新型フィット RSマイナーチェンジで復活!スペックサイズ、ターボ・MTはある?ガソリンは遅れてくる
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フィットRSの装備など
フィットRSはスポーツグレードでちょっとお値段は高いものの、上位グレードのような装備はあまり多くはありません。
シートヒーターなどの設定はLUXE:リュクスと、ホームにオプション設定があるくらいです。
RS独自装備としては、ドライブモードセレクトや、パドルシフト的なセレクターレバーがあるというものですかね。
マニュアルモデルもあってもいいのになぁ〜とは往年のファンなら思う部分かもしれません。
外観やエンブレムや16インチのアルミホイールなども備わり、スポーティな気分も盛り上げてくれるでしょう。
ナビなどは少し割高、もしくは先進性のあるアプリセンターとかは2023年にサービス終了となるなど、ちょっと不安になる部分もあったり。
ナビなどで乗り出し的には300万円くらいになるイメージでしょう。
気になるマイナーチェンジ版フィット4の価格、RSとガソリン、ハイブリッドの価格をまとめていくと。
FIT RSの価格帯
フィットRSの価格。
- e:HEV RS 2,346,300円
フィット全体の価格帯は
- ガソリンモデルが159万2800円~231万4400円
- ハイブリッド(e:HEV)モデルが199万7600円~266万4200円
FIT RSの価格は、フィットのラインナップの中では高額な部類に入ります。
スポーティで趣味製が高いモデルで、イメージリーダーとなるとは思いますが、フィットにしては高い…と思われないか心配です。
RSの納期
フィットRSの納期、気になりますね。
現状、国産メーカーで納期情報、工場出荷目処などを積極的にメーカー発信でやっているのはホンダとトヨタくらい。
詳しくは・最新情報は販社に問い合わせて、というのも結構ありますが、それでもそういった姿勢は評価したいところ。
ホンダFITも多少の納期遅れの影響はあります。
工場の生産稼働率などは、多くの車種に及んでおり、フィットも例外ではない。
フィットの具体的な納期としては…
おおよそ半年程度、フィットRSもおおよそ半年程度の流れの中にあるといいます。
RS自体は販売台数・割合としては高くはないとは思うものの、オーダー初期の需要がグワっと集中しちゃうと半年が一気に1年近くになることもあるでしょうし、ハイブリッドよりもあえての純ガソリンモデルが良いっていう酔狂な人もいるかもしれません。
乗れるうちにホンダのガソリンモデルを!ということもあるかも。
興味があれば早めにディーラーに問い合わせておきましょう。
納期に注意してよき車選びを!
フィットなど
ライバルとかだとノーとオーラニスモとか?ちょっと価格帯は上だけども、パワフルなコンパクトってことで、比較対象になるかもしれませんね。
さてさて、2024年も新型車や人気車で引き続き納期遅延が慢性化している中での難しいクルマ選び・乗り換えの年となっていますね。
新車/中古車の購入を考え始めた方は、試乗や見積りなどで実際にディーラーに行く前でも・ディーラーに行ってカタログを貰って来た後でも、ネットで愛車の無料下取り査定を活用するのを忘れずに覚えておきましょう。
タイミングとしては、ディーラーの下取り査定前でも後でもOK!仮に下取り査定をしてもらっても、その場で急かされて契約しちゃダメよ(笑)
良くあるパターンとして、「今日契約してくれたらこのお値引きを上司に上げます!」とか「今日逃すと納期が○ヶ月後に‥!」とか、すんごい圧でもって、下取り価格⇔値引きの吟味をする前に判断能力を失って思わずハンコを…なんて。そんなことにならないようにね!
買取店で出た査定額を持ってディーラーに行くと、値引き+下取りで価格交渉が進められるので、良い条件が引き出しやすくなります。
販社・ディーラーによっては値引きを良く見せているものの、下取り額が悪いこともあったり、ケースバイケースで買取店に売却すれば数十万円変わることも。
愛車無料査定も『カーセンサーNet』逆に、ディーラーで先に下取りの金額を出してもらっている場合は、買取業者さんにディーラーでの下取り額を伝えると、意地でもその金額を超えようと頑張った価格で買い取りが成立することも多いんですよね。
納期の見通しが分からなかったり、とりあえず展示車を見てきただけ~などで売却時期がハッキリしていない方は、「現在の愛車の価値が知りたい」と伝えましょう。
ディーラーから提示される下取り額が相場に対して適正かどうか、愛車の価値を知っておくのは大事ですね。
一括査定サイト、利用したことある方ならご存知かもしれませんが、けっこうジャンジャン電話が来ます。
メールやショートメール:SMSでも買取価格の概算など送られて来るので、とりあえず複数の買取店を同じ時間にアポイントを入れましょう。
「同じ時間帯はちょっと会社的にNGなんです」と言われても、時間帯の指定は一か所・一時間だけにしましょうね。ずらして一日対応する必要はナシ。
買取業者さん達が集まったら、写真を撮って本部に送るなど査定のツメ作業が始まります。
そこで
「入札制でよろしくお願いいたします。名刺の裏に最高値を書いた業者さんに売ります」と、要するに一発競りにしましょう。
過去の一発競りでの事例はコチラ
この 入札制 というのが重要で、業者さんたちは一斉に本部に電話して先ほどの撮影タイムで送った写真について詳細に状態が良いことをアピールしてくれます(笑) そして、各社の威信を掛けた一発勝負が火ぶたを落とします。
オプション追加できるくらい、買取額に差が出ることもあるので、チャレンジする価値はあります。
一方で「電話がたくさん鳴るのは嫌だ!」とか「価格交渉するのは面倒」気まずいじゃん…と言う人も多いです。
そういう方には新たな選択肢が増えてきています。
査定連絡は1社だけ、その査定をベースに全国5000社が参加するオークションに代理出品するイメージで、たくさんの買い取り業者を相手にする必要が無いのがメリットです。こちらが希望した額になるまで価格交渉も代行してくれるため、ラクチン・簡単です。
このオークションで納得出来る価格(残債を精算する価格とか)まで行かなかったら、最終のオークション最高価格をベースにして、また改めてネットの一括査定をすれば、最低限その価格は超えてくるはずです。
その他にも、『一括査定は電話なりやまねーぞ!』 でおなじみの? やりとりするのは高額査定の3社(最大)のみといった2度目に選ばれるサービスだぞ!とPRするところももあります。
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