新型ZRV市販版試乗インプレ②内装質感高めでコスパツアラー
ZRVのリアシート・荷室について
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1ページめからの続き。
リアシートの快適性
リアシートにZの４wdにはシートヒーターが付く、それだけでもかなり快適性が高いことがイメージできます。
では、シートの仕上がりはどうなのか？
実際の広さ間では正直ライバルたちと大差ないし、なんならヴェゼルとも変わらないくらいの感じにも思えます。
ヴェゼルはコンパクトな中でリアシートの居住性を最大限長所として伸ばして、そして荷室はちょっと割り切った感じもあったりします。
ZR-V ではリアシートと荷室と両立させている感じ。サイズに余裕がある分はバランスを取っている感じです。
リアのセンターのアームレストについては、ヴェゼルではあまり立て付けや質感が高いと思いませんでしたが、ZRVは感触など含めて問題ないと言えそうです。
リアシートはリクライニングもあるし、分割可倒式でもあり、アウトドアなどの大荷物でも対応可能、リアルにウィンタースポーツなどに積極的に繰り出せるモデルと言えそうです。
Zのラゲッジはウーファー
Zグレードでの快適性・上質感などの向上はストロングポイントで、そしてボーズのサラウンドシステムも備わる、最高かよ・・・と思いきや。
注意点としては荷室に備わるボーズのウーファー、荷台の右側を占拠することになるので、長尺物をマックスに横積みしたい、とかだとZグレードは除外した方がいいケースもありそう。
そこまで嵩張るか、何を積載するのか？それによってはXグレードの方が良いかもしれません。
リアシートをリクライニングしたり、シートバックを倒したりすることでスペースの調整もできるので、Zでもなんとかなります。
車中泊とかも、多分快適で広々とまではいかなくてもなんとかなりそうな広さ感は期待できます。
激しく大きい荷物を乗せるのであれば、ルーフキャリアなども検討してもいいかもしれません。
まとめ
4wdで前後シートヒーター、そしてハイブリッドでも４wdが選べて高速燃費もそこそこ期待できそう…これは、ウィンターエキスプレスの筆頭になるかも…？？
室内空間、高級感、快適性、まさかのこのクラス、この価格帯で最強のスノーボードエクスプレス爆誕か？
なんて言い過ぎかもしれませんが、例えばエクストレイルはe-POWERは高速燃費は弱点だし、ハリアーは納期的に買えない・待てない人も多そうだし、ヴェゼルでは諸々物足りない感じもあって、これは中々に使い方に対してベストアンサーとなりそうだな、と。
残念なのは2022年のウィンターシーズンには使えず、2023年の冬以降の活躍になりそうってところかしら。
ZRVにおいては、Z；4WDをチョイスすると納期が長めに+1ヶ月となる可能性もありますが、それでも待つ価値のあるe-HEV:4WDとなりそうですね。
善き車選びを！
さてさて、2024年も新型車や人気車で引き続き納期遅延が慢性化している中での難しいクルマ選び・乗り換えの年となっていますね。
新車/中古車の購入を考え始めた方は、試乗や見積りなどで実際にディーラーに行く前でも・ディーラーに行ってカタログを貰って来た後でも、ネットで愛車の無料下取り査定を活用するのを忘れずに覚えておきましょう。
タイミングとしては、ディーラーの下取り査定前でも後でもOK！仮に下取り査定をしてもらっても、その場で急かされて契約しちゃダメよ(笑)
良くあるパターンとして、「今日契約してくれたらこのお値引きを上司に上げます！」とか「今日逃すと納期が○ヶ月後に‥！」とか、すんごい圧でもって、下取り価格⇔値引きの吟味をする前に判断能力を失って思わずハンコを…なんて。そんなことにならないようにね！
買取店で出た査定額を持ってディーラーに行くと、値引き＋下取りで価格交渉が進められるので、良い条件が引き出しやすくなります。
販社・ディーラーによっては値引きを良く見せているものの、下取り額が悪いこともあったり、ケースバイケースで買取店に売却すれば数十万円変わることも。
愛車無料査定も『カーセンサーNet』
逆に、ディーラーで先に下取りの金額を出してもらっている場合は、買取業者さんにディーラーでの下取り額を伝えると、意地でもその金額を超えようと頑張った価格で買い取りが成立することも多いんですよね。
納期の見通しが分からなかったり、とりあえず展示車を見てきただけ～などで売却時期がハッキリしていない方は、「現在の愛車の価値が知りたい」と伝えましょう。
ディーラーから提示される下取り額が相場に対して適正かどうか、愛車の価値を知っておくのは大事ですね。
一括査定サイト、利用したことある方ならご存知かもしれませんが、けっこうジャンジャン電話が来ます。
メールやショートメール：SMSでも買取価格の概算など送られて来るので、とりあえず複数の買取店を同じ時間にアポイントを入れましょう。
「同じ時間帯はちょっと会社的にNGなんです」と言われても、時間帯の指定は一か所・一時間だけにしましょうね。ずらして一日対応する必要はナシ。
買取業者さん達が集まったら、写真を撮って本部に送るなど査定のツメ作業が始まります。
そこで
「入札制でよろしくお願いいたします。名刺の裏に最高値を書いた業者さんに売ります」と、要するに一発競りにしましょう。
過去の一発競りでの事例はコチラ
この 入札制 というのが重要で、業者さんたちは一斉に本部に電話して先ほどの撮影タイムで送った写真について詳細に状態が良いことをアピールしてくれます(笑) そして、各社の威信を掛けた一発勝負が火ぶたを落とします。
オプション追加できるくらい、買取額に差が出ることもあるので、チャレンジする価値はあります。
一方で「電話がたくさん鳴るのは嫌だ！」とか「価格交渉するのは面倒」気まずいじゃん…と言う人も多いです。
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このオークションで納得出来る価格（残債を精算する価格とか）まで行かなかったら、最終のオークション最高価格をベースにして、また改めてネットの一括査定をすれば、最低限その価格は超えてくるはずです。
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