ソリオとルーミー値引きはどちらが大きいのか試乗インプレ⑤

ソリオの美点 乗り心地の良さとハンドリングの良さ。
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ルーミーの美点 室内の使い勝手の良さ。
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それぞれが美点を備えていると思います。
ソリオのグレード名については
ガソリンのみのモデル G 約150万円~
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マイルドハイブリッドが MV などと
M マイルドハイブリッドの頭文字が付くものが170万円~ バンディットマイルドハイブリッドが約185万円
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2016年追加のストロングハイブリッド、EV走行もできるハイブリッドととして、SV など
S ストロングハイブリッドの頭文字が付くものが約190万円~
バンディットという顔つきがややシャープになるモデルが約14万円高となっていて、バンディットではハイブリッド無しが選べない。
自動ブレーキ付きのグレードはデュアルカメラブレーキサポート付き、となっています。
自動ブレーキつきの差額は約6万円ですが、自動ブレーキ関係のレベルはルーミー・タンクなどに装備されるダイハツ系のスマートアシストよりも若干高性能なので着けるべきです。
車体に着くバッジも違い
マイルドハイブリッドはシルバーベース
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ストロングハイブリッドはブラックベース
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売れ筋としては50~60%がマイルドハイブリッドとのことで、ストロングハイブリッドの比率はまだまだ低めとのことです。値段と燃費と装備の落としどころとしては良いようです。
ルーミー、タンク、トール、ジャスティの4車は登場したばかりとあって値引きは10万円前後、ソリオは2015年のモデルチェンジですが2016年のストロングハイブリッドの追加(一応トップグレード)で、値引きはどうなのか?
2016年末ではソリオに関しては結構積極的な値引きをしているようです。
装備・グレードによるようですが、17~20万円程度の値引きは出来るようで、ルーミータンクよりも割安に高い走行性能をゲットできそうではあります。
納期的には1か月~1ヶ月半。納車までの待ちはハスラーとかのように長期かかるということはないようです。
個人的には自動ブレーキと両側スライドドア、標準顔ソリオのマイルドハイブリッド仕様がベストかと思いますが、ナビなどを着けて200万円前後で乗り出せてらコスパ高いなぁと思います。ルーミーでも200万円前後でターボなしで自動ブレーキと両側スライドドアの仕様は作れますが、走りが微妙なので選ぶならターボが良いなと思ってしまいます。燃費性能に関してはソリオの圧勝です。ソリオの値引きに関しては、ルーミーの同程度の装備のグレードよりも割安になるように頑張るとのことで、エンジン性能・燃費性能の良さなどを加味してバリューの高さを打ち出したいとのことです。値引的にはソリオの方が大きく、積極的な印象です。
ただ、奥様の好みやご主人がどの程度乗るかでもバンディットを選んだり、ルーミーカスタムの方が良かったり、ターボなしで目をつむったりもアリでしょう。
実際に実車を見比べ、乗り比べてみるのがベスト。できれば家族で、車に重量と負荷をかけて走らせてみたり、車の中でする子供の着替えやその他の作業などもなるべく具体的にイメージして検討するのが良いと思います。


展示車を見たり、試乗して買い替えを考えるときは!こちらもチェック!
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新車購入や中古車に買い換え時の値引き分と下取り価格は、実はまとめられているから、実際の下取り額は不透明。
そういった時に買い取りに出すことも視野に入れると愛車の価値が解るので、査定サイトや出張査定は活用した方が良いでしょう。




90%くらいの確率で下取りよりも買い取りの方が高値が付きます。
ディーラー等、他メーカーの物は結局別に流すことになるため、中間マージンの2度手間3度手間がかかってしまいます。
買い取り店であれば、直販が多く、その後の再販価格に近い額で売ることが出来れば、納得も行くもの。
中国や東南アジア、ロシアなど海外に販路を持っていて、古くても過走行でも売れます。
売らなくても気まずくはならないし、1~2時間で数十万の差が出ることもあります。
ぜひ気軽に買い取り店を検討して見ましょう。

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さてさて、2022年は納期遅延が慢性化している中での難しいクルマ選び・乗り換えの年ですね。

新車/中古車の購入を考え始めた方は、試乗や見積りなどで実際にディーラーに行く前でも・ディーラーに行ってカタログを貰って来た後でも、ネットで愛車の無料下取り査定を活用するのを忘れずに覚えておきましょう。

タイミングとしては、ディーラーの下取り査定前でも後でもOK!仮に下取り査定をしてもらっても、その場で急かされて契約しちゃダメよ(笑)

良くあるパターンとして、「今日契約してくれたらこのお値引きを上司に上げます!」とか「今日逃すと納期が○ヶ月後に‥!」とか、すんごい圧でもって、下取り価格⇔値引きの吟味をする前に判断能力を失って思わずハンコを…なんて。そんなことにならないようにね!

買取店で出た査定額を持ってディーラーに行くと、値引き+下取りで価格交渉が進められるので、良い条件が引き出しやすくなります。

販社・ディーラーによっては値引きを良く見せているものの、下取り額が悪いこともあったり、ケースバイケースで買取店に売却すれば数十万円変わることも。

愛車無料査定も『カーセンサーNet』

逆に、ディーラーで先に下取りの金額を出してもらっている場合は、買取業者さんにディーラーでの下取り額を伝えると、意地でもその金額を超えようと頑張った価格で買い取りが成立することも多いんですよね。

納期の見通しが分からなかったり、とりあえず展示車を見てきただけ~などで売却時期がハッキリしていない方は、「現在の愛車の価値が知りたい」と伝えましょう。

ディーラーから提示される下取り額が相場に対して適正かどうか、愛車の価値を知っておくのは大事ですね。

一括査定サイト、利用したことある方ならご存知かもしれませんが、けっこうジャンジャン電話が来ます。

メールやショートメール:SMSでも買取価格の概算など送られて来るので、とりあえず複数の買取店を同じ時間にアポイントを入れましょう。

「同じ時間帯はちょっと会社的にNGなんです」と言われても、時間帯の指定は一か所・一時間だけにしましょうね。ずらして一日対応する必要はナシ

買取業者さん達が集まったら、写真を撮って本部に送るなど査定のツメ作業が始まります。

そこで

「入札制でよろしくお願いいたします。名刺の裏に最高値を書いた業者さんに売ります」と、要するに一発競りにしましょう。

過去の一発競りでの事例はコチラ


この 入札制 というのが重要で、業者さんたちは一斉に本部に電話して先ほどの撮影タイムで送った写真について詳細に状態が良いことをアピールしてくれます(笑) そして、各社の威信を掛けた一発勝負が火ぶたを落とします。

オプション追加できるくらい、買取額に差が出ることもあるので、チャレンジする価値はあります。

一方で「電話がたくさん鳴るのは嫌だ!」とか「価格交渉するのは面倒」気まずいじゃん…と言う人も多いです。

そういう方には新たな選択肢でしょうか

査定連絡は1社だけ、その査定をベースに全国5000社が参加するオークションに代理出品するイメージで、たくさんの買い取り業者を相手にする必要が無いのがメリットです。こちらが希望した額になるまで価格交渉も代行してくれるため、ラクチン・簡単です。

このオークションで納得出来る価格(残債を精算する価格とか)まで行かなかったら、最終のオークション最高価格をベースにして、また改めてネットの一括査定をすれば、最低限その価格は超えてくるはずです。

ここまでやれば、万事尽くしたと言えるかもしれません(笑)

ほんの数分の入力、問い合わせで選べる車種やグレードも変わるかもしれませんよ(笑)カーライフにおける数万円の差は大きいですよね

ナビクル車査定

ぜひネット一括査定を利用して最高額で愛車を売却、次のクルマとの快適なカーライフを!

一発入札&競りオークションの事例はコチラ