日産による下請けいじめで値下げ強要・かたや新車は値上げ
※当サイト内アフィリエイト広告等が表示されます
日産も不正
「割戻金」の名目で下請け業者に代金の引き下げを迫っていた日産自動車。
下請けには億単位の値下げを強要とも…
その悪質性が露呈し、2024年3月7日に公正取引委員会は日産自動車（本社横浜）の下請法違反（減額の禁止）を認定しました。
いわゆる下請けいじめの構図、値下げの強要を行ったとされています。
主な出典：公取委、日産に下請法違反で勧告 過去最高、計30億円の減額を認定https://www.asahi.com/articles/ASS374QP0S36UTIL033.html
下請法違反で勧告
日産は2021年1月～23年5月、自動車部品を製造する計36の下請け業者に対し、総額30億2367万円の減額を一方的に求めていたとされます。
金額を決めずにロット数や納期を詰め、その後正式な発注時に決めた金額から更に、一方的に数%を減額するように指図していたと言います。
断れない下請、減額断れば切られるという恐怖を逆手に取り、日産上層部は甘い汁を啜っていたことになります。
「相見積とって安いところと比較する」と脅すのも常套句のようなものですしね…
日産はすでに下請け業者に減額分を返金したとされますが、今回告発した下請け業者は今後遠回しに圧力を掛けられ倒産に追い込まれる懸念があります。
日産による悪質な取引先潰しが行われないように監視が必要です。
値上げの口実がウソだったのか
日産の値上げは価格転嫁が早く、中身が伴わずひどいもんです。
車体価格の値上がりの理由として、昨今の原材料や部品の値上がりとの説明がありましたが、それが嘘だったようにも見えます。
値上げのニッサン
物価も何もかも上がっているのは重々承知ですが、自動車メーカー本体、役員の報酬や株主への配当はバンバン上がっていくのに下請けの従業員の給与の上昇は微々たるものでもあり、残念な自動車業界の縮図のようにも見えます。
公正取引委員会には相談ダイアルもあります。
不当なしわ寄せに関する下請法の相談窓口
取引先から不当なしわ寄せを受けるおそれのある中小事業者等の皆様から下請法に関する相談を受け付けています。
中小事業者等の皆様からの御要望に応じ、オンライン相談会も実施しております。
0120-060-110（フリーダイヤル）
【受付時間】10:00〜17:00
（土日祝日・年末年始を除く。最寄りの担当窓口につながります。）
https://www.jftc.go.jp/soudan/soudan/shitauke.html
親会社、大手企業からの下請けで業務を請け負っているパーツサプライヤーさんたちが報われることをお祈り申し上げます。
さてさて、2024年も新型車や人気車で引き続き納期遅延が慢性化している中での難しいクルマ選び・乗り換えの年となっていますね。
新車/中古車の購入を考え始めた方は、試乗や見積りなどで実際にディーラーに行く前でも・ディーラーに行ってカタログを貰って来た後でも、ネットで愛車の無料下取り査定を活用するのを忘れずに覚えておきましょう。
タイミングとしては、ディーラーの下取り査定前でも後でもOK！仮に下取り査定をしてもらっても、その場で急かされて契約しちゃダメよ(笑)
良くあるパターンとして、「今日契約してくれたらこのお値引きを上司に上げます！」とか「今日逃すと納期が○ヶ月後に‥！」とか、すんごい圧でもって、下取り価格⇔値引きの吟味をする前に判断能力を失って思わずハンコを…なんて。そんなことにならないようにね！
買取店で出た査定額を持ってディーラーに行くと、値引き＋下取りで価格交渉が進められるので、良い条件が引き出しやすくなります。
販社・ディーラーによっては値引きを良く見せているものの、下取り額が悪いこともあったり、ケースバイケースで買取店に売却すれば数十万円変わることも。
愛車無料査定も『カーセンサーNet』
逆に、ディーラーで先に下取りの金額を出してもらっている場合は、買取業者さんにディーラーでの下取り額を伝えると、意地でもその金額を超えようと頑張った価格で買い取りが成立することも多いんですよね。
納期の見通しが分からなかったり、とりあえず展示車を見てきただけ～などで売却時期がハッキリしていない方は、「現在の愛車の価値が知りたい」と伝えましょう。
ディーラーから提示される下取り額が相場に対して適正かどうか、愛車の価値を知っておくのは大事ですね。
一括査定サイト、利用したことある方ならご存知かもしれませんが、けっこうジャンジャン電話が来ます。
メールやショートメール：SMSでも買取価格の概算など送られて来るので、とりあえず複数の買取店を同じ時間にアポイントを入れましょう。
「同じ時間帯はちょっと会社的にNGなんです」と言われても、時間帯の指定は一か所・一時間だけにしましょうね。ずらして一日対応する必要はナシ。
買取業者さん達が集まったら、写真を撮って本部に送るなど査定のツメ作業が始まります。
そこで
「入札制でよろしくお願いいたします。名刺の裏に最高値を書いた業者さんに売ります」と、要するに一発競りにしましょう。
過去の一発競りでの事例はコチラ
この 入札制 というのが重要で、業者さんたちは一斉に本部に電話して先ほどの撮影タイムで送った写真について詳細に状態が良いことをアピールしてくれます(笑) そして、各社の威信を掛けた一発勝負が火ぶたを落とします。
オプション追加できるくらい、買取額に差が出ることもあるので、チャレンジする価値はあります。
一方で「電話がたくさん鳴るのは嫌だ！」とか「価格交渉するのは面倒」気まずいじゃん…と言う人も多いです。
そういう方には新たな選択肢が増えてきています。
査定連絡は1社だけ、その査定をベースに全国5000社が参加するオークションに代理出品するイメージで、たくさんの買い取り業者を相手にする必要が無いのがメリットです。こちらが希望した額になるまで価格交渉も代行してくれるため、ラクチン・簡単です。
このオークションで納得出来る価格（残債を精算する価格とか）まで行かなかったら、最終のオークション最高価格をベースにして、また改めてネットの一括査定をすれば、最低限その価格は超えてくるはずです。
その他にも、『一括査定は電話なりやまねーぞ！』 でおなじみの？ やりとりするのは高額査定の3社（最大）のみといった2度目に選ばれるサービスだぞ！とPRするところももあります。
しつこい営業電話なし！“2度目に選ばれる”中古車買取一括査定【MOTA車買取】
ここまでの選択肢を検討し尽くせば、万事尽くしたと言えるかもしれません(笑)
ほんの数分の入力、問い合わせで選べる車種やグレードも変わるかもしれませんよ(笑)カーライフにおける数万円の差は大きいですよね
ぜひネット一括査定を利用して最高額で愛車を売却、次のクルマとの快適なカーライフを！
一発入札＆競りオークションの事例はコチラ
