運転中にLINE・Slackのやり取り・読み上げがナビとアプリで簡単に、NMP日産コネクトの日本初
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NMPを利用可能な車種・年式・ナビ概要
NMP:Nissan Message Park:日産メッセージパークアプリを利用できる対象車は以下の通り。2019年のモデルから使えますね。
- ノート（2020年12月以降発売モデル）
- スカイライン（2019年9月以降発売モデル）
- オーラ（2021年8月以降発売モデル）
- エクストレイル（2022年7月以降発売モデル）
- フェアレディZ（2022年8月以降発売モデル）
- セレナ（2022年12月以降発売モデル）
- 日産リーフ
- 日産アリア
- 日産サクラ
※ディーラーオプションナビは使用不可。
メーカーオプションのコネクト系機能付きのナビを搭載していることが使用条件です。対象の車種・年式であっても、グレードや装備によっては使用不可となる可能性もあるのでご注意を。
ディーラーオプションでもNMP：日産メッセージパーク以外のコネクト機能を使える車種もあったりするので、適合の確認はしっかりね。特に中古車で購入して機能を活用したいと思われる方はしっかりとチェックです。
具体的な活用イメージ
運転中にNissan Message Parkを通じてメッセージアプリ受信で、クルマを停めることなくやり取りができるため、帰宅の連絡、やり取りがスムーズに可能になるなどあります。
職場や学校を出る時の連絡一本で、それに対しての返信などチェックを見落としたりしないで済みます。
ちょっとアレ買ってきて、とか、別の家族を迎えに行ってきてほしいとか、そういったやりとりをタイムリーにできるのがメリットです。
5分10分走ってから信号待ちでラインをチェックしたら、用事のルートと逆方向に行ってしまってたりでロスになるとか、ちょっとしたストレスにもなります。
雑談的なことへの活用というよりも、移動時間の無駄をなくすと言う方向で役に立ちそうですね。
もちろんSlackやSkypeなどでビジネス的なやりとりも移動中にこなすことができるのが強みでしょう。
対外的なやりとりよりも、社内的な情報共有の場に参加みたいな活用がメインとなるのでしょうけれども、音声でのやり取りながら発言のやり取りをアプリ内では文字でも残せるし、メリットが大きそうですね。
待ち合わせ最強かも？
Nissan Message Parkでは受信したメッセージ内に含まれるGoogleマップなどの共有されたリンク・位置情報からナビにその情報を取り込み、ナビゲーション上の目的地に設定することが可能に。
私ここにいるわ、とか、ここに来て欲しいという地点を設定することで、待ち合わせでのすれ違いを極力なくすことが出来そうですね。
メッセージアプリの活用で待ち合わせの時間のロスとかもなくなれば、無駄に探し回って走り回ったりしなくて済むので、エコでもあるかも？？
プライバシーと誤爆…（笑）
ラインがナビと密接につながるとメリットも多いのですが、場合によってはプライバシーが損なわれるようなこともあるかも。
同乗者いるときに気まずいラインが来て画面にポップアップとか、送る相手を誤認して誤爆ラインを送ったりしたりとか（笑）
アプリ導入して機能をチェックするときは、どのように設定して、同乗者いるときは設定をどう切り替えるのかをしっかりと予習しておきましょう。
まとめ
日産コネクトとNissan Message Park対応アプリを採用したクルマは今後増えていくでしょう。
直近では2024年にノートがマイナーチェンジとかあります。
メーカーオプションナビはかなり高価だと解説しているのですが、こういった機能を活用できるとなると、一気に選択肢の筆頭に来そうです。
メーカーオプション選択率が上がる起爆剤ともなり得ます。
アレクサとの連携も日産の強みで、スマートホームとの親和性も高いですし、ファミリーカーとして唯一無二の選択肢になるかも。
今後こういった機能を強みに日産の躍進もあるかもしれません。
ホンダはアコードでグーグルOS搭載国産車の筆頭に躍り出そうですし、クルマの進化から目を離せませんね。
善き車選びを！
さてさて、2024年も新型車や人気車で引き続き納期遅延が慢性化している中での難しいクルマ選び・乗り換えの年となっていますね。
新車/中古車の購入を考え始めた方は、試乗や見積りなどで実際にディーラーに行く前でも・ディーラーに行ってカタログを貰って来た後でも、ネットで愛車の無料下取り査定を活用するのを忘れずに覚えておきましょう。
タイミングとしては、ディーラーの下取り査定前でも後でもOK！仮に下取り査定をしてもらっても、その場で急かされて契約しちゃダメよ(笑)
良くあるパターンとして、「今日契約してくれたらこのお値引きを上司に上げます！」とか「今日逃すと納期が○ヶ月後に‥！」とか、すんごい圧でもって、下取り価格⇔値引きの吟味をする前に判断能力を失って思わずハンコを…なんて。そんなことにならないようにね！
買取店で出た査定額を持ってディーラーに行くと、値引き＋下取りで価格交渉が進められるので、良い条件が引き出しやすくなります。
販社・ディーラーによっては値引きを良く見せているものの、下取り額が悪いこともあったり、ケースバイケースで買取店に売却すれば数十万円変わることも。
愛車無料査定も『カーセンサーNet』
逆に、ディーラーで先に下取りの金額を出してもらっている場合は、買取業者さんにディーラーでの下取り額を伝えると、意地でもその金額を超えようと頑張った価格で買い取りが成立することも多いんですよね。
納期の見通しが分からなかったり、とりあえず展示車を見てきただけ～などで売却時期がハッキリしていない方は、「現在の愛車の価値が知りたい」と伝えましょう。
ディーラーから提示される下取り額が相場に対して適正かどうか、愛車の価値を知っておくのは大事ですね。
一括査定サイト、利用したことある方ならご存知かもしれませんが、けっこうジャンジャン電話が来ます。
メールやショートメール：SMSでも買取価格の概算など送られて来るので、とりあえず複数の買取店を同じ時間にアポイントを入れましょう。
「同じ時間帯はちょっと会社的にNGなんです」と言われても、時間帯の指定は一か所・一時間だけにしましょうね。ずらして一日対応する必要はナシ。
買取業者さん達が集まったら、写真を撮って本部に送るなど査定のツメ作業が始まります。
そこで
「入札制でよろしくお願いいたします。名刺の裏に最高値を書いた業者さんに売ります」と、要するに一発競りにしましょう。
過去の一発競りでの事例はコチラ
この 入札制 というのが重要で、業者さんたちは一斉に本部に電話して先ほどの撮影タイムで送った写真について詳細に状態が良いことをアピールしてくれます(笑) そして、各社の威信を掛けた一発勝負が火ぶたを落とします。
オプション追加できるくらい、買取額に差が出ることもあるので、チャレンジする価値はあります。
一方で「電話がたくさん鳴るのは嫌だ！」とか「価格交渉するのは面倒」気まずいじゃん…と言う人も多いです。
そういう方には新たな選択肢が増えてきています。
査定連絡は1社だけ、その査定をベースに全国5000社が参加するオークションに代理出品するイメージで、たくさんの買い取り業者を相手にする必要が無いのがメリットです。こちらが希望した額になるまで価格交渉も代行してくれるため、ラクチン・簡単です。
このオークションで納得出来る価格（残債を精算する価格とか）まで行かなかったら、最終のオークション最高価格をベースにして、また改めてネットの一括査定をすれば、最低限その価格は超えてくるはずです。
その他にも、『一括査定は電話なりやまねーぞ！』 でおなじみの？ やりとりするのは高額査定の3社（最大）のみといった2度目に選ばれるサービスだぞ！とPRするところももあります。
しつこい営業電話なし！“2度目に選ばれる”中古車買取一括査定【MOTA車買取】
ここまでの選択肢を検討し尽くせば、万事尽くしたと言えるかもしれません(笑)
ほんの数分の入力、問い合わせで選べる車種やグレードも変わるかもしれませんよ(笑)カーライフにおける数万円の差は大きいですよね
ぜひネット一括査定を利用して最高額で愛車を売却、次のクルマとの快適なカーライフを！
一発入札＆競りオークションの事例はコチラ
