メルセデスベンツ新型Eクラス2023ヘッドライトがダサい?スクリーンでついに Tiktok 見る時代に
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ハイパースクリーンで出来ること
メルセデスベンツの上位車種でオプション設定される、MBUXハイパースクリーン、EQシリーズなどにも採用されている助手席の前までカバーする液晶画面は、新型Eクラスにも設定されるようです。
内装のアンビエントとしての機能を発揮する助手席用ディスプレイを設定しており、パッセンジャーシートのゲストは移動中にもテレビ番組や動画コンテンツの視聴が可能となるようです。
TVや動画などはどこまでの日本向けのローカナイズされた法規的な対応などもあるのでフルに機能は使えない可能性はありますが、期待したいところです。
コマンドシステム的なMBUXのOSとディスプレイのエンタメ系の制御をひとつのプロセッサーにまとめるなどして、システムの高性能化を狙っていくようです。
車載OSを完全にAndroidにシフトするとかはないようですね。
OSの工夫により、サードパーティー製のアプリをインストール可能として、発表時点で利用可能な「TikTok」「Angry Birds」「Webex」「Zoom」などのアプリや、ブラウザーの「Vivaldi」などが欧州仕様にはデフォルトで入ることになりそうです。
日本仕様はどこまでアプリを開放するか微妙ですが、ティックトックを助手席で見て楽しむのはまあまあ理解できるものの、アングリーバードってゲームだと思いますし、確かテトリスとかも出来たような気もするのですが、Eクラス乗る人の助手席民がそれをする?と疑問に思わないこともないですね。
助手席シートをめっちゃ前に出して必死にゲームをするとか、それもEクラスで、って中々シュールな絵になりそうです(笑)
ウェベックス(シスコシステムズ)やズームはオンライン会議的な感じのアプリケーションで、やはり助手席でやることなのかビミョーな感じかしら?
ヴィヴァルディはOpera系のウェブブラウザで、車載のグーグルOS:、Android Automotive OS対応のもの、ルノーやボルボポールスターで一部採用があって今後広がって来るもののようにも思います。
OSのOTAとか
新型EクラスはSクラスに準じたモデルとして、自動駐車などの機能も搭載される予定。
各社がテクノロジーを競いあい、先進性をPRする感じですね。
車載のOSはOTAで進化する感じになるようですので、各国の規制や法整備に合わせて機能の拡充や追加などもされるようです。
自動運転レベル3などもs国によっては可能になるなどもありそうですね。
まとめ
中国市場ではセダン人気は根強く、そして内外装の派手さ、インパクトも求められます。
欧州メーカーは、それに加えて最新で最先端であることが常に求められます。
メルセデスベンツEクラスはカテゴリーをリードする存在感を示し、ちょっと過剰なデザインとも言えますが、存在感はあるし、PHEVとしての基本性能も高くかなり高水準の仕上がりと言えそうです。
日本では大台の1000万円乗る日も近いなぁ〜と思ったりして(^^;;
どんどんね上がって行ったりサイズが大きくなっていく傾向にあるので、ややコンパクトになるCクラスも比較検討対象となっていくのかもしれませんね。
善き車選びを!
さてさて、2024年も新型車や人気車で引き続き納期遅延が慢性化している中での難しいクルマ選び・乗り換えの年となっていますね。
新車/中古車の購入を考え始めた方は、試乗や見積りなどで実際にディーラーに行く前でも・ディーラーに行ってカタログを貰って来た後でも、ネットで愛車の無料下取り査定を活用するのを忘れずに覚えておきましょう。
タイミングとしては、ディーラーの下取り査定前でも後でもOK!仮に下取り査定をしてもらっても、その場で急かされて契約しちゃダメよ(笑)
良くあるパターンとして、「今日契約してくれたらこのお値引きを上司に上げます!」とか「今日逃すと納期が○ヶ月後に‥!」とか、すんごい圧でもって、下取り価格⇔値引きの吟味をする前に判断能力を失って思わずハンコを…なんて。そんなことにならないようにね!
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販社・ディーラーによっては値引きを良く見せているものの、下取り額が悪いこともあったり、ケースバイケースで買取店に売却すれば数十万円変わることも。
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納期の見通しが分からなかったり、とりあえず展示車を見てきただけ~などで売却時期がハッキリしていない方は、「現在の愛車の価値が知りたい」と伝えましょう。
ディーラーから提示される下取り額が相場に対して適正かどうか、愛車の価値を知っておくのは大事ですね。
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そこで
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過去の一発競りでの事例はコチラ
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