日産エルグランド14年目の小変更、フルモデルチェンジいつになる?

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エルグランド改良ポイント

2024年3月のエルグランド仕様変更では、「インテリジェント アラウンドビューモニター(移動物検知機能付)」や「ディスプレイ付自動防眩式ルームミラー」を全車種に標準装備したのがトピック。

アラウンドビューモニターを利用するタイプは、車両のフロント、リア、サイドミラー両側に備えた4つのカメラからの映像信号を画像処理ユニットで解析して、車両の周囲の移動物をリアルタイムで伝えるものですね。

ディスプレイ付自動防眩式ルームミラーは日産のデイズ・ルークスなどの軽自動車にも着いているものがエルグランドにも標準になったよってハナシですわね、

バックモニター義務化に伴う法規対応となり、特別先進安全機能が進化したと言うわけではありません。

プロパイロットはない

エルグランドにはACC:アダプティブクルーズコントロールは備わります。

日産でのACCは、インテリジェント クルーズコントロールとなっていますね。

前方車両との車間距離を保ちながら追従走行

ステアリングアシストのLKA:レーンキープアシストはない、ステアリングの補助はないため、プロパイロットの設定はないということになります。

車線維持系のインテリジェント LI(車線逸脱防止支援システム)+LDW(車線逸脱警報)は、警告表示とブザーで注意を喚起し、車線内に戻す方向に力を短時間発生させるタイプのもので操舵支援とは違います。

プロパイロット自体名前倒れで運転支援としては今や凡庸になりつつあるし、車種によっては非装着などもあります。

トヨタやホンダは多くの車種にACCやLKAを採用しているし、エルグランドと調節のライバルだったアルファード・ヴェルファイアはフルモデルチェンジの度に多くの機能が進化していて、差を付けられています。

まとめ

同じ500万円出すのなら、トヨタのアルファード・ヴェルファイアの方が多くの面で優れています。

リセールの高さも、安全装備も完敗です。

エルグランドは2世代遅れていますので…

アルファード・ヴェルファイア40系は2世代新しい分安心感があります。輸出も好調故にリセールも高いとか、海外でも積み重ねてきたものがあって日本でも人気という好循環に入っている。

エググランドはフルモデルチェンジを怠った分、売れない理由が積み重なっています。

満を持してフルモデルチェンジしたとしても、価格上昇が大きくて現実的ではなくなる日産のミステイクもありそうですので、ちょっと心配です。

フルモデルチェンジを待つよりも、現実的な選択の方が良いでしょう。

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