新型フリードAIR・クロスターの価格一覧、シエンタ比高いナビ別だがホンダミニバン唯一のe-HEVに4WDが強み
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新しくなるフリードシリーズ
2024年5月9日に発表、先行予約を開始したホンダ新型フリード。
フリードエアー、エアーEX、そしてクロスターの3本立てとなり、新型シエンタへ対抗。
シエンタにはない2列目セパレートシート仕様、ナンチャッテではあるもののSUVテイストのドレスアップ仕様の用意や、電動パーキングブレーキの採用やタイプ別とは言えリアシートクーラーを設定するなど違いを出してPRしています。
シエンタと対抗するのであれば、大事なのはコスパ、要するに価格です。
シエンタは195万円〜でナビ標準モデルでも230万円程度、新型フリードは高くても納得性があるのか？
ハイブリッドにも4WDを設定するなど、他 のホンダミニバンの弱点をカバーしているし、ここに需要集中、ステップワゴンが売れなくなるまであるか？
価格情報とともにブログで解説していきます。
AIRの価格帯
新型フリードはフルモデルチェンジを行い基本性の向上や新しいタイプのハイブリッドの採用などもあり、値上がります。
1.5Lガソリンエンジン
| グレード | 乗車定員 | 価格（税込） |
|---|---|---|
| エアー | 6人 | 250万8000円 |
| エアーEX | 6人 | 269万7200円 |
| エアーEX | 7人 | 274万1200円 |
1.5L+モーター e：HEV（ハイブリッド）
| グレード | 乗車定員 | 価格（税込） |
|---|---|---|
| エアー | 6人 | 285万7800円 |
| エアーEX | 6人 | 304万7000円 |
| エアーEX | 7人 | 309万1000円 |
スターティングプライスは250万8千円から。モデルチェンジ前の旧型フリードの最安値は233万円〜でしたので、17万円程度の値上げとなります。
ハイブリッドタイプでも旧型は268.8万円〜で設定されていたので、やはり17万円ちょっとの値上げと見える。
最終型は処分価格で値引きも大きかった報告もあるので、実感値としてはかなり大きな値上げと感じるでしょうし、シエンタの中間グレードくらいからのスタート価格、しかもナビ無し、シエンタは230万円でディスプレイオーディオが一応付いてくることを考えると、価格にこだわるユーザーには割高でしょう。
クロスターの価格帯
刷新されて3ナンバーモデルとなった新型フリードクロスターの価格
1.5Lガソリンエンジン
| グレード | 乗車定員 | 価格（税込） |
|---|---|---|
| クロスター | 5人 | 281万2700円 |
| クロスター | 6人 | 285万6700円 |
1.5L+モーター e：HEV（ハイブリッド）
| グレード | 乗車定員 | 価格（税込） |
|---|---|---|
| クロスター | 5人 | 316万2500円 |
| クロスター | 6人 | 320万6500円 |
旧型クロスターのガソリンは262.7万円〜であり、ハイブリッドモデルでも295.7万円からでした。
18〜21万円程度の値上がり価格となりました。
クロスターの5人乗り仕様は、ラゲッジ部分を掘り込んだ形状として、実質的なフリードプラスの後継車種であると考える事もできます。旧型フリード+はフリードの通常モデルよりも少し価格が高かったことをb鑑みると、フリード+クロスター比較では15〜19万円程度の値上がり幅とも捉えることも出来ます。
シエンタでも2列5人乗り仕様では車中泊に適したアレンジが可能、室内長も就寝したときに余裕のある2m程度を確保しているなど、バチバチのライバル関係で有ることは変わりないですね。
グレードによる価格差と駆動輪でのオススメ？などなど…詳細は以下の次ページ（2ページ目）でチェック！
さてさて、2024年も新型車や人気車で引き続き納期遅延が慢性化している中での難しいクルマ選び・乗り換えの年となっていますね。
新車/中古車の購入を考え始めた方は、試乗や見積りなどで実際にディーラーに行く前でも・ディーラーに行ってカタログを貰って来た後でも、ネットで愛車の無料下取り査定を活用するのを忘れずに覚えておきましょう。
タイミングとしては、ディーラーの下取り査定前でも後でもOK！仮に下取り査定をしてもらっても、その場で急かされて契約しちゃダメよ(笑)
良くあるパターンとして、「今日契約してくれたらこのお値引きを上司に上げます！」とか「今日逃すと納期が○ヶ月後に‥！」とか、すんごい圧でもって、下取り価格⇔値引きの吟味をする前に判断能力を失って思わずハンコを…なんて。そんなことにならないようにね！
買取店で出た査定額を持ってディーラーに行くと、値引き＋下取りで価格交渉が進められるので、良い条件が引き出しやすくなります。
販社・ディーラーによっては値引きを良く見せているものの、下取り額が悪いこともあったり、ケースバイケースで買取店に売却すれば数十万円変わることも。
愛車無料査定も『カーセンサーNet』
逆に、ディーラーで先に下取りの金額を出してもらっている場合は、買取業者さんにディーラーでの下取り額を伝えると、意地でもその金額を超えようと頑張った価格で買い取りが成立することも多いんですよね。
納期の見通しが分からなかったり、とりあえず展示車を見てきただけ～などで売却時期がハッキリしていない方は、「現在の愛車の価値が知りたい」と伝えましょう。
ディーラーから提示される下取り額が相場に対して適正かどうか、愛車の価値を知っておくのは大事ですね。
一括査定サイト、利用したことある方ならご存知かもしれませんが、けっこうジャンジャン電話が来ます。
メールやショートメール：SMSでも買取価格の概算など送られて来るので、とりあえず複数の買取店を同じ時間にアポイントを入れましょう。
「同じ時間帯はちょっと会社的にNGなんです」と言われても、時間帯の指定は一か所・一時間だけにしましょうね。ずらして一日対応する必要はナシ。
買取業者さん達が集まったら、写真を撮って本部に送るなど査定のツメ作業が始まります。
そこで
「入札制でよろしくお願いいたします。名刺の裏に最高値を書いた業者さんに売ります」と、要するに一発競りにしましょう。
過去の一発競りでの事例はコチラ
この 入札制 というのが重要で、業者さんたちは一斉に本部に電話して先ほどの撮影タイムで送った写真について詳細に状態が良いことをアピールしてくれます(笑) そして、各社の威信を掛けた一発勝負が火ぶたを落とします。
オプション追加できるくらい、買取額に差が出ることもあるので、チャレンジする価値はあります。
一方で「電話がたくさん鳴るのは嫌だ！」とか「価格交渉するのは面倒」気まずいじゃん…と言う人も多いです。
そういう方には新たな選択肢が増えてきています。
査定連絡は1社だけ、その査定をベースに全国5000社が参加するオークションに代理出品するイメージで、たくさんの買い取り業者を相手にする必要が無いのがメリットです。こちらが希望した額になるまで価格交渉も代行してくれるため、ラクチン・簡単です。
このオークションで納得出来る価格（残債を精算する価格とか）まで行かなかったら、最終のオークション最高価格をベースにして、また改めてネットの一括査定をすれば、最低限その価格は超えてくるはずです。
その他にも、『一括査定は電話なりやまねーぞ！』 でおなじみの？ やりとりするのは高額査定の3社（最大）のみといった2度目に選ばれるサービスだぞ！とPRするところももあります。
しつこい営業電話なし！“2度目に選ばれる”中古車買取一括査定【MOTA車買取】
ここまでの選択肢を検討し尽くせば、万事尽くしたと言えるかもしれません(笑)
ほんの数分の入力、問い合わせで選べる車種やグレードも変わるかもしれませんよ(笑)カーライフにおける数万円の差は大きいですよね
ぜひネット一括査定を利用して最高額で愛車を売却、次のクルマとの快適なカーライフを！
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