新型シエンタ2022ファンツールパッケージ・全ボディカラー画像を用意した唯一無二の比較カタログ
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アウトドアユーザーを意識した内外装仕様の「ファンツールパッケージ」は、新型シエンタに似合うのか、画像で全色チェック。
全7色のファンツールPKG
Bピラーがボディカラー同色なのがファンツールパッケージ、そうでなければ通常モデルです。
ベージュのファンツール
Zグレードベージュファンツール・15インチアルミですね。
Bピラーがボディ同色ですね。
左・ファンツールパッケージ ： 右・柱がクロ、ヘッドライトがスタイリッシュですので、右の車両は内装は黒かフロマージュ（ベージュ系の内装色）かという予測が付くようになったらあなたもシエンタマニアです。
アーバンカーキのファンツールPKG
続いてアーバンカーキもアウトドア感のある色、RAV4でも採用があるので、そういうイメージをまといやすいのかもしれません。
ホイールカバーのデザインでZグレートと解るようになったらシエンタマニアです(笑)
こちらの画像では、上のシエンタのホイールとヘッドライトに見劣り感があって、そしてピラーもブラック、Ｇグレードでそうなってくると、内装色はブラックしかありえないってことになります。
というか、Gでファンツールを選ぶか否かで内装色は2択ですので、ある意味一目瞭然なんですがね。
ホワイトパールクリスタルシャインのファンツールPKG
ホワイトパールクリスタルシャイン＜070＞はトヨタでは定番人気色で多くの車種で採用がある色、展示車を直接チェックできないカラーはトヨタのディーラーブログなどで探してチェックしていきましょう。
トヨタモビリティトーキョーのディーラーブログ展示車ホワイトパールのファンツールパッケージの画像です。
左はファンツールパッケージ15インチアルミ、右はZスチールホイール標準モデル、白と黒のバランスが違うのが、白だとコントラスト強くてよく分かります。
ホイールキャップの色の面積でも印象が違いますね。
Bピラーは同色で、ファンカード感が増すのが、ファンツールパッケージの特徴、商用車っぽいサイドビューも手に居ていて、ツールを狙ったデザインと言うのが一番マッチするのがホワイト、という感じがあります。
右のZの方は、ボディとルーフが黒いウィンドウで隔絶されている感じで、ルーフが浮いて見えるフローティング系デザインでそれはそれでいい(笑)
白黒がファンツールパッケージの対比が最もわかるような感じです。
ダークグレーのファンツールPKG
注目のカラーであるダークグレー。
ツートンカラーのルーフの色がクロではなくて、ダークグレーというコダワリのシエンタゆえに、ダークグレーの色調には相当のコダワリがありそうなところなんですよね。
トヨタモビリティ中京のブログより、Z15インチアルミホイールにダークグレーのピラー同色…全然違いが判別付かない(笑)
並べればその違いが分かりますかね。
微妙に、ピラーのツヤが違って、黒いBピラーってけっこう艶消しなんだなってのを認識できます。
それくらい良く分からないですね。
ブラック＜202＞のファンツールPKG
ブラックも、単体では元からそうなのでは？って感じの色遣いです。
大阪Toyotaブログ・Zブラックファンツールパッケージ、スチールホイールカバーもブラックですが、ボディ同色仕上げはしっかりとツヤのあるblackになっていますからね。
ピラー部分が樹脂ブラック系か、塗装済みとでは、けっこう印象が違ってきますね。例え黒でも。
ダークグレーが一番馴染んじゃっている感じでしょうか。
グレーイッシュブルーのファンツールPKG
鮮やかだけど少しくすんでいるブルーのグレーイッシュブルーのボディカラー、そもそも展示車のボディカラーとしてはメインストリームではないのですが、あるとことにはあります。
展示がめっちゃアウトドア！子供絶対に喜ぶやつや！
愛知トヨタブログより、グレイッシュブルーのファンツール。 めっちゃいい雰囲気で色味もキレイに映えているような感じです。
右は愛知トヨタのブログより、シエンタG・ツートーンカラーのブルー、色の表情もちょっと違って見えますが、blackのピラー、フロントのピラーもグレーだし、印象が違いますね。
スカーレットメタリックのファンツールPKG
全国の展示車をチェックしてみて、赤のファンツールがなかなか見つからず、ヒットしたと思ったら、福祉車両の架装車両のシエンタがスカーレットメタリックで、ファンツールのようです。
サイド部分の斜め後ろなので、ちょっと解り難いかな～と思います。
赤い面積が増えて、より乗用車っぽく…なってないような(笑)
なんとなくイメージするのがフランス車で今は絶版・2022年内に日本復活となるカングーラポストの赤い往年の限定車とか。
なんとなく、シエンタの赤でピラーの色次第では郵便局のクルマっぽいかなってwww
ツートーンルーフの方が良さそうかな…
以上で、全7色のファンツールパッケージと、標準モデルの横断的に縦断した比較でした。
まとめ
いかがでしたか？
ファンツールパッケージのピラーの色の違いによるボディカラーとのマッチング、自分だったらどっちが好みかな…とイメージが湧いたでしょうか。
ここまで網羅した比較は今のところ唯一無二だと自負しております。
ボディカラーやグレード、全てを実車でチェックするのは難しいとは思いますが、このブログが参考になれば幸です。
善き車選びを！
新型シエンタの情報
さてさて、2024年も新型車や人気車で引き続き納期遅延が慢性化している中での難しいクルマ選び・乗り換えの年となっていますね。
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タイミングとしては、ディーラーの下取り査定前でも後でもOK！仮に下取り査定をしてもらっても、その場で急かされて契約しちゃダメよ(笑)
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