新型アルファード40系そのデザインと歴史の紆余曲折をBピラーと共に語ろうか
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アルファードとヴェルファイアの関係性の歴史を紐解くと・・・
2代目でヴェルファイア
ヴェルファイア（VELLFIRE）のVはアルファードVグレードの後継……ご存知の方、少ないでしょうか。
販売店の売分けの事情でアルファードとヴェルファイアになります。
2008年、アルファードの2代目へのフルモデルチェンジと時を同じくしてヴェルファイア爆誕となります。
2代目 ANH2#W/GGH2#W/ATH20W型（2008年 – 2015年）となり、アルファードは20系で2代目、ヴェルファイアでは初代と言う扱いになります。
迫力と言えるか、下品と言われるか、けっこう論争になったものですよね。
ノア/ヴォクシーのようにフロントマスクがそれぞれ専用になっていて、アルファードはシンプル、ヴェルファイアはイカツイ感じと棲み分け。
ゴージャスさを謳うアルファードに対し、ヴェルファイアでは力強さや先進性をアピールしていた感じです。
この2代目でヴェルファイア人気が急加速して、アルファードよりも人気になるということにもなりました。
本家を食う分家、派生が主役に躍り出た感じです。
ヴェルファイア全盛期です。
このヴェルファイアの顔、マイルドヤンキーに大人気、ちょっとワルな感じで押し出しが強いのが受けた時代性もあったのでしょう。
いつかはクラウンよりもアルファード、こちらもマイルドヤンキー御用達という感じになったかしらね。中古車も人気だったもの。
クラウンやマジェスタ、セルシオ、レクサス・LSなどの黒塗りセダンに挿げ変わり、役所や企業の公用車・社用車としても使用されることも増えていきました。
3代目とマイナーチェンジ
3代目 AGH3#W/GGH3#W/AYH30W型（2015年 – 2023年）30系となり、アルファードは3代目、ヴェルファイアは2代目へとフルモデルチェンジ。
アルファード・ヴェルファイア
アルファードとヴェルファイアはマイナーチェンジで顔が結構変わります。
- 2008/5 フルモデルチェンジ/20系前期 FMC
- 2011/11 マイナーチェンジ/20系後期 MC
- 2015/1 フルモデルチェンジ/30系前期 FMC 3代目にフルモデルチェンジ
- 2017/12 マイナーチェンジ/30系後期 MC 実際の発売は2018年初頭からマイチェンモデル納車
だいたい3年スパンで手が入れられてきた感じです。
2021年にモデルチェンジ？？と当初噂されていましたが、特別仕様車で暫くつなぐことになります。
- 2020/5 タイプゴールド
- 2021/5 タイプゴールドⅡ
- 2022/5 タイプゴールドⅢ
同タイプのヴェルファイアバージョン：GOLDEN EYESシリーズもありました。
コスパの良い特別仕様車も人気ではありました。
この3代目のモデルライフの中でのターニングポイントとして、2017年末のマイナーチェンジ・MY：モデルイヤー2018が大きいと思っておりまして。
3代目フルモデルチェンジ当初は月販目標台数アルファード 3,000台／ヴェルファイア 4,000台 となっていてヴェルファイア人気はある程度継続の見通しだったものが、いつからかジワジワとアルファードの方が売れて行くことに……
2018年のマイチェンを機にアルファードの方がカッコよくなっちゃった、と言うのと、輸出転売に手を出す人が増えたりとかで30系アルファード後期が大ヒット。
アルファードの1年乗り換え輸出転売スキームがSNSなどを通じて広く知れ渡る事となり、多くの人がアルファードSCpackageを注文するということになり、ヴェルファイアは売れなくなっていきます。
2018年の後期モデルで流れが変わったのです。
マイチェンやフルモデルチェンジで人気モデルが移ろう歴史、紆余曲折ありますね。
今後人気の車種・グレード、仕様も変わって行くでしょう。
Bピラーの変化
初代でエルグランドのパクリと思われてたBピラーのシャークフィンデザイン。
2代目で少し太く前傾が強めに、3代目はちょっと低めになだらかになり一部がブラックアウト、4代目（新型ね）も踏襲されている感じです。
このシャークフィンのピラー、シトロエンＤＳシリーズのアイコンにもなっていたり、スズキワゴンRシリーズにも使われるなどしています。
3代目はフロントウィンドウとつながりブラックのピラー・ガラス部分との連続部分ががちょっと露出していてメッキも入ってシトロエンDSっぽい感じなっています。
サメの背びれっぽいからシャークフィンピラーと呼ばれるのが、かなり鋭く切れ味良さそうになっています。
40系新型アルファードではそのBピラーはもはや元ネタがわけわかめなくらいにアレンジされ、角のように(笑)
30系と40系を並べるとこんな感じのバックサイドビューになります。
それをコンプリートカーショップのKUHLがモデリングCGとすると飾りっぽい感じに見えるけれども、イメージは湧きやすいかもしれません。
レンダリングCG予想されるデザインのアルファード
出典；https://kuhl-japan.com/ad_rsrv/
Bピラーのデザイン、アルファードの個性の一つとして存在感があるかも知れません。
まとめ
40系フルモデルチェンジ版新型アルファードのデザイン、興味深いですね。
外観リーク画像続報
迫力のあるヘッドライトやグリルだけでなく、サイドビューにも個性がありそうです。
大径ホイールやローダウンが似合いそうでもあります。
40系へのモデルチェンジを機に値上がりする予定ですし、アルファードもヴェルファイアもグレード構成の再編が行われるなど、人気や売れ筋、残価最強グレードや装備なども移ろいゆくかもしれませんね。輸出仕様なども見通しにくくなって転売ヤーも手を出しにくくなるかもしれません。
善き車選びを！
さてさて、2024年も新型車や人気車で引き続き納期遅延が慢性化している中での難しいクルマ選び・乗り換えの年となっていますね。
新車/中古車の購入を考え始めた方は、試乗や見積りなどで実際にディーラーに行く前でも・ディーラーに行ってカタログを貰って来た後でも、ネットで愛車の無料下取り査定を活用するのを忘れずに覚えておきましょう。
タイミングとしては、ディーラーの下取り査定前でも後でもOK！仮に下取り査定をしてもらっても、その場で急かされて契約しちゃダメよ(笑)
良くあるパターンとして、「今日契約してくれたらこのお値引きを上司に上げます！」とか「今日逃すと納期が○ヶ月後に‥！」とか、すんごい圧でもって、下取り価格⇔値引きの吟味をする前に判断能力を失って思わずハンコを…なんて。そんなことにならないようにね！
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販社・ディーラーによっては値引きを良く見せているものの、下取り額が悪いこともあったり、ケースバイケースで買取店に売却すれば数十万円変わることも。
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逆に、ディーラーで先に下取りの金額を出してもらっている場合は、買取業者さんにディーラーでの下取り額を伝えると、意地でもその金額を超えようと頑張った価格で買い取りが成立することも多いんですよね。
納期の見通しが分からなかったり、とりあえず展示車を見てきただけ～などで売却時期がハッキリしていない方は、「現在の愛車の価値が知りたい」と伝えましょう。
ディーラーから提示される下取り額が相場に対して適正かどうか、愛車の価値を知っておくのは大事ですね。
一括査定サイト、利用したことある方ならご存知かもしれませんが、けっこうジャンジャン電話が来ます。
メールやショートメール：SMSでも買取価格の概算など送られて来るので、とりあえず複数の買取店を同じ時間にアポイントを入れましょう。
「同じ時間帯はちょっと会社的にNGなんです」と言われても、時間帯の指定は一か所・一時間だけにしましょうね。ずらして一日対応する必要はナシ。
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そこで
「入札制でよろしくお願いいたします。名刺の裏に最高値を書いた業者さんに売ります」と、要するに一発競りにしましょう。
過去の一発競りでの事例はコチラ
この 入札制 というのが重要で、業者さんたちは一斉に本部に電話して先ほどの撮影タイムで送った写真について詳細に状態が良いことをアピールしてくれます(笑) そして、各社の威信を掛けた一発勝負が火ぶたを落とします。
オプション追加できるくらい、買取額に差が出ることもあるので、チャレンジする価値はあります。
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