再再販ランドクルーザー70まだ契約可能？発売日に即納期12ヶ月以上kintoでも受注停止間近か
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リースや残クレもないことも？
残クレなら…と一部の地域や販社でなら購入できる可能性もあるかもしれないので、複数の販社に当たってみたりアシで情報を稼ぐのも大事なのかもしれません。
新型ランドクルーザー70系再再販モデルでも、リースや残クレなら売ってやるっていう上から目線な販社さんに当たることもあるようです。
オープンエンドリースで契約満了時には市場価格相場での買取オプションを用意するとか、残クレ3年縛りでなら契約できるとか、いろんなパターンがあるみたいwww
もともとはコロナ禍に端を発する新車納期遅れ、それを利用して売り手市場な新車販売を展開しています。
2022年までは新車不足で中古車市場も活況を帯びていたものの、ビッグモーダー問題で業界全体の信頼性が低下するなど新車の需要が高まっているのもあって、売り手が強いのよ。
まぁ、トヨタも一部販社では不正が横行していたようですけれども。
条件付き販売もメーカーの施策（転売ヤー対策や先行予約廃止など）を逆手に取るように顧客の選別を堂々とするようになり、そこにキントも販売ツールとして活用されている感じです。
ランクル70でも納期長期化で比較的早い段階で現実的には受注停止となるのでしょうが、KINTOを盾に公式では受注できると宣うことが可能など販売手法の悪循環が70で極まりそうですね。
キント縛りへの不満も
転売ヤーによる即出しをストップするため、新規や一般の販売を制限して忖度枠販売が横行したり、残クレなら、キントなら売りますという流れができつつあります。
既存客がすでに発注している体で新規ブロックが発生してたりすることもあって、発売日に発注したはずが、なぜか順番が後回しになってたりとか(^_^;)
kinto（キント）を金盗（きんとう）という方もいるようでwww
そういった縛りが商法的に違反ではないかと騒ぎ立てる方もいらっしゃるかもしれませんが、不満なら買うな、そこのディーラーで買わないで他に行けばいい、という強気ムーブだったりして漂う上から感が不満に拍車を掛けていく悪循環が生まれていそうです。
キント枠増やすとかではなくて、初期ロット在庫積んでから受注開始とかでスタードダッシュ需要とのバランスを取るとかね。
生産や割当が日本向けに増えているといっても、初期受注の多さ・集中に対応する手段が増えて公平性が担保されるよう改善されりことを期待したいですね。
まとめ
ランドクルーザー70系再再販バージョンは2023年11月29日に発売開始したものの、3年先までの枠での受注という建前で発売日にほぼ受注停止状態となっているのが現実かもしれません。
キントですら12ヶ月待ちと長納期になっていますので、早い納期の契約は難しいでしょう。
どこかに契約できるディーラーがあったとしても、納期は年単位だったり、残クレ縛りだったりと理想の購入プラント乖離していくこともあるでしょう。
ランクル70系は復刻版ですが期間限定販売ではなく継続販売車両のカタログモデルではあるものの、排ガス規制やメーカーごとの総Co2規制などで長くは売れないモデルでもありそうです。
待っていればそのうち普通に購入出来て、納期も数ヶ月でいけるっしょ！なんて確約はないというのも気がかりです。
購入検討中の方は他の車種とも比較しつつ、どうしても70ランクルが良ければかなり積極的に動かないといけませんね。
善き車選びを！
さてさて、2024年も新型車や人気車で引き続き納期遅延が慢性化している中での難しいクルマ選び・乗り換えの年となっていますね。
新車/中古車の購入を考え始めた方は、試乗や見積りなどで実際にディーラーに行く前でも・ディーラーに行ってカタログを貰って来た後でも、ネットで愛車の無料下取り査定を活用するのを忘れずに覚えておきましょう。
タイミングとしては、ディーラーの下取り査定前でも後でもOK！仮に下取り査定をしてもらっても、その場で急かされて契約しちゃダメよ(笑)
良くあるパターンとして、「今日契約してくれたらこのお値引きを上司に上げます！」とか「今日逃すと納期が○ヶ月後に‥！」とか、すんごい圧でもって、下取り価格⇔値引きの吟味をする前に判断能力を失って思わずハンコを…なんて。そんなことにならないようにね！
買取店で出た査定額を持ってディーラーに行くと、値引き＋下取りで価格交渉が進められるので、良い条件が引き出しやすくなります。
販社・ディーラーによっては値引きを良く見せているものの、下取り額が悪いこともあったり、ケースバイケースで買取店に売却すれば数十万円変わることも。
愛車無料査定も『カーセンサーNet』
逆に、ディーラーで先に下取りの金額を出してもらっている場合は、買取業者さんにディーラーでの下取り額を伝えると、意地でもその金額を超えようと頑張った価格で買い取りが成立することも多いんですよね。
納期の見通しが分からなかったり、とりあえず展示車を見てきただけ～などで売却時期がハッキリしていない方は、「現在の愛車の価値が知りたい」と伝えましょう。
ディーラーから提示される下取り額が相場に対して適正かどうか、愛車の価値を知っておくのは大事ですね。
一括査定サイト、利用したことある方ならご存知かもしれませんが、けっこうジャンジャン電話が来ます。
メールやショートメール：SMSでも買取価格の概算など送られて来るので、とりあえず複数の買取店を同じ時間にアポイントを入れましょう。
「同じ時間帯はちょっと会社的にNGなんです」と言われても、時間帯の指定は一か所・一時間だけにしましょうね。ずらして一日対応する必要はナシ。
買取業者さん達が集まったら、写真を撮って本部に送るなど査定のツメ作業が始まります。
そこで
「入札制でよろしくお願いいたします。名刺の裏に最高値を書いた業者さんに売ります」と、要するに一発競りにしましょう。
過去の一発競りでの事例はコチラ
この 入札制 というのが重要で、業者さんたちは一斉に本部に電話して先ほどの撮影タイムで送った写真について詳細に状態が良いことをアピールしてくれます(笑) そして、各社の威信を掛けた一発勝負が火ぶたを落とします。
オプション追加できるくらい、買取額に差が出ることもあるので、チャレンジする価値はあります。
一方で「電話がたくさん鳴るのは嫌だ！」とか「価格交渉するのは面倒」気まずいじゃん…と言う人も多いです。
そういう方には新たな選択肢が増えてきています。
査定連絡は1社だけ、その査定をベースに全国5000社が参加するオークションに代理出品するイメージで、たくさんの買い取り業者を相手にする必要が無いのがメリットです。こちらが希望した額になるまで価格交渉も代行してくれるため、ラクチン・簡単です。
このオークションで納得出来る価格（残債を精算する価格とか）まで行かなかったら、最終のオークション最高価格をベースにして、また改めてネットの一括査定をすれば、最低限その価格は超えてくるはずです。
その他にも、『一括査定は電話なりやまねーぞ！』 でおなじみの？ やりとりするのは高額査定の3社（最大）のみといった2度目に選ばれるサービスだぞ！とPRするところももあります。
しつこい営業電話なし！“2度目に選ばれる”中古車買取一括査定【MOTA車買取】
ここまでの選択肢を検討し尽くせば、万事尽くしたと言えるかもしれません(笑)
ほんの数分の入力、問い合わせで選べる車種やグレードも変わるかもしれませんよ(笑)カーライフにおける数万円の差は大きいですよね
ぜひネット一括査定を利用して最高額で愛車を売却、次のクルマとの快適なカーライフを！
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