2022年5月3日 / 最終更新日時 : 2022年5月8日 caranddrive01 試乗記 国産バイク CRF125F(レーサー)旧型キャブ車試乗インプレ・公道仕様にしたくなる人の気持ちがわかるー 125は競技車両のみ 本格的な入門オフ車、なんだか言葉の語彙が難しいみたいなとんちんかんな表現ですが、たしかに本格的な基本性能を備えていて、そして決してピーキーな特性でもなく扱いやすく初心者にも優しい特性・セル付きだった […]
2022年3月19日 / 最終更新日時 : 2022年9月12日 caranddrive1 試乗記 国産バイク トリシティ300の街乗り普段使いの注意点・試乗インプレ③ 注意点がけっこうある 大きさ、重さ、非力さを感じさせる数値で気になる点は多いものの、ロングツーリング適正は高いと言える、トリシティ300。 ※当サイト内アフィリエイト広告等が表示されます 試乗インプレッションの続き、街乗 […]
2022年3月18日 / 最終更新日時 : 2022年3月20日 caranddrive01 試乗記 国産バイク トリシティ300と155比較・高速ロングツーリング適正はどうなのか？試乗インプレ② まだちょっと金額的にこなれて来てはいないけれども、次世代のモビリティの一つの選択肢として3輪バイクというのがあります。 ※当サイト内アフィリエイト広告等が表示されます 正直選択肢が広いかとか必然性や積極的に選ぶ理由として […]
2022年3月15日 / 最終更新日時 : 2022年3月18日 caranddrive01 試乗記 国産バイク トリシティ300重い遅い足つき悪いと欠点多いけど、電子制御自立式3輪バイクの美点とメリットもある試乗インプレ① トリシティ300を選ぶ理由とは何か？なぜ300で、そして結構お高いし…コアな人気しか無いのでは？とある意味話題のバイク。試乗する機会があり、ブログで解説していきたいと思います。 ※当サイト内アフィリエイト広告等が表示され […]
2021年4月24日 / 最終更新日時 : 2021年4月25日 caranddrive01 試乗記 国産バイク 現代のカタナはあと一砥ぎが必要？試乗インプレ② 2018年によみがえった新型カタナ、賛否両論のあったりしますが、安定感のある走りで現代的な仕上がりだというのは良いと個人的には思っています。 ※当サイト内アフィリエイト広告等が表示されます 試乗インプレ① からの続きです […]
2021年4月24日 / 最終更新日時 : 2021年4月25日 caranddrive01 試乗記 国産バイク 復活した刀（2019）その切れ味は？インプレ① 2019年（2018年ショーで発表）まさかの復活を遂げた刀。 ※当サイト内アフィリエイト広告等が表示されます まさかの40年超し、ファイナルエディションからは20年越しでの復活で話題になりました。 ベースモデルやデザイン […]
2021年4月12日 / 最終更新日時 : 2021年5月20日 caranddrive01 試乗記 国産バイク CB400SBは100万超え、それでも支持される400㏄最強バイク 2021年時点で半世紀近い歴史に幕を下ろすか、とウワサもささやかれているホンダのCB400。 ※当サイト内アフィリエイト広告等が表示されます 2017年のマイナーチェンジを最後に、近年の排ガス規制強化と騒音規制への対応で […]
2019年3月8日 / 最終更新日時 : 2021年7月19日 caranddrive01 試乗記 国産バイク 250のモンスターみたい？CB250R試乗！ 色んな意味でモンスター？ 軽量な車体にビート伝わるエンジン、そして俊敏な加速感にヒラリヒラリと軽い倒しこみ。 ※当サイト内アフィリエイト広告等が表示されます まるでドカみたいだな・・と思う人もいるのでは無いか？そんな印象 […]
2018年10月25日 / 最終更新日時 : 2021年7月13日 caranddrive01 試乗記 国産バイク スウィッシュはアドVを高級にしただけの125㏄なのか？ 後継モデル不在で空いた隙間に高級、高価格化したブランニューをブッコンで来たスズキ。スウィッシュの成り立ちはそんな感じ。 ※当サイト内アフィリエイト広告等が表示されます 前後10インチの50㏄原付的なコンパクトな足回りにフ […]
2018年8月28日 / 最終更新日時 : 2022年12月19日 caranddrive01 試乗記 国産バイク 2.5輪の乗り物？アガリの人のバイク？ゴールドウィング試乗インプレッション！ ようやく乗ってきましたよ。ゴールドウィング2018年新型モデル、DCTの最上級グレードに乗ってみてのインプレをまとめていきたいと思います。 ※当サイト内アフィリエイト広告等が表示されます 排気量が究極の域 過去ブログから […]
2018年6月24日 / 最終更新日時 : 2022年3月18日 caranddrive01 試乗記 国産バイク 輸入ミドルスクーター要らずか？XMAX250試乗インプレ② 凝縮感のあるデザイン 見た目のサイズ感の良さはデザインのバランスの良さから。 ※当サイト内アフィリエイト広告等が表示されます XMAX250はデザインの妙でコンパクトさを感じさせつつ、TMAX風に走りを予感させ、ラグジュ […]
2018年6月23日 / 最終更新日時 : 2022年3月18日 caranddrive01 試乗記 国産バイク ビグスクブームへのカウンターはスポーツ性能で！？それっぽい見た目で？XMAX250 2018年新型インプレ① ヨーロピアンデザインで反転攻勢 XMAXのネーミングからもわかる通り、ヤマハの250㏄ビッグスクーターの反撃の狼煙は欧州で評判の良いTMAXにからめたデザインとスタイルで登場しています。 ※当サイト内アフィリエイト広告等 […]
2018年6月12日 / 最終更新日時 : 2021年9月2日 caranddrive01 試乗記 国産バイク ゴールドウィング新型2018に跨ってきた！試乗はまだです・・ 2018年に新型に切り替わったホンダのフラッグシップ、ゴールドウィングをチェックしにホンダドリーム店に行きました！ ※当サイト内アフィリエイト広告等が表示されます 雨だったのと、時間的な事情でテストライドには至っていませ […]
2018年5月19日 / 最終更新日時 : 2022年1月28日 caranddrive01 試乗記 国産バイク 日常使いのRS Z900は懐古趣味の人だけには勿体ない！試乗インプレ② デザインは懐古主義であろうと、中身の完成度が高ければ多くの人に勧められるスタンダードモデルとなる・・Z900RSの完成度を多角的にほめているつもりです。 ※当サイト内アフィリエイト広告等が表示されます これもやはりRSか […]
2018年5月18日 / 最終更新日時 : 2022年1月28日 caranddrive01 試乗記 国産バイク これもやはりRSか・・Z900RSに乗ってオケ！試乗インプレ① 納期がそこそこかかる人気バイク！というか、そもそもの生産台数と販売台数の設定が控えめだから供給もスローリーなのか。 ※当サイト内アフィリエイト広告等が表示されます 復活のカワサキZ 現代に復活したZ！と話題になっているZ […]
