ポルシェ新型パナメーラ、ナビ・助手席ディスプレイでYoutube等動画視聴可能に

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内装の見どころはナビや液晶での動画再生

新型パナメータの超弩級のスペックのパワーユニットに目が行きがちですが、この内装の進化こそ重要なポイントです。

正直なところ、ポルシェの内装・インフォティテントsystemは価格帯の割に世代遅れ感があった。

バシバシフルモデルチェンジしていくような車種でもブランドでもないし、ワーゲン・アウディの操作系が進化しないとコッチも着いてこないのですよね。

ナビ画面などで動画視聴が可能、この辺はBMWやメルセデス・ベンツの方が先行してて、ようやくってとこ。

エントリーグレードであるBMW X1などにも展開する動画視聴ストリーミング、ポルシェでも始まったんです。

フロントパッセンジャーディスプレイ

オプションの10.9インチタッチスクリーンディスプレイは助手席側に配置してあって、前面に打ち出しているのは車両ステータスを見れるようになったとかって感じですが…

パッセンジャーディスプレイは22.4万円

オプションの動画ストリーミングサービスを使用すると、運転中に助手席のディスプレイでビデオをストリーミングできるのがハイライトです。

ポルシェインカービデオで動画が見れる

対応する動画ストリーミングサービスがどこまでなのかは未定らしく、ScreenHits TVをベースに、YouTubeやアマゾンプライム,、Huluなどメジャーどころになるはず。国によって対応動画サイト違ったりするので、どうなるのかは未定ですけれども。

ポルシェでもコネクテッドサービスの流れに乗っていて、動画ストリーミングはおそらく年額は3万円程度のようで、グレードや車種によっては新車購入から3年無料とかもあるようです。

ScreenHits TVとの契約をメインにアンドロイドsystemを使う感じか

In-Car-Videoのビデオストリーミングは使えるのですが、まさかの外部とのテザリングが必要ってオチかもしれず… 車内Wi-Fi:ワイファイとかは現時点ではリリースされていないしE-SIMなんてのもないっぽい感じでちょっと残念です。

この価格でこのレベルに

1400万円〜のポルシェですが、内装システム系では出遅れ感はあるのよね。

もっと大衆車でも備わるものがこの価格帯なのにない、ポルシェはスポーツカーメーカーだから、という言い訳もいい加減通用しない可能性もあるのですよね。

明らかに高度な機能を備えている他車種に先行されていたりしたので、パナメーラを選ぶ理由が弱かったのです。

メルセデス・ベンツのSクラスではなくてEクラスでも、なんならEVバージョンのEQEでも助手席前の液晶が備わって動画が見れる、そんなのは当たり前になっているので、ようやく同じレベルのスタートラインに立てたのかなと。

ポルシェパナメーラは操作系をデジタルに進化させたことでスイッチ並びすぎ問題も解決したし、ショーファーカーとしても先進的なクルマとしてもスポーツカー的なセダンとしても選ぶ理由が増えた感じです。

スイッチ並びすぎのパナメーラの旧モデル

基本はリアシート独立2座の4人乗りがベースですが、リアが3人がけの乗車定員5人仕様もオプションで選ぶことも出来ます。

オプションコード 5KA 4+1シート5人乗り仕様リアシートに

標準装備である機能や装備も増えたものの、ポルシェらしくオプション多数で自分好みに一台に仕立てることも可能です。

まとめ

新型ポルシェ・パナメーラはPHEVのトップモデルで680馬力、これは昨今のハイパワーモデルのトレンでもよくあるパターンで、PHEVは充電切れたらただの重いハイブリッドに成り下がるものを、モーターのブーストで一瞬でも超高出力を引き出すことでハイライトとしているように見えます。

電動化の潮流の中でのひとつのトレンドでもあるので、普通充電との共存が課題ですかね。

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