雨に濡れたGX・・・レクサス新型SUV2023日本上陸へ 追加画像2023525
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GXの海外で歴史を振り返る
これまでのGX
レクサスGXは海外では人気の定番車種。
いつ日本で売り出すのか？興味を持っていた方もいたでしょう。
これまでは逆輸入で並行輸入、個人輸入で入手していたコアなファンもいました。
そんなGXの歴史を簡単に振り返り。
初代GX UZJ120 2002年-2009年 三代目ランクルプラドのレクサス版として登場。
LXとRXの中間に位置するグレードというものの、豪華にしたランクルプラドであり、悪路そう派生を担保する方向性を優先した車種ではあります。
2代目GX460 URJ150 2009年-2023年までのモデルであり、長いモデルライフの中で顔面の変化の大きい世代でした。
プラドのバッジを変えただけっぽいのとか。
スピンドルグリルをとりあえずつけときましたとか。
中国でも売り出していて、ちょっとギラギラ感を増していたりとか。
この流れでくると、新型GX 250系 2023- は結構新さと洗練さを備えているようにも見えてこないこともない(笑)
ほら、モダンなイケメンに見えてくるでしょ。
日本発売はいつなのか
The all new Lexus GX, coming soon. 言うて早くて年内、第四四半期くらいでしょうか。
レクサスLMの日本国内正規導入があり、そのあとか、そしてトヨタランドクルーザープラドのフルモデルチェンジとタイミングを前後しての登場となる。
2023年の後半、なんならなんじゃかんじゃプロモーションと発表だけ先行して実際の発売は2024年というオチもあるかもしれません。
オフロード対応のハイブリッドシステムを搭載してくるのか、ディーゼルやガソリンターボなどに置き換わるのか、パワユニットなども注目です。
まとめ
日本におけるレクサスのSUVラインの充実、ユーザーにとっては選択肢が増えてありがたいですね。
価格帯はかなり高そうですけれども(笑)
あとは納期ですねwww
プラドもランクル300系もLXも、海外人気を追い風に輸出転売なども行われがち、おかげでリセールが高いものの、時期によっては納期が超絶長くなったりと言うこともあるタイプの車種です。
国内での再販でも値を釣り上げて中古車が流通するなどもあります。
買うなら新車で、早めにオーダーを入れるのが大事になってきますね。
とは言うものの、国内販売は謎に抽選販売になったり残クレ縛りなるなど転売抑止の販売手法を模索中だったりするので、続報を待ちましょう！
善き車選びを！
さてさて、2024年も新型車や人気車で引き続き納期遅延が慢性化している中での難しいクルマ選び・乗り換えの年となっていますね。
新車/中古車の購入を考え始めた方は、試乗や見積りなどで実際にディーラーに行く前でも・ディーラーに行ってカタログを貰って来た後でも、ネットで愛車の無料下取り査定を活用するのを忘れずに覚えておきましょう。
タイミングとしては、ディーラーの下取り査定前でも後でもOK！仮に下取り査定をしてもらっても、その場で急かされて契約しちゃダメよ(笑)
良くあるパターンとして、「今日契約してくれたらこのお値引きを上司に上げます！」とか「今日逃すと納期が○ヶ月後に‥！」とか、すんごい圧でもって、下取り価格⇔値引きの吟味をする前に判断能力を失って思わずハンコを…なんて。そんなことにならないようにね！
買取店で出た査定額を持ってディーラーに行くと、値引き＋下取りで価格交渉が進められるので、良い条件が引き出しやすくなります。
販社・ディーラーによっては値引きを良く見せているものの、下取り額が悪いこともあったり、ケースバイケースで買取店に売却すれば数十万円変わることも。
愛車無料査定も『カーセンサーNet』
逆に、ディーラーで先に下取りの金額を出してもらっている場合は、買取業者さんにディーラーでの下取り額を伝えると、意地でもその金額を超えようと頑張った価格で買い取りが成立することも多いんですよね。
納期の見通しが分からなかったり、とりあえず展示車を見てきただけ～などで売却時期がハッキリしていない方は、「現在の愛車の価値が知りたい」と伝えましょう。
ディーラーから提示される下取り額が相場に対して適正かどうか、愛車の価値を知っておくのは大事ですね。
一括査定サイト、利用したことある方ならご存知かもしれませんが、けっこうジャンジャン電話が来ます。
メールやショートメール：SMSでも買取価格の概算など送られて来るので、とりあえず複数の買取店を同じ時間にアポイントを入れましょう。
「同じ時間帯はちょっと会社的にNGなんです」と言われても、時間帯の指定は一か所・一時間だけにしましょうね。ずらして一日対応する必要はナシ。
買取業者さん達が集まったら、写真を撮って本部に送るなど査定のツメ作業が始まります。
そこで
「入札制でよろしくお願いいたします。名刺の裏に最高値を書いた業者さんに売ります」と、要するに一発競りにしましょう。
過去の一発競りでの事例はコチラ
この 入札制 というのが重要で、業者さんたちは一斉に本部に電話して先ほどの撮影タイムで送った写真について詳細に状態が良いことをアピールしてくれます(笑) そして、各社の威信を掛けた一発勝負が火ぶたを落とします。
オプション追加できるくらい、買取額に差が出ることもあるので、チャレンジする価値はあります。
一方で「電話がたくさん鳴るのは嫌だ！」とか「価格交渉するのは面倒」気まずいじゃん…と言う人も多いです。
そういう方には新たな選択肢が増えてきています。
査定連絡は1社だけ、その査定をベースに全国5000社が参加するオークションに代理出品するイメージで、たくさんの買い取り業者を相手にする必要が無いのがメリットです。こちらが希望した額になるまで価格交渉も代行してくれるため、ラクチン・簡単です。
このオークションで納得出来る価格（残債を精算する価格とか）まで行かなかったら、最終のオークション最高価格をベースにして、また改めてネットの一括査定をすれば、最低限その価格は超えてくるはずです。
その他にも、『一括査定は電話なりやまねーぞ！』 でおなじみの？ やりとりするのは高額査定の3社（最大）のみといった2度目に選ばれるサービスだぞ！とPRするところももあります。
しつこい営業電話なし！“2度目に選ばれる”中古車買取一括査定【MOTA車買取】
ここまでの選択肢を検討し尽くせば、万事尽くしたと言えるかもしれません(笑)
ほんの数分の入力、問い合わせで選べる車種やグレードも変わるかもしれませんよ(笑)カーライフにおける数万円の差は大きいですよね
ぜひネット一括査定を利用して最高額で愛車を売却、次のクルマとの快適なカーライフを！
一発入札＆競りオークションの事例はコチラ
