新型アウディA4 モデルチェンジで半自動運転を可能に?メーターも必見!

半自動運転ができるモデルとして話題になった、2016年にモデルチェンジしたアウディA4。全世界で1200万台売れているという人気車種で、全長×全幅×全高:4,735×1,840×1,430mm、メルセデス・ベンツ CクラスやBMW 3シリーズとサイズ的にバッティングして戦っていますね。ちなみにアウディの車種は大概同じカテゴリーに属するライバルよりもほんの数㎝や数㎜でも大きいのが特徴です。コンパクトクラスでも、大型SUVでもセダンでも、値段があまり変わらないなら少しでも大きい方がお得、というウリがあるそうです。アメリカでは同じジャンルの車なら大きくて安い方が売れるとか?
今回は試乗はナシで、内覧に行ってきたのをレポートにまとめます。
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新型のA4のエクステリアはモデルチェンジしたかわからない位イメージが変わっていません。車好きな人でもかなりマニアックな人でないとわからないレベル。ヘッドライトなどのフロント周りが識別ポイントになると思います。インテリアはボディのサイズアップに合わせて室内空間が拡大、ナビの操作系やシフトレバー周り、オプションによってメータの中身などインターフェイスが刷新されています。スイッチ数が少なく、スタイリッシュでかなり未来的な印象です。新型TTで話題となったフルデジタル液晶のメーターパネルの名前は「アウディバーチャルコクピット」 LEDマトリクスヘッドライトとの34万円のセットオプションだったと思います。
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メーターパネル内が全面液晶で、ナビの表示や車両情報、安全装備の設定や作動状況などを表示できるようです。スピードメーターの大きさやタコメーターの大きさも変化しつつ各種情報を表示するとのこと。視線移動が少なく、計器類の表示の新たな指針となりそうな未来的な装備ですので、これはすごく良いポイントと思います。
エンジンも新しくなり2種類の2リッターターボがラインナップ、クワトロ(フルタイム4WD)向けのハイパワー仕様は252ps/トルク370Nm、燃費は15.5km/Lで4WDのハイパワーモデルとしては上々です。注目すべきはFFモデルに搭載されるミラーサイクル、ターボながらも11.8の高い圧縮比を実現しているそうで、190ps/トルク320Nm、燃費は18.4km/Lとトルクフルで2リッターガソリンターボのセダンとしては優秀な燃費性能です。ディーゼルモデルを用意するBMWやメルセデスベンツの方が数字的には優秀ですが、ガソリンエンジンは滑らかさと静けさで優位です。全モデル7速のATとの組み合わせになります。
注目の半自動運転とも呼べる新機能のトラフィックジャムアシストを搭載したのが最大のポイントです。一部オプションなのが残念ですが、自動ブレーキの「アウディプレセンスシティ」、約60km/h以上で車線維持を警告&ステアリング操作への介入などによってサポートする「アウディレーンキープアシスト」、「リアビューカメラ」、「アダプティブクルーズコントロール」と共に車両を制御する「トラフィックジャムアシスト」は、アクセル/ブレーキに加え、状況に応じてステアリング操作も介入、←これが半自動運転、「アウディパーキングシステム」などの安全装備は全車標準。残念ながらオプションなのが「アウディサイドアシスト」、「アウディプレセンスリア」、「サイドエアバック(リア)」、「パークアシスト」、「サラウンドビューカメラ」。22万円のオプションになりますが、装着をオススメしたいところです。これによって360度全方位の安全性能の向上が果たせるものと思います。その他にヘッドアップディスプレイと呼ばれるフロントガラス付近に液晶を反射させて視線の移動を少なく車両情報を表示するオプションが14万円であります。
Audi A4 Sedan 2.0 TFSI/5,180,000円~
Audi A4 Sedan 2.0 TFSI quattro/5,970,000円~
スポーツグレードは+40~50万円
ナビは全車標準です。
メルセデス・ベンツ CクラスやBMW 3シリーズなどのエントリーモデルのスターティングプライス 430万位~ よりも高めの価格設定だと思います。アウディの標準のファブリックのシートのデキは敢えてなのかイマイチで、スポーツグレードか上級グレードか、もしくはSラインと呼ばれるエクステリア&インテリアのセット、レザーなどを選びたくなります。4WDが必要な地域でなければ、FFがオススメです。馬力は劣りますがトルク特性に優れ、燃費性能も悪くありません。オススメした安全装備と、メータ-液晶などのオプションなどを追加すると値段が22~56万くらい上がるので、一度実車を見てみるのが良いかと思います。
ライバルのメルセデス・ベンツ CクラスやBMW 3シリーズもオプションを追加すると価格が上がるのは一緒で、落ち着きと気品のメルセデス、スポーティなBMW、精密でハイテクなアウディと言った個性を吟味しつつ、装備やグレードを比較していくと良いと思います。それぞれの車の中での理想の装備を満たしたものの見積もりを取り、比較しましょう。ちなみにワゴンモデルのA4アバントは4月中に日本での発表→発売開始になるそうです。登場間もないので値引きは難しいそうですが、夏のボーナス時期、年末などであればある程度の値引きが出来るかも?と言うことでした。
日本導入直前 アウディA4 オールロードクワトロの記事 もよかったら参考に。


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