ミラトコット終了・廃盤へ、スライドドアムーブ頓挫の中オワコン
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生産終了がSNSリークだったのよね
廃盤の情報はSNSで
ダイハツ千葉の公式ツイッター・今はXにて、2023年12月末でミラトコットが生産終了することリークというか、フライング発表となってしまったのですよね。
「トコットが12月末に生産終了となります
X：元Twitterより 当該ポスト：ツイートは削除済み
レトロ＆シンプルで無機質ながらも温かみのある、そんな車でした
10月26日現在、ダイハツ千葉では残り15台のみご注文受付可能です！ご興味のある方は今すぐお店にご連絡ください‼️
現在お乗りの方はこれからも大切にお乗りいただけますと幸いです」
後継車種は特に新開発で設定はされず、ミライース2代目に統廃合されるもよう。
当該ポストが削除されたことで、生産終了も取り消しにならないか期待しても無駄でしょう。
もはやなかったことにしたいのかも？？
不正からの立て直しに一苦労
現在ダイハツは普通車のロッキーの不正事案の真相究明が長期化、受注停止 からの受注取り消しにまで発展、トヨタにも迷惑を掛けまくっている状況です。
調査結果判明していなくても、在庫販売はやっていたりするなどもありますけどね…
この不正の煽りを受けて、ムーブのスライドドアモデルへのフルモデルチェンジに待ったがかかってしまっています。
キャンバスが2代目になり、ムーブもそちらに寄せていくことに、ヒンジドアの低価格モデルは消えゆく運命にあったということですが、トコットも一代で終了、オワコンになったのです。
まとめ
ミラトコットにせめてマニュアル車の設定があったのならば、黒歴史に一矢報いこともできたのかも？？でも販売台数のカサ増しにはならなかったのかもしれませんが、アルトもMTないし、需要がそもそも少ないしねぇ〜運転楽しむベーシックカー、ドライビング技術を磨くためのスタンダードカーが軽自動車であるといいんですけどね。
ESSE（エッセ）はマニュアル車の設定があったことで中古車試乗でも地味ながらも10年落ちでも需要があったりしますが、トコットはそうならないでしょう…
苦難のダイハツ2023年ですが、2024年には仕切り直してグッドモデルをリリースしてほしいものですね。
さてさて、2024年も新型車や人気車で引き続き納期遅延が慢性化している中での難しいクルマ選び・乗り換えの年となっていますね。
新車/中古車の購入を考え始めた方は、試乗や見積りなどで実際にディーラーに行く前でも・ディーラーに行ってカタログを貰って来た後でも、ネットで愛車の無料下取り査定を活用するのを忘れずに覚えておきましょう。
タイミングとしては、ディーラーの下取り査定前でも後でもOK！仮に下取り査定をしてもらっても、その場で急かされて契約しちゃダメよ(笑)
良くあるパターンとして、「今日契約してくれたらこのお値引きを上司に上げます！」とか「今日逃すと納期が○ヶ月後に‥！」とか、すんごい圧でもって、下取り価格⇔値引きの吟味をする前に判断能力を失って思わずハンコを…なんて。そんなことにならないようにね！
買取店で出た査定額を持ってディーラーに行くと、値引き＋下取りで価格交渉が進められるので、良い条件が引き出しやすくなります。
販社・ディーラーによっては値引きを良く見せているものの、下取り額が悪いこともあったり、ケースバイケースで買取店に売却すれば数十万円変わることも。
愛車無料査定も『カーセンサーNet』
逆に、ディーラーで先に下取りの金額を出してもらっている場合は、買取業者さんにディーラーでの下取り額を伝えると、意地でもその金額を超えようと頑張った価格で買い取りが成立することも多いんですよね。
納期の見通しが分からなかったり、とりあえず展示車を見てきただけ～などで売却時期がハッキリしていない方は、「現在の愛車の価値が知りたい」と伝えましょう。
ディーラーから提示される下取り額が相場に対して適正かどうか、愛車の価値を知っておくのは大事ですね。
一括査定サイト、利用したことある方ならご存知かもしれませんが、けっこうジャンジャン電話が来ます。
メールやショートメール：SMSでも買取価格の概算など送られて来るので、とりあえず複数の買取店を同じ時間にアポイントを入れましょう。
「同じ時間帯はちょっと会社的にNGなんです」と言われても、時間帯の指定は一か所・一時間だけにしましょうね。ずらして一日対応する必要はナシ。
買取業者さん達が集まったら、写真を撮って本部に送るなど査定のツメ作業が始まります。
そこで
「入札制でよろしくお願いいたします。名刺の裏に最高値を書いた業者さんに売ります」と、要するに一発競りにしましょう。
過去の一発競りでの事例はコチラ
この 入札制 というのが重要で、業者さんたちは一斉に本部に電話して先ほどの撮影タイムで送った写真について詳細に状態が良いことをアピールしてくれます(笑) そして、各社の威信を掛けた一発勝負が火ぶたを落とします。
オプション追加できるくらい、買取額に差が出ることもあるので、チャレンジする価値はあります。
一方で「電話がたくさん鳴るのは嫌だ！」とか「価格交渉するのは面倒」気まずいじゃん…と言う人も多いです。
そういう方には新たな選択肢が増えてきています。
査定連絡は1社だけ、その査定をベースに全国5000社が参加するオークションに代理出品するイメージで、たくさんの買い取り業者を相手にする必要が無いのがメリットです。こちらが希望した額になるまで価格交渉も代行してくれるため、ラクチン・簡単です。
このオークションで納得出来る価格（残債を精算する価格とか）まで行かなかったら、最終のオークション最高価格をベースにして、また改めてネットの一括査定をすれば、最低限その価格は超えてくるはずです。
その他にも、『一括査定は電話なりやまねーぞ！』 でおなじみの？ やりとりするのは高額査定の3社（最大）のみといった2度目に選ばれるサービスだぞ！とPRするところももあります。
しつこい営業電話なし！“2度目に選ばれる”中古車買取一括査定【MOTA車買取】
ここまでの選択肢を検討し尽くせば、万事尽くしたと言えるかもしれません(笑)
ほんの数分の入力、問い合わせで選べる車種やグレードも変わるかもしれませんよ(笑)カーライフにおける数万円の差は大きいですよね
ぜひネット一括査定を利用して最高額で愛車を売却、次のクルマとの快適なカーライフを！
一発入札＆競りオークションの事例はコチラ
