【速報】ランクルプラド受注再開！最短3ヶ月納期も、2024年モデルチェンジ前最後か
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販社によるけれども
さて、販社によっては受注再開している、またはしていてもあまり大っぴらにアナウンスしていないランドクルーザー150系なのですが、その事情としてあるもの。
それは150系ランクルプラドの登場が2024年で確定し、2023年3月時点で納期の先が見えないならキャンセルしちゃう、というのと。
まさかの新型アルファード・新型ヴェルファイア40系の登場を控えてキャンセルが増えた、というのと。
そう、転売ヤー気質のリセール勢によるキャンセルがそれなりに発生したというのがあるようです。
下取りや買取などの売却の時に高値がついて残価率も高いランクルプラド、その理由としては海外での需要が高く輸出転売が効くタイプだからですね。ランクル300系もアルファードも同じ感じです。
今最終型150系プラドを買ったらリセール的にどうなるのか？ガソリンとディーゼルどっちが良いのか？読めない人は手を引いた方が良いですね。
ランドクルーザープラドはリセールが高く人気、それを目当てに購入される層が見送り始めたってことで、本当に欲しい人は今がラストチャンスかもしれません。
150系プラドの歴史
2009年にデビューしたランドクルーザープラド150系。
現行の150系は、前期、中期、後期とに大別されます。
- 2009/9 フルモデルチェンジして150系に(前期)
- 2013/9 マイナーチェンジ(中期)
- 2017/9 マイナーチェンジ(後期/フルモデルチェンジから8年)
内外装やパワーユニットに手を入れる大規模なマイナーチェンジを4年程度で行う流れ。
一つの車体でのモデルサイクルの長い車種であり、それはランドクルーザー（プラドつかない方）とも同じです。
最後のマイチェンから6年、前回のモデルチェンジから13年を超え、フルモデルチェンジのタイミングではあるものの、昨今の発売遅れなども加味して2024年のフルモデエルチェンジとなりそうです。
発表だけは2023年中に済ませてリリースしたという既成事実だけ作るパターンもあるかもしれませんが、実売は2024年でしょう。
そうなると、2023年4月時点のオーダーでの納期は2023年７〜９月だとしても、今後カウントダウンで受注完全終了ということになっていくでしょう。何月生産分までがいつまで・何月まで買えるかは見通せないですね。
現在150系にお乗りで、年数や距離の経過で乗り換えをするとかなら、今がチャンスかもしれず。
ラストチャンスというのはそういうことです。
まとめ
受注再開していたとしても、トヨタのメーカー公式では正直アテにならず、販社での最新情報をチェックするのが大事です。
2024年のモデルチェンジを控えていつまで現行150系ランクルプラドが作られるのかは現状では見通しが難しく、リセール狙いではなくて興味があるなら前向きに検討しても良いかもしれません。
新型プラドは日本向けの割り当てだって多くないでしょうし、買えるかわからない新型よりも150系でOKってこともあるでしょう。
フルモデルチェンジ後の新型ランクルプラドの先行予約も早くて2023年末、まだまだ先ですしね。
最新情報をキャッチアップして早めに動くのが大事ですね！
善き車選びを！
さてさて、2024年も新型車や人気車で引き続き納期遅延が慢性化している中での難しいクルマ選び・乗り換えの年となっていますね。
新車/中古車の購入を考え始めた方は、試乗や見積りなどで実際にディーラーに行く前でも・ディーラーに行ってカタログを貰って来た後でも、ネットで愛車の無料下取り査定を活用するのを忘れずに覚えておきましょう。
タイミングとしては、ディーラーの下取り査定前でも後でもOK！仮に下取り査定をしてもらっても、その場で急かされて契約しちゃダメよ(笑)
良くあるパターンとして、「今日契約してくれたらこのお値引きを上司に上げます！」とか「今日逃すと納期が○ヶ月後に‥！」とか、すんごい圧でもって、下取り価格⇔値引きの吟味をする前に判断能力を失って思わずハンコを…なんて。そんなことにならないようにね！
買取店で出た査定額を持ってディーラーに行くと、値引き＋下取りで価格交渉が進められるので、良い条件が引き出しやすくなります。
販社・ディーラーによっては値引きを良く見せているものの、下取り額が悪いこともあったり、ケースバイケースで買取店に売却すれば数十万円変わることも。
愛車無料査定も『カーセンサーNet』
逆に、ディーラーで先に下取りの金額を出してもらっている場合は、買取業者さんにディーラーでの下取り額を伝えると、意地でもその金額を超えようと頑張った価格で買い取りが成立することも多いんですよね。
納期の見通しが分からなかったり、とりあえず展示車を見てきただけ～などで売却時期がハッキリしていない方は、「現在の愛車の価値が知りたい」と伝えましょう。
ディーラーから提示される下取り額が相場に対して適正かどうか、愛車の価値を知っておくのは大事ですね。
一括査定サイト、利用したことある方ならご存知かもしれませんが、けっこうジャンジャン電話が来ます。
メールやショートメール：SMSでも買取価格の概算など送られて来るので、とりあえず複数の買取店を同じ時間にアポイントを入れましょう。
「同じ時間帯はちょっと会社的にNGなんです」と言われても、時間帯の指定は一か所・一時間だけにしましょうね。ずらして一日対応する必要はナシ。
買取業者さん達が集まったら、写真を撮って本部に送るなど査定のツメ作業が始まります。
そこで
「入札制でよろしくお願いいたします。名刺の裏に最高値を書いた業者さんに売ります」と、要するに一発競りにしましょう。
過去の一発競りでの事例はコチラ
この 入札制 というのが重要で、業者さんたちは一斉に本部に電話して先ほどの撮影タイムで送った写真について詳細に状態が良いことをアピールしてくれます(笑) そして、各社の威信を掛けた一発勝負が火ぶたを落とします。
オプション追加できるくらい、買取額に差が出ることもあるので、チャレンジする価値はあります。
一方で「電話がたくさん鳴るのは嫌だ！」とか「価格交渉するのは面倒」気まずいじゃん…と言う人も多いです。
そういう方には新たな選択肢が増えてきています。
査定連絡は1社だけ、その査定をベースに全国5000社が参加するオークションに代理出品するイメージで、たくさんの買い取り業者を相手にする必要が無いのがメリットです。こちらが希望した額になるまで価格交渉も代行してくれるため、ラクチン・簡単です。
このオークションで納得出来る価格（残債を精算する価格とか）まで行かなかったら、最終のオークション最高価格をベースにして、また改めてネットの一括査定をすれば、最低限その価格は超えてくるはずです。
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しつこい営業電話なし！“2度目に選ばれる”中古車買取一括査定【MOTA車買取】
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