2021年11月30日 / 最終更新日時 : 2021年11月30日 caranddrive01 試乗記　国産車

新型ロッキー(ライズ)ハイブリッド試乗インプレ③値引きと納期と性能とトータルでどう？

試乗インプレ①・②からの続きです。 新型ロッキー（ライズ）のハイブリッドの走りや操作、制御などを中心にまとめてきています。 試乗インプレ③ではグレード・装備・オプションに値引きや納期についてまとめて行きたいと思います。 […]
2021年11月29日 / 最終更新日時 : 2021年12月3日 caranddrive1 試乗記　国産車

新型ロッキー(ライズ)ハイブリッド試乗インプレ②停止保持とACCの作動音

試乗インプレ①からの続き ダイハツロッキー(トヨタライズ)ハイブリッドの走りや操作・制御系について試乗記ブログとして解説していきます。 ポジションの違和感を感じるか 操縦系やセッティングに違和感を覚える部分として試乗イン […]
2021年11月29日 / 最終更新日時 : 2021年11月29日 caranddrive01 試乗記　国産車

新型ロッキー(ライズ)ハイブリッド試乗インプレ①エンジン音デカくない？

ロッキーに（ライズにも）追加されたハイブリッド トヨタライズの兄弟車でさりげないダイハツのヒット車、ダイハツロッキー。 ダイハツの5ナンバーのクルマでココまで人気のSUVも珍しい？感じもありますが、人気車のロッキーに20 […]
2021年10月20日 / 最終更新日時 : 2021年11月26日 caranddrive01 試乗記　国産車

フィットクロスター試乗インプレ④評価と値引きと戸惑いと

フィットクロスターの評価 試乗インプレ③からの続き。 クロスターの評価は…4人乗車快適走行コンパクトベストバイかな、と言ったところです。 ハンドル以外はね、と私はしつこく言います。 それ以外ではグレード選びでもオプション […]
2021年10月19日 / 最終更新日時 : 2021年10月20日 caranddrive01 車関連の情報

新型フィットクロスター試乗インプレ③ノート・アクアと比べてみてもハンドル以外は良いインテリア

視界良くて走りも良いけどハンドルが… フィットクロスターのインテリアなどブログで解説していきます。 新型フィットクロスター試乗インプレ②からの続き 走りは全般的に良いんですよね。ただし、ハンドルそのものの形状に違和感があ […]
2021年10月9日 / 最終更新日時 : 2021年10月17日 caranddrive01 車関連の情報

新型ノートクロスオーバー25mmアップで25万アップ？1700mm丁度は5ナンバー？

2021年10月、ノートのクロスオーバーSUVチックなモデルが登場。 オーテックから、新型ノートオーテッククロスオーバー　というネーミングで登場です。 過去のスクープ通りではないかな・・・オーラクロスではなかったので。 […]
2021年8月21日 / 最終更新日時 : 2021年10月9日 caranddrive01 試乗記　国産車

ノートオーラ試乗インプレ②高いオプション・汚れそうな布、そして知名度が問題点？

ノートオーラ試乗インプレ①からの続き インプレッション①では走りの性能とNISMOとの差などを解説しました。 インプレ②ではノート標準車とノート・オーラの内装と装備の差別化されている部分を解説していきます。 オプション設 […]
2021年8月19日 / 最終更新日時 : 2021年10月9日 caranddrive01 試乗記　国産車

ノート→オーラ→ニスモその違い、さぁどれにする？試乗インプレッション①

メータークラスター前面に大画面の12.3インチのモニターを備え、ダッシュボードとアームレスト周りにツイード調ファブリック、そして高級感×アクセントとなるウッドパネルを備える。 うん、コンパクトカーの仕立てではないな・・・ […]
2021年7月25日 / 最終更新日時 : 2021年10月17日 caranddrive01 車関連の情報

新型アクアが快感ペダルで停止保持できない理由・そして停止する裏技？

Ｅ-ペダル風、だがしかし トヨタとしては珍しく、日産ノートを意識したＥ-ペダル風、ワンペダルドライブ風なのを持ってきている2021年7月登場の新型アクア。 トヨタ的なネーミングとしては「快感ペダル」 「快感」って、もっと […]