グランカングー7人乗り2024年度中に日本発売へ・今後はEVも来る？
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ライバルの動向
ルノーカングーは輸入ミニバンの隠れたベストセラーでした。
おしゃれなライフスタイルを演出するフレンチミニバン、輸入商用バンをアレンジして乗りこなすというそのスタイル、極まってカングージャンボリーというイベントにまで発展しました。
カラフルな車両のランナップだったり、海外の商用車イメージのオシャレ昇華だったり、輸入車では少ない選択肢であったスライドドアミニバンの中では比較的安価な価格設定だったりで人気でした。
そういったカングーの人気に他メーカーも本格的に追随、シトロエンベルランゴ、プジョーリフター、そしてフィアットドブロとここ数年で登場。
さらには2023年に入り立て続けに7人モデルを登場されるなど、積極的なモデル展開を始めています。
カングーの魅力は決して損なわれていないし、ガソリンもディーゼルもラインナップ、だがしかしたかし7人乗りがなかった。
そこを今回のモデル追加でライバルを改めて突き放しにかかるって寸法です。
おそらく7人乗りはトルク豊かなディーゼルが採用されるでしょう。
価格としては他メーカーが座席2座追加で30万円アップとなっていることもあって、そこに合わせるのでしょうが、グランカングーは大きさで他メーカーよりも20センチばかり長い、デカいこともありそうなので、その分1センチ当たりいくらかが上乗せされるかも知れません。
ロングボディでもベルランゴ・リフター・ドブロ（実は全部兄弟車だが）のロング版は4.7mくらいなので、カングーの方が大きいかもしれないのです。
長さとシルエット的にワーゲンシャランっぽくもあるかしら。
いつだかのどこかで見たドイツ車っぽいのはこのへんのフォルムとボディの抑揚、キャラクターラインとかもあるかしら。
今後、EV化もどのメーカーが先行するのか、気になるところです。
リードしそうなのはEVラインの充実に力を入れているプジョーかしらね。
とりあえず特別仕様車も出るってよ
新型カングーの初の限定車・特別仕様車がカングージャンボリーで発表されました。
GRIS URBANグリ アーバンというマットグレーっぽいステルス系colorを纏って登場。
樹脂ブラックの商用車テイストに特別塗装色を備えて419万円。
ガソリンターボのみの設定となっています。
130馬力、燃費は15.3km/Lとなっていますね。
今後も定期的に限定車や特別仕様車が用意されたり、MT:マニュアル車も少数導入がありそうなので、楽しみですね。
まとめ
新型ルノーグランカングー登場確定、素晴らしいよね。
恐らく2024年中、夏頃など早いタイミングではファーストエディションが登場するかも知れず、そこから2024年度中（2025年3月まで？）には通常販売でも売り出すことでしょう。
その登場に合わせてまた新たな特別仕様車/限定車も販売されるでしょう。
日本国内正規導入は確定するので、早い販売開始を期待しましょう！
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さてさて、2025年も新型車や人気車で引き続き納期遅延が慢性化している中での難しいクルマ選び・乗り換えの年となっているでしょうか？。
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