新型クラウンスポーツまさかの内装アシメカラー・ツートン後付可？既成概念をぶっ壊すNew Crown
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やりすぎているのかもしれない
新型クラウンシリーズはクロスオーバーを皮切りに大胆なイメチェンを果たしました。
クラウンスポーツではハイブリッドでは馬力はヒエラルキー的な序列は守っているものの、PHEVでEVブースト的なもので瞬間的にハイパフォーマンスモデルを名乗ってもイケるでしょう。300馬力程度のSUVになるでしょう。（ハリアーPHEV、NX450ｈ+・RＸ450ｈ＋の馬力を参考に）
価格帯としてはクラウンクロスオーバーで435万円～でリリースされていたものの、クラウンスポーツでは590万円とモノグレードで、今冬にも登場PHEVはもっと高価格になる。
そして今後登場するセダンやエステートでは更なる価格上昇も間違いはないものの、やり過ぎたラインナップが充実していくのがクラウンのブランドとなっていくことになりそうですね。
ツートン後付はアリ？ナシ？
クラウンクロスオーバーでは大胆な色使いのツートンを採用してたのですが、クラウンスポーツではルーフのみがブラックになるアレンジとなっています。
全体的にブラックのアクセント面積多めで強めです。
クラウンスポーツの方が色使い的には一般的なツートンルーフ仕様、ミラーキャップは全色ブラック合わせですね。
このブラックルーフ、もしかしたら、後付でチョイスできるかもしれない。
というのも、開発者のコメントで、ツートンは塗装でなくてマスキング（カッティングシートでのマスク：カバーする・ラッピング的なニュアンス）だから、モノトーンを選んだ人とも溝を作らない（後付出来るかも？）的な発言があったようですので、kinto ファクトリーでのアップデートでマスキングカスタムが可能となるのかも知れません。
後付での新たな施策が走るのか
多少割高でも純正で後付ツートン出来るとかラッピングで塗装じゃないから環境に優しいとかの新しいコンセプトとかでPRなら、気分転換にカラーチェンジも良いかもしれません。
革命は始まっていた
今回ブランニューモデルで登場した新型クラウンスポーツ、先行するアヴァンギャルドなデザインとして、プリウスを忘れてはいけませんね。
世界中で人気のハイブリッドモデルの先駆車が大胆なデザインを採用して、EVを用意していないことで世界を落胆させたものの、まだまだ一線級の魅力は有ります。
プリウスの内装もそう言えば赤系推しだったりするしね。スポーティさを演出しててイイよね。
内装の質感的・作り込み的にクラウンクロスオーバーよりも上質感の演出が出来ているようにも感じました。
そういったグローバルモデルとの共通性も持たせることで、今後クラウンを世界に羽ばたかせるための布石だったと感じることが後世で起こりそうです。
まとめ
新型クラウンスポーツ、内装でもアシンメトリーとか攻めてます。
質感的にもクロスオーバーよりもワンランク上に仕立てているように感じるし、価格に相応しい仕立てとも言えます。
実車をまじまじと見ると世界を見据えている車としての完成度、今後の発展性など色々感じ取れるかもしれません。
新型クラウンはやはりコンセプチュアルであり、面白いですね。
善き車選びを！
さてさて、2024年も新型車や人気車で引き続き納期遅延が慢性化している中での難しいクルマ選び・乗り換えの年となっていますね。
新車/中古車の購入を考え始めた方は、試乗や見積りなどで実際にディーラーに行く前でも・ディーラーに行ってカタログを貰って来た後でも、ネットで愛車の無料下取り査定を活用するのを忘れずに覚えておきましょう。
タイミングとしては、ディーラーの下取り査定前でも後でもOK！仮に下取り査定をしてもらっても、その場で急かされて契約しちゃダメよ(笑)
良くあるパターンとして、「今日契約してくれたらこのお値引きを上司に上げます！」とか「今日逃すと納期が○ヶ月後に‥！」とか、すんごい圧でもって、下取り価格⇔値引きの吟味をする前に判断能力を失って思わずハンコを…なんて。そんなことにならないようにね！
買取店で出た査定額を持ってディーラーに行くと、値引き＋下取りで価格交渉が進められるので、良い条件が引き出しやすくなります。
販社・ディーラーによっては値引きを良く見せているものの、下取り額が悪いこともあったり、ケースバイケースで買取店に売却すれば数十万円変わることも。
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逆に、ディーラーで先に下取りの金額を出してもらっている場合は、買取業者さんにディーラーでの下取り額を伝えると、意地でもその金額を超えようと頑張った価格で買い取りが成立することも多いんですよね。
納期の見通しが分からなかったり、とりあえず展示車を見てきただけ～などで売却時期がハッキリしていない方は、「現在の愛車の価値が知りたい」と伝えましょう。
ディーラーから提示される下取り額が相場に対して適正かどうか、愛車の価値を知っておくのは大事ですね。
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メールやショートメール：SMSでも買取価格の概算など送られて来るので、とりあえず複数の買取店を同じ時間にアポイントを入れましょう。
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そこで
「入札制でよろしくお願いいたします。名刺の裏に最高値を書いた業者さんに売ります」と、要するに一発競りにしましょう。
過去の一発競りでの事例はコチラ
この 入札制 というのが重要で、業者さんたちは一斉に本部に電話して先ほどの撮影タイムで送った写真について詳細に状態が良いことをアピールしてくれます(笑) そして、各社の威信を掛けた一発勝負が火ぶたを落とします。
オプション追加できるくらい、買取額に差が出ることもあるので、チャレンジする価値はあります。
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