2024ヴォクシー生産状況・増産ノアは除外？だがしかし日本で微妙なワケ
※当サイト内アフィリエイト広告等が表示されます
増産の情報
2023年12月の情報として、トヨタ新型ヴォクシー90系の増産の報が走りました。
トヨタ車体の富士松工場（刈谷市）に加えて、２０２４年１月にトヨタ・元町工場（豊田市）でトヨタヴォクシー（Toyota Voxy）の並行生産することとのことです。
元町工場では22年夏まで80型ヴォクシーを生産していた過去があり、約１年半ぶりに並行生産を再開するんですね。
以前は工場生産ラインの調整でアルファードの増産もあり、工場間の生産負荷を平準化していく流れでヴォクシーも平行生産の増産となったのです。
なぜヴォクシーだけ？
新型ノアはどうして除外？？
それも今さら・・・？
ブログで解説して行きます。
ヴォクシーだけ？並行生産始まる
なぜヴォクシーだけが2024年1月からの増産の対象なのか？
単純な話で海外でも売られる車種だからです(笑)
新型ノアは海外販売に弱く、ヴォクシーの方がグローバル展開車種なんです。
円安の影響もあって海外で販売した方が利益が大きく、海外販売の方が優先されるのは仕方がない所です。
ノア・ヴォクシー90系の月販基準台数
- ノア8,100台／月
- ヴォクシー5,400台／月
上記のようになっていて、トータルでの月産は13500台、年間生産としては162,000台となっているのですがここに調整が入るということ。
ちなみにノア・ヴォクシーの主たる生産ラインの富士松工場はアルファード・ヴェルファイアの並行生産ラインに割いている部分もあって、あっちの方が利ざやが大きいからとか。
幾分かは日本市場向けに生産分を回してくれれば納期改善に良いのですがね・・・
そうはならなそうな裏事情が見え隠れしています。
だがしかし、過去の前例では・・・
海外で人気の車種は生産しても輸出に回ることになります。
新型ヴォクシーの増産分も例に漏れず輸出へと振り向けられることになるでしょう。
多少なりとも日本へも割り当てられる可能性もありますが、そうなるとまさかのオチもありそう。
そう、まさかのキント縛りってやつです(笑)
2023年6月に販売を開始した新型アルファードヴェルファイアでは、増産されて納期が早まるかと思いきや、キントに振り向けられただけで納期が縮まったのはキントだけ。一般通常販売分は受注停止のままでキントを進めるというユーザーのことを考えてない利益ファースト戦略を取りました。
アルファードヴェルファイアの場合は転売が横行してしまったための苦肉の策ではあるものの、そういうパターンは増えてきて、リースやキントなどに誘導する可能性が高いですね。
今回新型ヴォクシー（ノアも）はマイナーチェンジも控えており、受注停止のカウントダウンが近い車種でもあり、キントで買わせたい思惑と最終買えるタイミングとのチキンレースが始まっているのかもしれません。
気になる90系ノア・ヴォクシーのマイナーチェンジに現行の即納値引き車などなど…詳細は以下の次ページ（2ページ目）でチェック！
さてさて、2024年も新型車や人気車で引き続き納期遅延が慢性化している中での難しいクルマ選び・乗り換えの年となっていますね。
新車/中古車の購入を考え始めた方は、試乗や見積りなどで実際にディーラーに行く前でも・ディーラーに行ってカタログを貰って来た後でも、ネットで愛車の無料下取り査定を活用するのを忘れずに覚えておきましょう。
タイミングとしては、ディーラーの下取り査定前でも後でもOK！仮に下取り査定をしてもらっても、その場で急かされて契約しちゃダメよ(笑)
良くあるパターンとして、「今日契約してくれたらこのお値引きを上司に上げます！」とか「今日逃すと納期が○ヶ月後に‥！」とか、すんごい圧でもって、下取り価格⇔値引きの吟味をする前に判断能力を失って思わずハンコを…なんて。そんなことにならないようにね！
買取店で出た査定額を持ってディーラーに行くと、値引き＋下取りで価格交渉が進められるので、良い条件が引き出しやすくなります。
販社・ディーラーによっては値引きを良く見せているものの、下取り額が悪いこともあったり、ケースバイケースで買取店に売却すれば数十万円変わることも。
愛車無料査定も『カーセンサーNet』
逆に、ディーラーで先に下取りの金額を出してもらっている場合は、買取業者さんにディーラーでの下取り額を伝えると、意地でもその金額を超えようと頑張った価格で買い取りが成立することも多いんですよね。
納期の見通しが分からなかったり、とりあえず展示車を見てきただけ～などで売却時期がハッキリしていない方は、「現在の愛車の価値が知りたい」と伝えましょう。
ディーラーから提示される下取り額が相場に対して適正かどうか、愛車の価値を知っておくのは大事ですね。
一括査定サイト、利用したことある方ならご存知かもしれませんが、けっこうジャンジャン電話が来ます。
メールやショートメール：SMSでも買取価格の概算など送られて来るので、とりあえず複数の買取店を同じ時間にアポイントを入れましょう。
「同じ時間帯はちょっと会社的にNGなんです」と言われても、時間帯の指定は一か所・一時間だけにしましょうね。ずらして一日対応する必要はナシ。
買取業者さん達が集まったら、写真を撮って本部に送るなど査定のツメ作業が始まります。
そこで
「入札制でよろしくお願いいたします。名刺の裏に最高値を書いた業者さんに売ります」と、要するに一発競りにしましょう。
過去の一発競りでの事例はコチラ
この 入札制 というのが重要で、業者さんたちは一斉に本部に電話して先ほどの撮影タイムで送った写真について詳細に状態が良いことをアピールしてくれます(笑) そして、各社の威信を掛けた一発勝負が火ぶたを落とします。
オプション追加できるくらい、買取額に差が出ることもあるので、チャレンジする価値はあります。
一方で「電話がたくさん鳴るのは嫌だ！」とか「価格交渉するのは面倒」気まずいじゃん…と言う人も多いです。
そういう方には新たな選択肢が増えてきています。
査定連絡は1社だけ、その査定をベースに全国5000社が参加するオークションに代理出品するイメージで、たくさんの買い取り業者を相手にする必要が無いのがメリットです。こちらが希望した額になるまで価格交渉も代行してくれるため、ラクチン・簡単です。
このオークションで納得出来る価格（残債を精算する価格とか）まで行かなかったら、最終のオークション最高価格をベースにして、また改めてネットの一括査定をすれば、最低限その価格は超えてくるはずです。
その他にも、『一括査定は電話なりやまねーぞ！』 でおなじみの？ やりとりするのは高額査定の3社（最大）のみといった2度目に選ばれるサービスだぞ！とPRするところももあります。
しつこい営業電話なし！“2度目に選ばれる”中古車買取一括査定【MOTA車買取】
ここまでの選択肢を検討し尽くせば、万事尽くしたと言えるかもしれません(笑)
ほんの数分の入力、問い合わせで選べる車種やグレードも変わるかもしれませんよ(笑)カーライフにおける数万円の差は大きいですよね
ぜひネット一括査定を利用して最高額で愛車を売却、次のクルマとの快適なカーライフを！
一発入札＆競りオークションの事例はコチラ
