3代目 MINI/ミニ3ドア(F56)クーパー試乗記 後編

3ナンバーになった新型MINI3ドア クーパー 1.5リッターターボ・試乗記前編
外観、走りについての記事からの続きです。
後編はインテリアや装備について触れます。
ミニのインテリアは基本的に○ 丸・円形で構成されています。スピードメーターも、センターモニター画面もエアコンの吹き出し口もダイヤルもバックミラーも、その他楕円や角を取った円形の物で成り立っています。スイッチ類はトグルタイプのものを多数並べてレトロっぽくありながらシンプルに、若干飛行機のコックピットを連想させるようなイメージでもあり、スタイリッシュです。新型ミニではセンターにナビが装着可能となっていて収まり良くスッキリ。ナビの機能や使い勝手は慣れが必要な感じはします。
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旧型ではポータブルナビを勧められることが多く、実用性では十分ですが、あまり収まりが美しくないケースが多かった。四角いものが周りのインテリアと調和しにくいというか、それだけエライ四角が目立つというか。
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新型でも歴代のミニ同様にインテリアもエクステリアもポップな感じとセンスの良さを両立させようとしています。デザインやインテリアの素材的にさほど高級感や上質感があるわけではないですが、オプションにレザーシートがあるなど、プレミアムコンパクトとして仕立てるオーダーも可能です。オプションは多数あり、細かくオーダーして自分仕様を作りたくなるような車です。ただし、オプションを細かくオーダーしすぎると納期が3か月以上かかることもあるので、早めにディーラーに足を運んでじっくり装備などを検討することをオススメします。
MINI3ドア 素の状態の価格
ミニONE  MT 2,260,000円 AT 2,400,000円
ミニクーパー MT 2,660,000円 AT 2,800,000円
ミニクーパーS MT 3,180,000円 AT 3,320,000円
販売比率ではAT9割、MT1割、ONE2割弱・クーパー4割強・クーパーS4割弱 くらいだそうです。
ワンプライスで値引きは無いとのことで、5万円前後車体価格以外からのサービスがあれば良い方かと思います。マイナーチェンジ前後やモデル末期になると10%くらいの値引きはあると思いますが、まだ登場から1年くらいなのでしばらくは大幅な値引きは期待できないものと思われます。日本導入直後の2015年の初頭はオーダーに対して供給が追い付かず、グレードによっては相当の納車待ちが出ていたそうです。前述しましたが、ディーラがあらかじめストックしている出来合いの車両であれば、納期は1か月前後、こだわれば3か月といったところ。
オススメオプションとしては、外観、インテリアの装備は好みで良いかと思いますが、安全装備をオーダーしてほしいものがあります。衝突予防・自動ブレーキはミニではドライビング・アシスト(¥114,000)というオプションで、アクティブ・クルーズ・コントロール、前車接近警告(歩行者検知機能付き)、衝突回避・被害軽減ブレーキ機能の3機能がセットになっているので、ぜひ装着しましょう。ミニはリアウインドーが小さいとか、後ろの柱(ピラー)が太いため後方の視界が良くないので、PDC(パーク・ディスタンス・コントロール・¥40,000・車体の前後に取り付けられたセンサーで周囲の障害物を検知してピーピー鳴る)や、ナビとの抱き合わせオプションのリアビュー・カメラ¥39,000をなどの装着もオススメします。
まずは実車を見てみて、MINIの世界観をオシャレと思えるか、そして運転してみて乗り心地やハンドル、ブレーキのタッチなどに好感を持てるか、是非トライしてほしいですね。BMWがリリースするようになって世界的にヒットしている新世代の名車となりつつなるMINI、見に行きましょう!


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