2019年10月1日 / 最終更新日時 : 2021年9月24日 caranddrive01 試乗記 国産車 大きくなったようで○○になった？カローラツーリングインプレ② サイズアップの裏での変更 実は○○になった？日本向けに多少のボディサイズアレンジがされた2019年型新型カローラツーリング＆セダン。 ※当サイト内アフィリエイト広告等が表示されます 寸法上3ナンバーになって大きくなったの […]
2019年9月30日 / 最終更新日時 : 2025年7月8日 caranddrive01 試乗記 国産車 新型カローラツーリング試乗！スタイリッシュな3ナンバーやや狭めインプレ① スタイリッシュなグローバルカローラ カローラと言うトヨタの大衆車に抱くイメージをいい意味で裏切り、スタイリッシュで安定感のある車へと進化したカローラシリーズ。 ※当サイト内アフィリエイト広告等が表示されます カローラツー […]
2018年5月27日 / 最終更新日時 : 2021年9月14日 caranddrive01 試乗記 国産車 世界基準のホットハッチと言えば聞こえはいいけど・・シビック2018年新型試乗インプレ けっこうね、かっこいいのよ。新型シビックのハッチバック。コードはFK7。 ※当サイト内アフィリエイト広告等が表示されます FK7 CIVIC 2017年末にようやく日本上陸を果たし、日本じゃセダンとかハッチバックはオワコ […]
2018年5月20日 / 最終更新日時 : 2021年3月29日 caranddrive01 車関連の情報 新型フォレスター（2018）ディーラーで聞いてきたよ！展示車も試乗もまだ・・ 2018年に新しくなるフォレスターのっ新型について、複数のディーラー筋の情報をまとめたいと思います。 スバルフォレスター新型のボディーサイズは全長×全幅×全高＝4625×1815×1715（ルーフレール装着車は1730) […]
2017年11月8日 / 最終更新日時 : 2022年8月3日 caranddrive01 試乗記 国産車 新型XVは割高かお買い得か？試乗インプレ② 最新クロスオーバーは買いか？ 車にどんな価値を求めるのか・・それによって評価は変わることは百も承知、しかし、走行性能と快適性のバランスが良い車と言うのもあったりますよね？ ※当サイト内アフィリエイト広告等が表示されます […]
2017年11月7日 / 最終更新日時 : 2021年10月22日 caranddrive01 試乗記 国産車 スバルＸＶは新たな地平を拓くのか？試乗インプレ① インプレッサの車高を上げただけのファッションＳＵＶ・・ではない！ってところがスバルの良いところでしょうか？ ※当サイト内アフィリエイト広告等が表示されます ガチ車高のXV 最低地上高200mmの車高にカチ上げリフトアップ […]
2017年5月15日 / 最終更新日時 : 2025年4月1日 caranddrive01 車用品・パーツ スバリストがブルー系を好きな簡単な理由 なつかしのWRC その答えはWRC にあった・・みたいな。 ※当サイト内アフィリエイト広告等が表示されます 最近は世界ラリー選手権から撤退して久しいですが、スバルは1990年代にインプレッサGC8型の時に黄金時代とも言え […]
2017年3月13日 / 最終更新日時 : 2021年9月24日 caranddrive01 車関連の情報 2017年新型インプレッサＸＶはボルボＶ４０クロカンを超えられるか？ デザインやベンチマークとして、絶対にお互いに意識しているであろうボルボV40crosscountry とスバルXVシリーズ。自動ブレーキに歩行者用エアバッグなどの安全装備を備え、欧州車に負けない走りの5ドアハッチであるイ […]
2017年1月18日 / 最終更新日時 : 2022年9月16日 caranddrive01 試乗記 国産車 スイフトの装備と価格 残価設定が軽よりも悪い？・・・インプレ④走りの性能が価値の全てではないのね 安くて安全なコンパクト？ オプションのセーフティパッケージなどを考慮すると、150万円くらいの車で自動ブレーキとちょっと性能の劣るＡＣＣ＝アダプティブクルーズコントロール的なものが手に入るスイフト。 ※当サイト内アフィリ […]
2016年12月18日 / 最終更新日時 : 2022年5月23日 caranddrive01 試乗記 国産車 超速試乗 C-HR ターボ4WD試乗インプレ① 加速が重くないか？ 出たばかりのモデル、プリウスクロスオーバーことC-HRにソッコーで試乗してきました。 ※当サイト内アフィリエイト広告等が表示されます 速攻試乗 ナンバーが付いただけでクルコンのスイッチのビニールも取ってない状態、上級グレ […]
2016年11月26日 / 最終更新日時 : 2022年2月2日 caranddrive01 試乗記 国産車 インプレッサ試乗記⑤ なぜ納期が長いのかスバル車の謎に迫る！？ スバルの納期の長い理由 受注生産に近い状態で、高い利益率を誇る、とか、北米向けの生産に重点を置いているからとか、諸説ありますが、インプレッサに限らずスバル車は最近納期が長めだそうなんです。 ※当サイト内アフィリエイト広告 […]
2016年11月23日 / 最終更新日時 : 2021年10月22日 caranddrive01 試乗記 国産車 ボルボかスバルか 世界最高水準の安全性のインプレッサ試乗記④ 安全装備の先駆車たち 世界最高峰の安全装備を備えた車は？ベンツ？いや、ボルボかスバルでしょう。 ※当サイト内アフィリエイト広告等が表示されます ラインナップしている車でほとんどの車種が自動ブレーキを備える、当たり前のよう […]
2016年11月23日 / 最終更新日時 : 2022年8月3日 caranddrive01 試乗記 国産車 まるで欧州車 新型インプレッサスポーツ試乗③ インテリア編 乗り味はヨーロピアン スバルはもともとヨーロピアンな乗り味がウリでしたが、それは国産車においては比較的高剛性なボディを備えているのが大きなアドバンテージでありました。 ※当サイト内アフィリエイト広告等が表示されます 柔な […]
2016年11月21日 / 最終更新日時 : 2022年8月3日 caranddrive01 試乗記 国産車 史上最高の乗り心地を実現 インプレッサスポーツ試乗② スバル屈指の乗り心地 乗り心地の良さはスバル車で屈指のレベルと言える、新型インプレッサスポーツインプレッション第2弾。 ※当サイト内アフィリエイト広告等が表示されます インプレッサスポーツ試乗①・レガシィを超えるのか？の […]
2016年11月20日 / 最終更新日時 : 2022年8月3日 caranddrive01 試乗記 国産車 インプレッサスポーツ試乗①・レガシィを超えるのか？ BPの再来？ BP型レガシィの再来に思える、新型インプレッサスポーツ。 ※当サイト内アフィリエイト広告等が表示されます 鷹の目と呼ばれ、史上最も美しいレガシィと言われたBP/BL型を彷彿とさせます。 デザイン的にはかなり […]
