BMW2シリーズグランツアラーを選ぶ理由とは?7人乗り必要?

GT218d

先日BMWアクティブツアラー218iを試乗して、BMWグランツアラー218dの試乗もしました。

2015年の6月に日本で発売となり、そのタイミングで2シリーズアクティブツアラーにディーゼルモデルが追加されるなどして、ファミリー層へ向けてのラインナップを強化しているとのことです。

BMW製のウィッシュ?

実際のところ大きくなたウィッシュくらいの感じで、中の広さは2列目まではBMWにしてはかなり広く感じますが、3列目は極端に狭く、実用的とは言えないです。

乗り込むのもかなり大変で、大人であれば体をひねって足をシートの隙間に滑り込ませるなどしてようやく入り込めるといった具合でかなりキツイと言えます。

2シリーズアクティブツアラー同様FFのBMWでありますが、アクティブツアラーと違って今の(2016年第一四半期時点)ところXdriveの設定はありません。

アクティブツアラーにはなぜか225iXdrive Msportsの設定があるんですよね・・・


ちなみにグランツアラーやアクティブツアラーのディーゼルの四駆は本国に設定があるらしいのですが、導入される見込みがかなり薄いそうです(※2017年追記:諸般の事情が在ったと推測されますが、2017年1月に4WD追加設定されました)。X1やX3のディーゼル4WDとバッティングして、かつ積載性ではグランツアラーの方が優位でXシリーズの売り上げを阻害しそうだから、とか・・・

そこそこの大きさのミニバンでディーゼル4駆は日本であれば売れそうですが、そのカテゴリーで競争するつもりはないようです。ワーゲンのシャランやトゥーラン、メルセデスベンツのVクラスにも4駆の設定はないので、そういう車ほしいと思うのは私だけ??

ヴェルファイアやアルファード、エルグランドとか、あとは商用車くらしかミニバン四駆というのはランナップはないようなので、スキーヤーなどのゲレンデエクスプレスとしてあればいいなと思うので残念です。

X5やランドローバー、ランクルなどSUVだと7人乗り4WDはなにげに装備過剰で思いのほか室内が狭く、車重がかさんで燃費もよくないケースが多いのですよね・・・

売れ筋本命ディーゼル

売れ筋は3気筒1.5Lガソリンターボ6速AT燃費16.8km/lの「218i」358万円~と、2L・4気筒で150馬力/33.7kg 8速ATト燃費21.3kmのディーゼルターボの「218d」389万円~の2グレードだそうで、ディーゼルの方が圧倒的に売れているとのこと。

ナビ、衝突予防安全系の装備は標準なのでその他オプションをあまりつけなければ400万円前後で乗り出しが可能ですが、やはりオプションを少し追加すると500万円に届きそうになります。

個人的にはインパネやナビなどは最新の車のテイストを感じますが、シートがファブリックだとウィッシュと同等のグレードにしか感じません(失礼!)

FFとはいえ走りのポテンシャルは高い


走りに関して、2リッターのディーゼルは加速が良く、ボディ形状の違いもあっては320dよりもスピード感があるように感じます。F30/F31型3シリーズのディーゼルモデル試乗記はこちら。3シリーズは後輪駆動で重心も低く、踏ん張りがきいているのとシート着座位置と足回りで走りにゆとりと重厚感があって安定感があるという印象です。

218dは大きな見た目の割に出だしの軽さなどの軽快感があります。


装備面では前の車に追従して発信、停止まで制御するアクティブクルーズコントロールや、ダッシュボード上のパネルにナビやメーターの情報を透過して表示するヘッドアップディスプレイなどの先進装備がオススめです。

上級グレードの装備の中で安全にかかわる部分はぜひ装着をオススメします。リアのハッチをリモコンで開けることができる機能は正直要らないかと思います。

見た目のウィッシュ感を払拭するなら金額は上がりますが、Msportsを選べば、外観と内装をBMWらしいテイストへとグレードアップが可能なので、一応おすすめします。

インテリアはぱっと見上位車種と大差ない仕上がり

フルレザー内装は、このクラスの車に必要か疑問ではありますが、上級車種からの乗り換えで予算に余裕があれば一応オススメできるとは思います。ベージュ内装を選べばかなり室内の広々とした開放感を感じることができます。

納期に関しては人気のグレードはそこそこ国内に在庫があるそうで、条件が合えば1か月弱、オーダーオプションがマニアックだったりすると3か月前後待つそうです。ディーゼルに関しては人気が高く、2か月前後待つことが多いそうです。

値引きに関してはほとんどないというのが実情で、5万円前後の値引きが良いところのようです。

それでも3月の決算時期や、半期の締め(9月?)だと5~10%くらいの値引きができるかもしれません。

グランツアラーの登場でアクティブツアラーの販売が苦戦しているようなので、7人乗りや広いラゲージが必要か考えてそちらも併せて検討するというのも良いかもしれません。

アクティブツアラー比でて全長が215mm長く、全高が95mm高くホイールベースは110mm長くなっている分のお値段が26万円~の差になっています。

7人常時乗れるものと思わず、荷室の広さなど、実際見てみて比較しましょう。


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