新型ステップワゴン(2022)にホンダコネクトディスプレイが見送られた悲しい裏事情

DOPのメリット?

新型ステップワゴンはDOP:ディーラーオプションナビ一択・と言っても3種類のディーラーオプションナビから選べる仕様と現在はなっています。

ちょっと割高になっているのも有りますが、8インチナビ以外はリアエンターテイメントシステムともセットアップできるので、使い勝手もサイズ感としても物足りないことも無いでしょう。高いけど。

すべてDVD再生対応ともなっているし、旧型のギャザーズインターナビを正常進化させた感じです。

走行中見れるかどうかはTVキャンセラー次第では有りますが、比較的簡易ににキャンセルできるとも言いますので、結果的には手頃なチョイスなのかもしれません。

納期とディーラーの利益もメリット

納期に関連しては、工場出荷目処が若干早められるかもしれない、というのがあります。

メーカーオプションのように、工場のラインで装着しないことで出荷を早められ、ディーラーでの装着となりますね。

そうすると、ディーラーの方では工賃が掛かるものの、ユーザーに請求することでディーラーの利益にもしやすい。

ただ、場合によっては値引きの調整に工賃のサービスや割引が充てられることもあって、逆に現場の負担になる可能性もあるかもしれませんけども。

まとめ

新型ステップワゴンは当初は2021年10月ごろの発表、12月に発売などを計画していたとも言います。

わくわくゲートの廃止についてのスクープも7月には飛ばしていて、発売時期に関してはコロナの影響による半導体の遅延や物流の影響などで遅れに遅れて2022年5月となってしまっています。

2022年1月には発売を発表していたのも、2022年5月を発売日にしたのも、ホンダアプリセンターの終了(2022年4月にこっそりアップか)を目眩ましするためのタイミング調整だったのかもしれません。

アプリセンターは話題作りだけは出来ましたが、サービスの持続性がなかったのが悔やまれます。

ヴェゼルプレイのユーザーとかZでメーカーオプションナビのコネクテッドディスプレイオーディオを選んだ方で先進性と発展性に期待していたなら、失望と落胆も大きかったことでしょう。

ステップワゴンはコネクテッドディスプレイオーディオナビの不採用に翻弄された車種のひとつなのかもしれません。

ただ、今回のステップワゴンのモデルチェンジに併せて三菱電機製11.4インチの大型のナビを拵えてきたのは間違いないのです。

ステップワゴンのマイナーチェンジなどモデルサイクルの途中で新しいシステムのナビに切り替わる可能性もあるので、そこを楽しみに待ちましょう。

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さてさて、2022年は納期遅延が慢性化している中での難しいクルマ選び・乗り換えの年ですね。

新車/中古車の購入を考え始めた方は、試乗や見積りなどで実際にディーラーに行く前でも・ディーラーに行ってカタログを貰って来た後でも、ネットで愛車の無料下取り査定を活用するのを忘れずに覚えておきましょう。

タイミングとしては、ディーラーの下取り査定前でも後でもOK!仮に下取り査定をしてもらっても、その場で急かされて契約しちゃダメよ(笑)

良くあるパターンとして、「今日契約してくれたらこのお値引きを上司に上げます!」とか「今日逃すと納期が○ヶ月後に‥!」とか、すんごい圧でもって、下取り価格⇔値引きの吟味をする前に判断能力を失って思わずハンコを…なんて。そんなことにならないようにね!

買取店で出た査定額を持ってディーラーに行くと、値引き+下取りで価格交渉が進められるので、良い条件が引き出しやすくなります。

販社・ディーラーによっては値引きを良く見せているものの、下取り額が悪いこともあったり、ケースバイケースで買取店に売却すれば数十万円変わることも。

愛車無料査定も『カーセンサーNet』

逆に、ディーラーで先に下取りの金額を出してもらっている場合は、買取業者さんにディーラーでの下取り額を伝えると、意地でもその金額を超えようと頑張った価格で買い取りが成立することも多いんですよね。

納期の見通しが分からなかったり、とりあえず展示車を見てきただけ~などで売却時期がハッキリしていない方は、「現在の愛車の価値が知りたい」と伝えましょう。

ディーラーから提示される下取り額が相場に対して適正かどうか、愛車の価値を知っておくのは大事ですね。

一括査定サイト、利用したことある方ならご存知かもしれませんが、けっこうジャンジャン電話が来ます。

メールやショートメール:SMSでも買取価格の概算など送られて来るので、とりあえず複数の買取店を同じ時間にアポイントを入れましょう。

「同じ時間帯はちょっと会社的にNGなんです」と言われても、時間帯の指定は一か所・一時間だけにしましょうね。ずらして一日対応する必要はナシ

買取業者さん達が集まったら、写真を撮って本部に送るなど査定のツメ作業が始まります。

そこで

「入札制でよろしくお願いいたします。名刺の裏に最高値を書いた業者さんに売ります」と、要するに一発競りにしましょう。

過去の一発競りでの事例はコチラ


この 入札制 というのが重要で、業者さんたちは一斉に本部に電話して先ほどの撮影タイムで送った写真について詳細に状態が良いことをアピールしてくれます(笑) そして、各社の威信を掛けた一発勝負が火ぶたを落とします。

オプション追加できるくらい、買取額に差が出ることもあるので、チャレンジする価値はあります。

一方で「電話がたくさん鳴るのは嫌だ!」とか「価格交渉するのは面倒」気まずいじゃん…と言う人も多いです。

そういう方には新たな選択肢でしょうか

査定連絡は1社だけ、その査定をベースに全国5000社が参加するオークションに代理出品するイメージで、たくさんの買い取り業者を相手にする必要が無いのがメリットです。こちらが希望した額になるまで価格交渉も代行してくれるため、ラクチン・簡単です。

このオークションで納得出来る価格(残債を精算する価格とか)まで行かなかったら、最終のオークション最高価格をベースにして、また改めてネットの一括査定をすれば、最低限その価格は超えてくるはずです。

ここまでやれば、万事尽くしたと言えるかもしれません(笑)

ほんの数分の入力、問い合わせで選べる車種やグレードも変わるかもしれませんよ(笑)カーライフにおける数万円の差は大きいですよね

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ぜひネット一括査定を利用して最高額で愛車を売却、次のクルマとの快適なカーライフを!

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