ダイハツ出荷再開はいつ？1/30国交省10車種の出荷停止を新たに解除、ミライースの名も
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普通車はOEMでトヨタから？
現状ダイハツが出荷停止解除となった15車種はミライースを中心とした軽自動車と、軽商用バン・トラック、商用普通乗用車のラインナップとなります。
不正が無ければそれなりに売れ筋があったものの、年度末に売る来るかが無いですね。
フルモデルチェンジ版新型ムーブは新型へと切り替わるタイミングを逸してしまった。
もしかしたら当座はミライースを主軸にするのか、ムーブキャンバスが再開されたら継続販売でやり過ごすのかという所。
トール・ルーミーやロッキー・ライズも不正で名前を汚したこともあるので仕切り直し、またはトヨタからのOEMに頼ることになりそうですよね。
キャンセル率は今後次第か
一部ではダイハツのお偉いさんが不正問題で大した進展もないのにキャンセルになったのは1割にも満たない（どやぁ）といったコメントが飛んだとも。
認証試験不正に伴う全車種販売停止によるキャンセル率を10％以下と明らかにした。武田裕介取締役営業CS本部長は「キャンセルはそれほど多くない。顧客からは当初の非難から再生を求める声が強まっている。法人顧客は納期を守れないとキャンセルされる場合もあるが、待ってくれる個人客もいる」と述べた。
https://news.yahoo.co.jp/articles/89699564571b6beaf4c6dc2c36704a08d2ad30af
リンクエラーの可能性アリます
このコメントは早計だったのではないかと思いますが、どうなんでしょう。
報道を利用した印象操作的にも見えなくもないし、実際のキャンセルは今後稼働停止の長期化やオーダーカットなどに発展した際には混迷を極めそうでもあります。
みんな復活のミライースで良いのかって話でもないでしょうし、トヨタへの振り替えとかでダイハツ車の販売も落ち込むであろうに、この時期に楽観的なコメントで、事の重大さを理解していない発言に見えそうでもあります。
現場の営業さんが頭を下げて回り丁寧に対応していることの現れを、メーカー本体の人間の言葉は軽く聞こえるような…
まとめ
出荷停止を指示されていたダイハツの認証不正車種について、全車種45車種（開発中1車種含めると46車種）のうち、新たに10車種について基準適合性に関する検証結果を公表して、出荷停止の指示を解除となりました。
比較的両車ん車種のミライースでの生産再開可能との報道に、安価な軽自動車を求めている方には朗報となったでしょう。
但し、実際の生産再開時期がいつなのかはまだ明確にはなっていません。
2月中旬~後半に何か発表がありそうですが、トヨタもゴタゴタしているので、難しいところかもしれませんね。
続報を待ちましょう！善きカーライフを！
さてさて、2024年も新型車や人気車で引き続き納期遅延が慢性化している中での難しいクルマ選び・乗り換えの年となっていますね。
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タイミングとしては、ディーラーの下取り査定前でも後でもOK！仮に下取り査定をしてもらっても、その場で急かされて契約しちゃダメよ(笑)
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