その年代のアコードはFF…布製(に限らず)チェーン撒くなら駆動輪の前輪に


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前輪駆動はフロントにチェーン

大雪で立往生も多かった2024年2月。

テレ朝報道ステーションの箱根立ち往生ニュースがありました。

現在報道ステーション自体の投稿ページは行方不明になっているような…

この画像も生き残ってられるか

報道しておきながら記録に残されると不都合なことも投稿削除などもあるかもしれません。

報道ステーション取材したレポーターが指摘しないのですが、スノーチェーン・スノーソックス:雪用すべり止め装置は駆動輪、この場合はホンダ アコードハイブリッド EX 後期はFF(フロントエンジン・フロントドライブ)ですので、フロントタイヤに巻き付けるのが正解でした。

FR車はリアに、4WDは前輪に

雪道に繰り出す時、凍結路にはスタッドレスが必須です。

都市部にお住まいで年に数回の雪に遭遇するかどうか…って方はオールシーズンタイヤという選択肢もあるかもしれません。

どうしても用意できない時にはチェーンなどを装着することになります。

道路によってはチェーン必須の規制が入ることもあるので、スタッドレスを履いていても、雪深い道・チェーン規制が入るエリアを走行するのであれば、車内に携行しておくのも大事です。

FFは前輪駆動です。

箱根でスタックしたと思われる
ホンダ アコードハイブリッド EX 後期 FFモデル

ホンダアコードは一ミリも悪くないからね。

FRはフロントエンジン;リアドライブで後輪駆動。

ハイエースなどの商用バンはFRだったりすることもあります。

スバルではAWDと言ったりする4WD。AWDはオールホイールドライブのことで、4輪駆動と同じ意味です。

4WD車の場合はフロントにチェーンを付けます。

ご自身のクルマの駆動輪をしっかりとチェックしておきましょう。

スタッドレス・チェーンの備えを

立往生は命の危険を伴います。

サマータイヤで雪道を走ると事故リスクが非常に高まるだけでなく、法令違反です。

立往生する車のせいで渋滞が発生したり、通行止め・通行不可となるなどのリスクもあり、他者にも非常に迷惑です。

スタッドレスやチェーン、装着する知識や装備が無い方は不要不急の外出をしないで、道路を乱さないようにしましょう。

昨今人気で話題の布製チェーンは軽くて携帯性が良いと言われていますが、あくまで緊急用で耐久性に課題を残すとも言います。


しっかりと備えて、善きカーライフを。

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