【スクープ】新型ノア/ヴォクシー先行予約開始してるって知ってた?

今回のスクープは、知ってるわって人もそこそこいるかもしれませんが、2021年9月28日現在、新型ノア・ヴォクシーの先行予約が始まっています。

スピード感のあるツイッターなどでまだ全然情報流れていないようなので、一応スクープとしてブログで発信しとこうかと。

先行予約特典としては、延長保証やメンテナンスパックサービス、月一の洗車サービスや特別低金利(2021/3末まで登録に限る)などなどあるようですね。

Noah・VOXYどっちも名前は残る模様。

※案内や特典は地域やディーラーによるようです。

早期ご予約について、簡単にまとめていきます。

ノア・ヴォクシーの先行予約

正確にいつからか、と言うのは販売会社や地域によるようなので、なんとも言えませんが、エスクァイアーの販売終了とほぼ同時に案内をスタートしているというのもあるようです。

エスクァイアーは販売店毎の車種売り分け時代にエスティマ廃盤の時期の受け皿として登場したものの、イマイチ過ぎて本末転倒にエスティマが延命され、もはや立ち位置不明のまま迷走して全店全車種全販売店戦略に飲み込まれてまったく売れなくなった不遇のクルマでした。捨石と言うか捨て駒と言うか…役割は果たしたかも。ただ、後継は要らないってことでした。

一時代を築いたノア・ヴォクシー・エスクァイアーの3兄弟

新型ノア・ボクシーの正式な発表・発売開始は2021年12月末・実際のところの販売開始は2022年1月中、ってことで案内しているようですが、正直なところ生産遅れの見立てもあってなんとか先行予約開始させて、2021年年度中(2021年3月まで)に売って台数を稼ぎたいと言うのがあるようです。

生産ラインや生産台数の見立てはある程度あって、先行予約や早期納車は販売店の系列によっての施策の可能性もあります。

案内開始はあくまで店舗に来た人のみ、又は既存のノア・ボクシー、エスクァイアー、乗り替え見込めるお客様のみ、みたいな感じのようで、トヨタの正式な先行予約ではないのかな?

車両の概要についても多少は案内しているようですが、だいぶアバウトだったりします。

オーダーストップのヴォクシーのダッシュボードにポップを置くとかシュールですね(笑)

ノア・ヴォクシーのモデル展開やグレード

現行ノアは、直近のマイナーチェンジでグリルに重厚感を出し、メッキで飾ることでアルファードっぽい高級感や威圧感を出し、ヴォクシー人気に偏重していたのをだいぶノアに引き戻したとも言います。

新型ではその路線で行き、標準顔でもアルファードっぽさを出しつつ、バンパーの下部のエアロデザインで標準タイプと作りわけグレード構成をする。

ヴォクシーも同様にアルファードの中のヴェルファイアグレード風にしつつも、あそこまでヴェルを差別して追いやる感じではなく、普通の車種の扱いとして存続、ワイルドさを残しつつも高級感はある感じにするようです。

エンジンは2リッターと1.8×ハイブリッドの2本立て、出力と燃費は現行より進化するけども、カタログ燃費上の数値的にはハイブリッドで25~27km/Lくらいとか。セレナのイーパワーよりも実燃費で勝りパワフル、と言うのをアピールするようです。

システム的にはアクアのハイブリッドシステムを流用するなどで、現行(ハイブリッドで23.8km/L)より低燃費になるらしい。(進化したハイブリッドで燃費は良くなります、とアクアのシステムを使うとは明言せずに案内するもよう)まだ社外秘なのか単純な効率化進化系?

外観については、ステップワゴンの標準顔とスパーダで差別しすぎな感じで低迷するようなことはさせず、標準モデルでも十分にイケメン顔で見劣り感は無いようにするらしい。アルファードのような外観の作りわけをイメージ、とか。

アルミに関しては15インチから17インチまでの展開。エアログレードでは205/50R17 ないし、205or215/55R17くらいの感じでモデリスタやGRとかで215/45R18または、215/50R18とかになるとかで、ドレスアップ、走りを求めるユーザーの声にも応えて、ステップワゴンは走りが良いという声を掻き消しにかかるとか。

セーフティセンスとTコネクトとコンセント

安全装備は最新のセーフティセンスが標準となり、停止保持全車速追従アダプティブクルーズコントロール、レーントレーシングアシストなどが付く。アラウンドビューモニターに、トヨタチームメイトの駐車支援もオプションで付くとかです。

ナビはディスプレイオーディオ標準でグレード別装備・大画面もオプションで選べるらしく、Tコネクト機能で各種コンシェルジュサービスやリモートエンジンスタートなどもオプション、月額の契約での利用なども出来るらしい。

トヨタ的な防災の推しとしては、ハイブリッドに1500Wコンセント付くとかもあるそうです。

最近トヨタが推している防災給電コンセントはガソリンにもHVにも用意されるようです。ガソリンはワット数を低く、コンセントソケットは付ける感じですかね。

7人乗りをメインに価格上昇

7人乗りをメインに8人乗りはオマケ程度に最安グレードに設定、価格は現行ノアより上昇、しかしセーフティセンスを始めとした安全装備の充実を考えれば割安ですと、アピールして、270万円くらいから~ となって装備充実グレードでは330~350万円くらいがボリュームゾーンとなるもよう。ハイブリッドのオプションてんこ盛りでは400万円台となりそうで、それならアルファード行っときますか!と言う風に誘導するそうです(笑)

まぁ、まだ発売もしていないのですが、納期はすでに4ヶ月程度か、と言われており、このパターンで行くと、実車を一ミリも見てないのに、なんならカタログも見ずにイメージ画像すら拝まずに契約をしないと発売日に買えないというオチがありそう。2021年3月までの納車となると先行予約必須かも知れません。

先行予約については、ホントに販売店・地域によってだいぶ違ったりします。

正式にメーカーのアナウンスとしては、10月1日とかなのかな?と思いますが、現に始まっているところも無くもない。

気になる方は早めに問い合わせをしておきましょう。

ライバルとなるホンダのステップワゴンと販売時期が重なりそうなこともあり、5ナンバーフルサイズミニバンの今後の動向にも注目です。

9月28日に投稿というか、9月28日中にブログを書き始めて、ツイッターのシェアしたのが日付変わってすぐ9月29日0時02分。

10月上旬から予約開始と報じるメディアも多いですが、実際は9月中に先行予約始めていたところがあるというエビデンスにでもと思い、投稿リンク貼っておきます。

追記:新型ノア・ヴォクシースクープ続報です

リモートパーキングがトヨタ初で装着され…

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