新型ノア（2022）グレード多すぎ問題とヴォクシーのサイトエラー
新型ノア（Toyota New Noah）、グレード多すぎてサイトの表示がヤヴァイ。
※当サイト内アフィリエイト広告等が表示されます
hybridで13パターンを掲示
ガソリンでは16パターンを展開
多いですね。
ガソリンとハイブリッド、FFと4WD、そして7人乗りか8人乗りか…そして、X（安いけど簡素）、G（普通）、S-G（エアロ顔の普通）、Z（普通の顔で中身上等）、S-Z（外観も中身も派手に上等に）とグレード分けされてて複雑なんです。
逆に新型ヴォクシー（New Voxy）に於いてはもう少しグレードはシンプル、しかし、2022年1月13日15時ごろに私がツイッターに挙げたころのタイミングから価格・グレードが表示されなくなりました。
スマホ版のページでも15：50分ごろまで出ない時があって
もしかしたらアクセス集中でサーバー負荷大きくて一部画像を表示できなくなっていたとも考えられなくもないのですが、どうなんでしょう。ヴォクシーの価格・グレードページと360°ビューのシュミレーションとかは特に重そうでもあったりしますのでね。
私のSNSでのつぶやきはコチラ
本日発表された #新型ノア #新型ヴォクシー #煌
— Caranddrive (@Caranddrive1) January 13, 2022
情報を解説
事前のスクープ通りの部分も多いかしら
本日発売日2022年新型ノア・ヴォクシー公式発表を解説してみる+煌ミステイク | Car and Drive 自動車バイクアウトドア 関連ブログ https://t.co/wNBtkddvlk
360VIEWのグレード切り替えに80系ヴォクシーのZS煌Ⅲが合って画像が非表示などでクリックすると別ページに飛ばされトップに戻るとか不具合があったもようでして
おそらく復旧のためにグレード一覧とかが、PCで見ると表示されないという事が1月13日18時過ぎで起こっていますね。
スマホでは16：00以降は見れるようになっているとは思われます。
PC版のサイトだとヴォクシーのS-Gのカラーコンフィギュレーターが出来ない感じですので、このブログを見ているタイミングによっては余裕で修正されているかもしれませんが、一応記録に残しておこうと思います。
煌 という限定車・特別仕様車は販売開始から1年くらいで出る予定（納期遅延が続くと変更もあるらしいが）とも言われているので、フライングゲットできるわけでも無さそうで残念。
ノアの価格・グレード一覧
グレード多すぎるのですが、デザイン、アルミホイールが17インチと16インチの設定、16インチで2パターン、スチールホイール+キャップの16インチもあって、識別がめっちゃ大変。フロントフェイスやバンパーもSと非Sで違い、GとZではウィンドウ下のメッキモールの有無など微妙に違います。
間違い探し位の感じですが、直感でこれ好いな！ってのを探すのも良いでしょう。
2022年1月時点の情報ですので、このサイトをご覧になっている時点ではグレード構成が変わったり、画像の差し替え不足・エラーなども生じる可能性もあります。最新の情報・価格はトヨタのディーラー・販売店で確認下さいませ。
以下はスクロール長いので、読み飛ばしてもかまいません。
オンラインでなんでもって時代ですが、やはり実際に乗って使う物ですので、展示車・試乗車での確認も大事かと思います。
ハイブリッド
- ハイブリッドHYBRID S-Z 2WD（7人乗り）
3,670,000円（税込）JC08モード–WLTCモード23.0km/L駆 動2WDエンジン・ハイブリッド1.8L+モーター乗車定員7名
- ハイブリッドHYBRID Z 2WD（7人乗り）
3,590,000円（税込）JC08モード–WLTCモード23.0km/L駆 動2WDエンジン・ハイブリッド1.8L+モーター乗車定員7名
- ハイブリッドHYBRID S-G 2WD（7人乗り）
3,390,000円（税込）JC08モード–WLTCモード23.0km/L駆 動2WDエンジン・ハイブリッド1.8L+モーター乗車定員7名
3,390,000円（税込）JC08モード–WLTCモード23.0km/L駆 動2WDエンジン・ハイブリッド1.8L+モーター乗車定員8名- ハイブリッドHYBRID G 2WD（7人乗り）
3,320,000円（税込）JC08モード–WLTCモード23.2km/L駆 動2WDエンジン・ハイブリッド1.8L+モーター乗車定員7名
- ハイブリッドHYBRID G 2WD（8人乗り）
3,320,000円（税込）JC08モード–WLTCモード23.2km/L駆 動2WDエンジン・ハイブリッド1.8L+モーター乗車定員8名
- ハイブリッドHYBRID X 2WD（7人乗り）
3,050,000円（税込）JC08モード–WLTCモード23.4km/L駆 動2WDエンジン・ハイブリッド1.8L+モーター乗車定員7名
- ハイブリッドHYBRID X 2WD（8人乗り）
3,050,000円（税込）JC08モード–WLTCモード23.4km/L駆 動2WDエンジン・ハイブリッド1.8L+モーター乗車定員8名
- ハイブリッドHYBRID S-Z E-Four（7人乗り）
3,890,000円（税込）JC08モード–WLTCモード22.0km/L駆 動E-Fourエンジン・ハイブリッド1.8L+モーター乗車定員7名
- ハイブリッドHYBRID Z E-Four（7人乗り）
3,810,000円（税込）JC08モード–WLTCモード22.0km/L駆 動E-Fourエンジン・ハイブリッド1.8L+モーター乗車定員7名
- ハイブリッドHYBRID S-G E-Four（7人乗り）
3,610,000円（税込）JC08モード–WLTCモード22.0km/L駆 動E-Fourエンジン・ハイブリッド1.8L+モーター乗車定員7名
- ハイブリッドHYBRID G E-Four（7人乗り）
3,540,000円（税込）JC08モード–WLTCモード22.0km/L駆 動E-Fourエンジン・ハイブリッド1.8L+モーター乗車定員7名
- ハイブリッドHYBRID X E-Four（7人乗り）
3,270,000円（税込）JC08モード–WLTCモード22.0km/L駆 動E-Fourエンジン・ハイブリッド1.8L+モーター乗車定員7名
ハイブリッドで13パターン、そしてボディカラーの組合わせとか…悩みますね。
白、シルバーのXだと商用車っぽい感じになったりするので、注意しましょう。
ガソリン
価格が一回り安いのがガソリンバージョンの魅力です。ハイブリッドのS-Zに対して35万円ほど安い価格設定は、見た目はアグレッシブに、価格は抑えめに乗り出したい人には良いチョイスになります。
- ガソリンS-Z 2WD（7人乗り）
3,320,000円（税込）JC08モード–WLTCモード15.0km/L駆 動2WDエンジン・ハイブリッド2.0L乗車定員7名
- ガソリンS-Z 4WD（7人乗り）
3,518,000円（税込）JC08モード–WLTCモード14.3km/L駆 動4WDエンジン・ハイブリッド2.0L乗車定員7名
- ガソリンZ 2WD（7人乗り）
3,240,000円（税込）JC08モード–WLTCモード15.0km/L駆 動2WDエンジン・ハイブリッド2.0L乗車定員7名
- ガソリンZ 4WD（7人乗り）
3,438,000円（税込）JC08モード–WLTCモード14.3km/L駆 動4WDエンジン・ハイブリッド2.0L乗車定員7名
- ガソリンS-G 2WD（7人乗り）
3,040,000円（税込）JC08モード–WLTCモード15.0km/L駆 動2WDエンジン・ハイブリッド2.0L乗車定員7名
- ガソリンS-G 4WD（7人乗り）
3,238,000円（税込）JC08モード–WLTCモード14.3km/L駆 動4WDエンジン・ハイブリッド2.0L乗車定員7名
- ガソリンS-G 2WD（8人乗り）
3,040,000円（税込）JC08モード–WLTCモード15.0km/L駆 動2WDエンジン・ハイブリッド2.0L乗車定員8名
- ガソリンS-G 4WD（8人乗り）
3,238,000円（税込）JC08モード–WLTCモード14.3km/L駆 動4WDエンジン・ハイブリッド2.0L乗車定員8名
- ガソリンG 2WD（7人乗り）
2,970,000円（税込）JC08モード–WLTCモード15.1km/L駆 動2WDエンジン・ハイブリッド2.0L乗車定員7名
- ガソリンG 4WD（7人乗り）
3,168,000円（税込）JC08モード–WLTCモード14.3km/L駆 動4WDエンジン・ハイブリッド2.0L乗車定員7名
- ガソリンG 2WD（8人乗り）
2,970,000円（税込）JC08モード–WLTCモード15.1km/L駆 動2WDエンジン・ハイブリッド2.0L乗車定員8名
- ガソリンG 4WD（8人乗り）
3,168,000円（税込）JC08モード–WLTCモード14.3km/L駆 動4WDエンジン・ハイブリッド2.0L乗車定員8名
- ガソリンエントリーモデルX 2WD（7人乗り）
2,670,000円（税込）JC08モード–WLTCモード15.1km/L駆 動2WDエンジン・ハイブリッド2.0L乗車定員7名
- ガソリンX 4WD（7人乗り）
2,868,000円（税込）JC08モード–WLTCモード14.4km/L駆 動4WDエンジン・ハイブリッド2.0L乗車定員7名
- ガソリンエントリーモデルX 2WD（8人乗り）
2,670,000円（税込）JC08モード–WLTCモード15.1km/L駆 動2WDエンジン・ハイブリッド2.0L乗車定員8名
- ガソリンX 4WD（8人乗り）
2,868,000円（税込）JC08モード–WLTCモード14.4km/L駆 動4WDエンジン・ハイブリッド2.0L乗車定員8名
ガソリンは燃費性能はリッター１５くらいとまあまあの数値ですが、2リッターで170馬力のRAV４などと共通のエンジンですので、けっこうよく走りそうだとも思います。
コスパグレード的にはノアのガソリンのG辺りがお買い得なのかもしれません。
まとめ
期待値が高いからかアクセスの集中か、ホームページの準備や設定が甘かったのか、一部リーク風のエラーやミステイクはあるようです。
そして、ノアのグレード展開多すぎ問題があり、早期に売れていないグレードの再編が行われ、そこで特別仕様車の、ノアにはW×BⅣ？、ヴォクシーには煌Ⅳ？か振出しに戻って1かが用意されることでしょう。
初期のローンチとしてはそこそこ順調な滑り出しなものの、販売開始すぐに納期のさらなる長期化の懸念もあり、コンフィグレーターとかグレードシミュレーションしたいよーと言う人にはこういった不具合は痛手だったりするのかもしれません。
グレード展開もさることながら、オプションも複雑だったりするので、ある程度予習したり、機能の確認をしたりしてから商談に臨むのが良いかもしれません。
善き車選びを！！
さてさて、2024年も新型車や人気車で引き続き納期遅延が慢性化している中での難しいクルマ選び・乗り換えの年となっていますね。
新車/中古車の購入を考え始めた方は、試乗や見積りなどで実際にディーラーに行く前でも・ディーラーに行ってカタログを貰って来た後でも、ネットで愛車の無料下取り査定を活用するのを忘れずに覚えておきましょう。
タイミングとしては、ディーラーの下取り査定前でも後でもOK！仮に下取り査定をしてもらっても、その場で急かされて契約しちゃダメよ(笑)
良くあるパターンとして、「今日契約してくれたらこのお値引きを上司に上げます！」とか「今日逃すと納期が○ヶ月後に‥！」とか、すんごい圧でもって、下取り価格⇔値引きの吟味をする前に判断能力を失って思わずハンコを…なんて。そんなことにならないようにね！
買取店で出た査定額を持ってディーラーに行くと、値引き＋下取りで価格交渉が進められるので、良い条件が引き出しやすくなります。
販社・ディーラーによっては値引きを良く見せているものの、下取り額が悪いこともあったり、ケースバイケースで買取店に売却すれば数十万円変わることも。
愛車無料査定も『カーセンサーNet』
逆に、ディーラーで先に下取りの金額を出してもらっている場合は、買取業者さんにディーラーでの下取り額を伝えると、意地でもその金額を超えようと頑張った価格で買い取りが成立することも多いんですよね。
納期の見通しが分からなかったり、とりあえず展示車を見てきただけ～などで売却時期がハッキリしていない方は、「現在の愛車の価値が知りたい」と伝えましょう。
ディーラーから提示される下取り額が相場に対して適正かどうか、愛車の価値を知っておくのは大事ですね。
一括査定サイト、利用したことある方ならご存知かもしれませんが、けっこうジャンジャン電話が来ます。
メールやショートメール：SMSでも買取価格の概算など送られて来るので、とりあえず複数の買取店を同じ時間にアポイントを入れましょう。
「同じ時間帯はちょっと会社的にNGなんです」と言われても、時間帯の指定は一か所・一時間だけにしましょうね。ずらして一日対応する必要はナシ。
買取業者さん達が集まったら、写真を撮って本部に送るなど査定のツメ作業が始まります。
そこで
「入札制でよろしくお願いいたします。名刺の裏に最高値を書いた業者さんに売ります」と、要するに一発競りにしましょう。
過去の一発競りでの事例はコチラ
この 入札制 というのが重要で、業者さんたちは一斉に本部に電話して先ほどの撮影タイムで送った写真について詳細に状態が良いことをアピールしてくれます(笑) そして、各社の威信を掛けた一発勝負が火ぶたを落とします。
オプション追加できるくらい、買取額に差が出ることもあるので、チャレンジする価値はあります。
一方で「電話がたくさん鳴るのは嫌だ！」とか「価格交渉するのは面倒」気まずいじゃん…と言う人も多いです。
そういう方には新たな選択肢が増えてきています。
査定連絡は1社だけ、その査定をベースに全国5000社が参加するオークションに代理出品するイメージで、たくさんの買い取り業者を相手にする必要が無いのがメリットです。こちらが希望した額になるまで価格交渉も代行してくれるため、ラクチン・簡単です。
このオークションで納得出来る価格（残債を精算する価格とか）まで行かなかったら、最終のオークション最高価格をベースにして、また改めてネットの一括査定をすれば、最低限その価格は超えてくるはずです。
その他にも、『一括査定は電話なりやまねーぞ！』 でおなじみの？ やりとりするのは高額査定の3社（最大）のみといった2度目に選ばれるサービスだぞ！とPRするところももあります。
しつこい営業電話なし！“2度目に選ばれる”中古車買取一括査定【MOTA車買取】
ここまでの選択肢を検討し尽くせば、万事尽くしたと言えるかもしれません(笑)
ほんの数分の入力、問い合わせで選べる車種やグレードも変わるかもしれませんよ(笑)カーライフにおける数万円の差は大きいですよね
ぜひネット一括査定を利用して最高額で愛車を売却、次のクルマとの快適なカーライフを！
一発入札＆競りオークションの事例はコチラ
