フォルクスワーゲン値上げ・ほぼポロは300万円ゴルフは400万円コースに…パサヴァリオルトラ699万円とか当時のトゥアレグを超えてきた


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2024年3月から値上げ

Volkswagenジャパンは2024年3月1日以降のワーゲンほぼ全車種の値上げを発表。

もう何度目か分かりませんが、現行モデルの間に年に2回は値上げがあるような流れになっていますね。

今回のフォルクスワーゲンの値上げでは、T-ROC Rでは22万円UPなど、価格上昇しています。

コンパクトカーのポロ、ベーシックハッチバックで輸入車入門モデルとして評判のよいゴルフも値上げです。

EVのID4だけは当座据え置き。

パサートヴァリアントオールトラックなんかはもはやほぼ700万円ですよ…

ブログで解説してきます。

ポロの値上げ

ワーゲンPOLOは3ナンバーサイズになり、かつてのゴルフ3よりも大きくなっています。

値上げ後の価格一覧、カッコ内が旧価格です。

  • TSIアクティブ ベーシック:279万9000円(273万9000円)
  • TSIアクティブ:308万7000円(299万9000円)
  • TSIスタイル:356万円(345万9000円)
  • TSI Rライン:362万1000円(351万8000円)
  • GTI:448万5000円(435万7000円)

ポロの値上げは6万円~12.8万円となります。

ディーゼルモデルの設定がなく、ハイオクガソリン仕様です。

一部グレードのみ200万円台、それ以外はほぼ300万円のクルマですね。

オプションちょっとと乗り出し諸費用と、値引きで調整して300万円は下らないポロです。

その昔、と言っても7~8年前は5ナンバーで200万円を切る価格もあったのに…

リセール面でもGTI以外はよくなくて、兄弟車であるSUVのTクロスの方が良いカモね…

Tクロスの値上げ

TクロスはTロックと共に値引きの効くコンパクトSUVです。

値上げ後の価格一覧、カッコ内が旧価格です。

  • TSIアクティブ:328万2000円(321万7000円)
  • TSIスタイル:357万8000円(350万7000円)
  • カッパースタイル:394万9000円(387万円)
  • TSI Rライン:399万8000円(392万3000円)

フォルクスワーゲンT-CROSSの値上げは、6.5万円~7.9万円の値上げになります。

Tロックの値上げ

T-ROC(Tロック)はTクロスより少し大きく、居住性と実用性のバランスのよいSUVです。

当初は400万円を切る価格、値段は低いのが魅力でしたが、値上げに次ぐ値上げです。

最量販輸入SUVとして人気も高いのですが、値引きも大きいのは通年での通例みたいなもの。

実質的には値引きも効く車種ですね。

  • TSIアクティブ:429万9000円(417万2000円)
  • TSIスタイル:456万8000円(442万2000円)
  • TSIブラック スタイル:476万1000円(461万円)
  • TDIスタイル:479万9000円(464万9000円)
  • TDIブラック スタイル:499万2000円(483万7000円)
  • TDI Rライン:504万3000円(487万7000円)
  • TDI Rライン ブラック スタイル:518万1000円(501万5000円)
  • R 4MOTION:686万円(664万4000円)
  • R 4MOTIONブラック スタイル:688万9000円(666万8000円)

TROCサイズのFFのSUVでで400万円台中盤メインとなりました。

12.7万円~22.1万円の値上げとなっているT-ROC、今後の売れ行きがどうなるのか注目ですね。

ワーゲンゴルフ、トゥーラン、ティグアンやパサートなどの値上げなどなど…詳細は以下の次ページ(2ページ目)でチェック!

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まずはお気軽にネットから♪ 楽天Car試乗

さてさて、2023年も引き続き納期遅延が慢性化している中での難しいクルマ選び・乗り換えの年となっていますね。

新車/中古車の購入を考え始めた方は、試乗や見積りなどで実際にディーラーに行く前でも・ディーラーに行ってカタログを貰って来た後でも、ネットで愛車の無料下取り査定を活用するのを忘れずに覚えておきましょう。

タイミングとしては、ディーラーの下取り査定前でも後でもOK!仮に下取り査定をしてもらっても、その場で急かされて契約しちゃダメよ(笑)

良くあるパターンとして、「今日契約してくれたらこのお値引きを上司に上げます!」とか「今日逃すと納期が○ヶ月後に‥!」とか、すんごい圧でもって、下取り価格⇔値引きの吟味をする前に判断能力を失って思わずハンコを…なんて。そんなことにならないようにね!

買取店で出た査定額を持ってディーラーに行くと、値引き+下取りで価格交渉が進められるので、良い条件が引き出しやすくなります。

販社・ディーラーによっては値引きを良く見せているものの、下取り額が悪いこともあったり、ケースバイケースで買取店に売却すれば数十万円変わることも。

愛車無料査定も『カーセンサーNet』

逆に、ディーラーで先に下取りの金額を出してもらっている場合は、買取業者さんにディーラーでの下取り額を伝えると、意地でもその金額を超えようと頑張った価格で買い取りが成立することも多いんですよね。

納期の見通しが分からなかったり、とりあえず展示車を見てきただけ~などで売却時期がハッキリしていない方は、「現在の愛車の価値が知りたい」と伝えましょう。

ディーラーから提示される下取り額が相場に対して適正かどうか、愛車の価値を知っておくのは大事ですね。

一括査定サイト、利用したことある方ならご存知かもしれませんが、けっこうジャンジャン電話が来ます。

メールやショートメール:SMSでも買取価格の概算など送られて来るので、とりあえず複数の買取店を同じ時間にアポイントを入れましょう。

「同じ時間帯はちょっと会社的にNGなんです」と言われても、時間帯の指定は一か所・一時間だけにしましょうね。ずらして一日対応する必要はナシ

買取業者さん達が集まったら、写真を撮って本部に送るなど査定のツメ作業が始まります。

そこで

「入札制でよろしくお願いいたします。名刺の裏に最高値を書いた業者さんに売ります」と、要するに一発競りにしましょう。

過去の一発競りでの事例はコチラ


この 入札制 というのが重要で、業者さんたちは一斉に本部に電話して先ほどの撮影タイムで送った写真について詳細に状態が良いことをアピールしてくれます(笑) そして、各社の威信を掛けた一発勝負が火ぶたを落とします。

オプション追加できるくらい、買取額に差が出ることもあるので、チャレンジする価値はあります。

一方で「電話がたくさん鳴るのは嫌だ!」とか「価格交渉するのは面倒」気まずいじゃん…と言う人も多いです。

そういう方には新たな選択肢が増えてきています。

査定連絡は1社だけ、その査定をベースに全国5000社が参加するオークションに代理出品するイメージで、たくさんの買い取り業者を相手にする必要が無いのがメリットです。こちらが希望した額になるまで価格交渉も代行してくれるため、ラクチン・簡単です。

このオークションで納得出来る価格(残債を精算する価格とか)まで行かなかったら、最終のオークション最高価格をベースにして、また改めてネットの一括査定をすれば、最低限その価格は超えてくるはずです。

その他にも、『一括査定は電話なりやまねーぞ!』 でおなじみの? やりとりするのは高額査定の3社(最大)のみといった2度目に選ばれるサービスだぞ!とPRするところももあります。

しつこい営業電話なし!“2度目に選ばれる”中古車買取一括査定【MOTA車買取】

ここまでの選択肢を検討し尽くせば、万事尽くしたと言えるかもしれません(笑)

ほんの数分の入力、問い合わせで選べる車種やグレードも変わるかもしれませんよ(笑)カーライフにおける数万円の差は大きいですよね

ナビクル車査定

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一発入札&競りオークションの事例はコチラ