれるため、ラクチン・簡単です。
このオークションで納得出来る価格（残債を精算する価格とか）まで行かなかったら、最終のオークション最高価格をベースにして、また改めてネットの一括査定をすれば、最低限その価格は超えてくるはずです。
その他にも、『一括査定は電話なりやまねーぞ！』 でおなじみの？ やりとりするのは高額査定の3社（最大）のみといった2度目に選ばれるサービスだぞ！とPRするところももあります。
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ここまでの選択肢を検討し尽くせば、万事尽くしたと言えるかもしれません(笑)
ほんの数分の入力、問い合わせで選べる車種やグレードも変わるかもしれませんよ(笑)カーライフにおける数万円の差は大きいですよね
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