再々販ランドクルーザー70受注停止・唯一のkintoのメリット、リースの鬼畜契約のウワサ
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キント唯一のメリット
再再販ランドクルーザー70系は所有権を持ち、好きにカスタムをして、任意のタイミングで乗り替え・買い替えを出来た方がメリットが大きい車種です。
本格オフローダーゆえにカスタムをされることも多いですし、人気車種ゆえに長く乗った後でも買い取り額が付くことも多い。ヘビィーデューティな車両ゆえに頑丈で長持ちすると言うクルマの特性その物の魅力を享受するには所有メリットの方が大きいです。
そんなランクル70系ですが、キントで唯一、メリットがあるとしたら…それは車両保険付帯という事www
コミコミの中に車両保険が入っているのはかなりポイントです。
ランドクルーザー70系は基本設計が古く、最新の自動車盗難セキュリティとは言えず、480万円～の車両本体価格であり、そして輸出転売も高額で取引されるため、リスク高めです。
キントならユーザー側で必死にセキュリティを構築しないでも保険も高額に掛けないでもいいということです。
そして、もし盗難に遭ってしまい、車両を取り戻せなくて再度購入しようにも、中古車市場で同じ車をゲットするのは困難でしょうし、下手すりゃプレ値の転売ヤー価格の中古を掴まされることにもなる。
個人で購入して車両保険に入ると盗難リスクの高さから保険料は高額であり、車両補償の金額も新車価格＋α程度で600万円程度までしか設定できないケースも多いでしょうから、割が悪い傾向にあります。
そういった車両保険を付帯しているキントはメリットがあるかもしれません。
【KINTO】愛車サブスクリプション
惜しむらくは2023年12月末現在キントでもランドクルーザー70系の受注停止してしまっているという事。
受付終了ではなく、あくまで停止ではあります。
販社によっては店舗方キント枠を繋ぐようなケースもあるようですし、受注状況や増産となった際にはキント枠から解放となるので、もしかしたら狙い目かもしれません。
営業さんと関係を構築しておくのも大事でしょう。
鬼畜のオープンエンド・クローズドエンドリース
再再販ランドクルーザー70系では、販社独自でリース契約を結ぶこともあるそうです。あくまで人伝聞でのハナシではあるものの、中々に所有権を渡さない鬼畜契約もあるそうです。
かつてのどこかのトヨタ販売店ではプレ値のランクル300をリース契約のみの認定中古車で売ってたのもあるし、販社によってはやり兼ねないボッタ…もとい利益主義な販売戦略もあるそうで。
基本は480万円の車両本体価格を3年：36回で割り、月13万円程度をベースに、車両を返却するクローズドエンド契約とか？販売会社により価格設定は異なると思われますが、あくまで概算のイメージです。
オープンエンドリースの場合は13万円を60回払い、780~800万円払う事で、最終的な所有権をユーザーに移転するような契約の提案だったり、3年間の支払い後にその時の市場相場価格で売ってやってもよい、なんていうオニのような契約もあるとかなんとか。
建前としてはリースアップの車両を認定中古車で再販売するのを、確定で購入商談権利が付くと言うハナシらしい…いったい幾ら取るつもりなんや…
しかも、これらの商談内容はあくまで口頭だけで、書面などで証拠残さないスタンスらしいので、中々の徹底ぶりですwww
リース契約や販売条件等は販社によって提案内容が異なるケースもあり、契約内容の打ち合わせも書面で残して交渉しましょう。
おかしな契約内容は本社（Toyota）、国民生活センター、各地域の経済産業局に報告・相談ね☆
まとめ
受注停止となったランドクルーザー70系、いずれは受注再開となるでしょうが、それより先にプレ値の中古車が出回るなどでモヤってなりそうですね…
転売ヤー対策でリースやキント縛りのように誘導・提案するケースもあります。契約内容はしっかりと確認して、購入検討車側のメリット・デメリットをしっかりと確認して、商談に臨みましょう。
善き車選びを！
さてさて、2024年も新型車や人気車で引き続き納期遅延が慢性化している中での難しいクルマ選び・乗り換えの年となっていますね。
新車/中古車の購入を考え始めた方は、試乗や見積りなどで実際にディーラーに行く前でも・ディーラーに行ってカタログを貰って来た後でも、ネットで愛車の無料下取り査定を活用するのを忘れずに覚えておきましょう。
タイミングとしては、ディーラーの下取り査定前でも後でもOK！仮に下取り査定をしてもらっても、その場で急かされて契約しちゃダメよ(笑)
良くあるパターンとして、「今日契約してくれたらこのお値引きを上司に上げます！」とか「今日逃すと納期が○ヶ月後に‥！」とか、すんごい圧でもって、下取り価格⇔値引きの吟味をする前に判断能力を失って思わずハンコを…なんて。そんなことにならないようにね！
買取店で出た査定額を持ってディーラーに行くと、値引き＋下取りで価格交渉が進められるので、良い条件が引き出しやすくなります。
販社・ディーラーによっては値引きを良く見せているものの、下取り額が悪いこともあったり、ケースバイケースで買取店に売却すれば数十万円変わることも。
愛車無料査定も『カーセンサーNet』
逆に、ディーラーで先に下取りの金額を出してもらっている場合は、買取業者さんにディーラーでの下取り額を伝えると、意地でもその金額を超えようと頑張った価格で買い取りが成立することも多いんですよね。
納期の見通しが分からなかったり、とりあえず展示車を見てきただけ～などで売却時期がハッキリしていない方は、「現在の愛車の価値が知りたい」と伝えましょう。
ディーラーから提示される下取り額が相場に対して適正かどうか、愛車の価値を知っておくのは大事ですね。
一括査定サイト、利用したことある方ならご存知かもしれませんが、けっこうジャンジャン電話が来ます。
メールやショートメール：SMSでも買取価格の概算など送られて来るので、とりあえず複数の買取店を同じ時間にアポイントを入れましょう。
「同じ時間帯はちょっと会社的にNGなんです」と言われても、時間帯の指定は一か所・一時間だけにしましょうね。ずらして一日対応する必要はナシ。
買取業者さん達が集まったら、写真を撮って本部に送るなど査定のツメ作業が始まります。
そこで
「入札制でよろしくお願いいたします。名刺の裏に最高値を書いた業者さんに売ります」と、要するに一発競りにしましょう。
過去の一発競りでの事例はコチラ
この 入札制 というのが重要で、業者さんたちは一斉に本部に電話して先ほどの撮影タイムで送った写真について詳細に状態が良いことをアピールしてくれます(笑) そして、各社の威信を掛けた一発勝負が火ぶたを落とします。
オプション追加できるくらい、買取額に差が出ることもあるので、チャレンジする価値はあります。
一方で「電話がたくさん鳴るのは嫌だ！」とか「価格交渉するのは面倒」気まずいじゃん…と言う人も多いです。
そういう方には新たな選択肢が増えてきています。
査定連絡は1社だけ、その査定をベースに全国5000社が参加するオークションに代理出品するイメージで、たくさんの買い取り業者を相手にする必要が無いのがメリットです。こちらが希望した額になるまで価格交渉も代行してくれるため、ラクチン・簡単です。
このオークションで納得出来る価格（残債を精算する価格とか）まで行かなかったら、最終のオークション最高価格をベースにして、また改めてネットの一括査定をすれば、最低限その価格は超えてくるはずです。
その他にも、『一括査定は電話なりやまねーぞ！』 でおなじみの？ やりとりするのは高額査定の3社（最大）のみといった2度目に選ばれるサービスだぞ！とPRするところももあります。
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ここまでの選択肢を検討し尽くせば、万事尽くしたと言えるかもしれません(笑)
ほんの数分の入力、問い合わせで選べる車種やグレードも変わるかもしれませんよ(笑)カーライフにおける数万円の差は大きいですよね
ぜひネット一括査定を利用して最高額で愛車を売却、次のクルマとの快適なカーライフを！
一発入札＆競りオークションの事例はコチラ
