【スクープ通り】発売日白紙に…Toyotaランドクルーザー250日本発売延期の報道
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ファーストディション8000台への影響
2024年3月から発売延期になったトヨタ新型ランドクルーザー250系（Toyota New Land Cruiser 250）、発売から2カ月の立ち上がりで限定車のファーストエディションを8000台リリース予定でした。
ファーストエディションは、ディーゼルのZX/VXをベースに丸目のヘッドライトとツートンルーフなど専用装備で魅力を増した限定車となります。
3月からの2カ月で8000台を配車予定でしたが、それが後ろ倒しに。
ファーストエディションの8000台以降、先々2年分の日本向けの生産計画も2年で60000万台程度となっていたものは、日本国内向けは減少する可能性が高そうです。
グローバルの生産台数に対しての日本割当ての少なさよ…
どこのどういった台数を調整するかは微妙なところですが、輸出向けは利ザヤが大きいので一定数を維持し、日本市場向けを絞る公算が高い。
ランクル250系ファーストエディションの台数にも影響が出るかもしれません。
買えないかもしれない
新型ランドクルーザー250系の発売延期により、生産台数の見立てが狂い、ディーラーの長期的な割り当ても調整される可能性があります。
そうなってくると、買えない人も出てくるかもしれない。
一部販社やディーラーではある程度の台数を確保していると言われているものの、地域によっては年間で100台にも満たない等も起こり得るため、購入の可否に格差が生まれそうです。
1～2カ月の遅れで日本向けのファーストエディション以外の台数として全国的には5000～6000台程度の削減となりそうですので、購入希望者は逐一情報確認必須ですね。
まとめ
当ブログのスクープ通りに発売延期が確定。
ファーストエディションと通常モデルのJ-SLIMで見通す先2年の生産台数もファーストエディションで8000台、それ以外で60000台程度となっているものも、発売延期に伴い目減りしそうです。
販社によっては内々で先行予約・仮予約を行ってて、地域や販社によっては割当てが終わっていたり、オーダー枠僅少だったりするのですが、その枠が減ってしまったらまた混乱が起こりそうです。
既に予約で抑えたつもりになっていた方が、割り当て減ってあなたは買えません！とか言われたらキレる人も現れそうです。本来予約は受け付けていないことになっているので、揉めそう…そういうのを避けるために先行予約を廃止しているはずなんですが、どうなることやら。
販売計画や生産台数、ディーラーなどでのリアルな割り当て台数の独自情報なども発信しているので諸々参考に成れば幸いです。
善き車選びを！
さてさて、2024年も新型車や人気車で引き続き納期遅延が慢性化している中での難しいクルマ選び・乗り換えの年となっていますね。
新車/中古車の購入を考え始めた方は、試乗や見積りなどで実際にディーラーに行く前でも・ディーラーに行ってカタログを貰って来た後でも、ネットで愛車の無料下取り査定を活用するのを忘れずに覚えておきましょう。
タイミングとしては、ディーラーの下取り査定前でも後でもOK！仮に下取り査定をしてもらっても、その場で急かされて契約しちゃダメよ(笑)
良くあるパターンとして、「今日契約してくれたらこのお値引きを上司に上げます！」とか「今日逃すと納期が○ヶ月後に‥！」とか、すんごい圧でもって、下取り価格⇔値引きの吟味をする前に判断能力を失って思わずハンコを…なんて。そんなことにならないようにね！
買取店で出た査定額を持ってディーラーに行くと、値引き＋下取りで価格交渉が進められるので、良い条件が引き出しやすくなります。
販社・ディーラーによっては値引きを良く見せているものの、下取り額が悪いこともあったり、ケースバイケースで買取店に売却すれば数十万円変わることも。
愛車無料査定も『カーセンサーNet』
逆に、ディーラーで先に下取りの金額を出してもらっている場合は、買取業者さんにディーラーでの下取り額を伝えると、意地でもその金額を超えようと頑張った価格で買い取りが成立することも多いんですよね。
納期の見通しが分からなかったり、とりあえず展示車を見てきただけ～などで売却時期がハッキリしていない方は、「現在の愛車の価値が知りたい」と伝えましょう。
ディーラーから提示される下取り額が相場に対して適正かどうか、愛車の価値を知っておくのは大事ですね。
一括査定サイト、利用したことある方ならご存知かもしれませんが、けっこうジャンジャン電話が来ます。
メールやショートメール：SMSでも買取価格の概算など送られて来るので、とりあえず複数の買取店を同じ時間にアポイントを入れましょう。
「同じ時間帯はちょっと会社的にNGなんです」と言われても、時間帯の指定は一か所・一時間だけにしましょうね。ずらして一日対応する必要はナシ。
買取業者さん達が集まったら、写真を撮って本部に送るなど査定のツメ作業が始まります。
そこで
「入札制でよろしくお願いいたします。名刺の裏に最高値を書いた業者さんに売ります」と、要するに一発競りにしましょう。
過去の一発競りでの事例はコチラ
この 入札制 というのが重要で、業者さんたちは一斉に本部に電話して先ほどの撮影タイムで送った写真について詳細に状態が良いことをアピールしてくれます(笑) そして、各社の威信を掛けた一発勝負が火ぶたを落とします。
オプション追加できるくらい、買取額に差が出ることもあるので、チャレンジする価値はあります。
一方で「電話がたくさん鳴るのは嫌だ！」とか「価格交渉するのは面倒」気まずいじゃん…と言う人も多いです。
そういう方には新たな選択肢が増えてきています。
査定連絡は1社だけ、その査定をベースに全国5000社が参加するオークションに代理出品するイメージで、たくさんの買い取り業者を相手にする必要が無いのがメリットです。こちらが希望した額になるまで価格交渉も代行してくれるため、ラクチン・簡単です。
このオークションで納得出来る価格（残債を精算する価格とか）まで行かなかったら、最終のオークション最高価格をベースにして、また改めてネットの一括査定をすれば、最低限その価格は超えてくるはずです。
その他にも、『一括査定は電話なりやまねーぞ！』 でおなじみの？ やりとりするのは高額査定の3社（最大）のみといった2度目に選ばれるサービスだぞ！とPRするところももあります。
しつこい営業電話なし！“2度目に選ばれる”中古車買取一括査定【MOTA車買取】
ここまでの選択肢を検討し尽くせば、万事尽くしたと言えるかもしれません(笑)
ほんの数分の入力、問い合わせで選べる車種やグレードも変わるかもしれませんよ(笑)カーライフにおける数万円の差は大きいですよね
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