Cクーペ廃止でEクーペ統合新型CLEに！スパイショットも撮っていた
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CLEクーペ
メルセデス・ベンツは2023年7月6日、メルセデス・ベンツ新型CLEクーペを発表しました。
欧州では2023年11月頃発売開始、2024年には4座オープンカブリオレも投入、更にはPHEVモデルも用意される予定だとか。
エンジンは基本は2Lターボに48Vマイルドハイブリッドシステムを合わせる予定で、日本にはガソリンメインで導入かしらね。
ボディーサイズは全長×全幅×全高＝4850×1860×1428mmで、Eクーペの実質的な大規模マイナーチェンジによる名称変更となります。
消えたCクーペ
さて、Cクラスクーペ、かつてはCLKなどと呼ばれていたモデルもありましたが、2021年のクラスのフルモデルチェンジに伴い日本では実質的な廃止・販売終了扱いとなっておりました。
ちょっと前のCLKなんてのはスポーツクーペでパワフルなイメージを牽引するためにAMG GT-Rなんてエキゾチックなモデルまで用意する力の入れようでしたが、新型では登場せず。
この頃の大排気量モデルのパワーウォーズは狂気じみたものがあって素敵だったわよね(笑)
そんなCクラスクーペの空白はCLEで埋めて行くことになります。
基本はEクーペ後継
車内空間についてはCクラス クーペより広く、そりゃそうよね。
ベースがクーペなんだから一回り大きくなっているので当然。
Cクラスクーペは先代となるC205型でサイズが4700×1810×1405㎜程度、206系の新型でも全幅は1820～1840であり、1860という新型CLEのサイズはまんま2023年前半まで販売していたEクラスクーペの1860と同一です。
The E-Class Coupé 4,845×1,860×1,430mm です。
E 200 Coupé Sports（BSG搭載モデル）【MP202302】 この世代のクラスクーペは950万円程度で、オープントップのカブリオレの設定はなし。2年くらい前は850万円程度。4年前は750万円程度だったのに、定期的に100万は価格が上がっている…
このペースで行けば、新型CLEは恐らく1000万円台に乗って来るのではないかと思います。
ベースとなるEクラスとはちょっと顔が違いサイズはEクラスだけど顔はCクラスっぽいと言うのも覚えておきましょう。
外観とサイズ感のイメージが付きやすくなったでしょうか。
実は日本国内でスパイショットされていた……詳細は以下の次ページ（2ページ目）でチェック！
さてさて、2024年も新型車や人気車で引き続き納期遅延が慢性化している中での難しいクルマ選び・乗り換えの年となっていますね。
新車/中古車の購入を考え始めた方は、試乗や見積りなどで実際にディーラーに行く前でも・ディーラーに行ってカタログを貰って来た後でも、ネットで愛車の無料下取り査定を活用するのを忘れずに覚えておきましょう。
タイミングとしては、ディーラーの下取り査定前でも後でもOK！仮に下取り査定をしてもらっても、その場で急かされて契約しちゃダメよ(笑)
良くあるパターンとして、「今日契約してくれたらこのお値引きを上司に上げます！」とか「今日逃すと納期が○ヶ月後に‥！」とか、すんごい圧でもって、下取り価格⇔値引きの吟味をする前に判断能力を失って思わずハンコを…なんて。そんなことにならないようにね！
買取店で出た査定額を持ってディーラーに行くと、値引き＋下取りで価格交渉が進められるので、良い条件が引き出しやすくなります。
販社・ディーラーによっては値引きを良く見せているものの、下取り額が悪いこともあったり、ケースバイケースで買取店に売却すれば数十万円変わることも。
愛車無料査定も『カーセンサーNet』
逆に、ディーラーで先に下取りの金額を出してもらっている場合は、買取業者さんにディーラーでの下取り額を伝えると、意地でもその金額を超えようと頑張った価格で買い取りが成立することも多いんですよね。
納期の見通しが分からなかったり、とりあえず展示車を見てきただけ～などで売却時期がハッキリしていない方は、「現在の愛車の価値が知りたい」と伝えましょう。
ディーラーから提示される下取り額が相場に対して適正かどうか、愛車の価値を知っておくのは大事ですね。
一括査定サイト、利用したことある方ならご存知かもしれませんが、けっこうジャンジャン電話が来ます。
メールやショートメール：SMSでも買取価格の概算など送られて来るので、とりあえず複数の買取店を同じ時間にアポイントを入れましょう。
「同じ時間帯はちょっと会社的にNGなんです」と言われても、時間帯の指定は一か所・一時間だけにしましょうね。ずらして一日対応する必要はナシ。
買取業者さん達が集まったら、写真を撮って本部に送るなど査定のツメ作業が始まります。
そこで
「入札制でよろしくお願いいたします。名刺の裏に最高値を書いた業者さんに売ります」と、要するに一発競りにしましょう。
過去の一発競りでの事例はコチラ
この 入札制 というのが重要で、業者さんたちは一斉に本部に電話して先ほどの撮影タイムで送った写真について詳細に状態が良いことをアピールしてくれます(笑) そして、各社の威信を掛けた一発勝負が火ぶたを落とします。
オプション追加できるくらい、買取額に差が出ることもあるので、チャレンジする価値はあります。
一方で「電話がたくさん鳴るのは嫌だ！」とか「価格交渉するのは面倒」気まずいじゃん…と言う人も多いです。
そういう方には新たな選択肢が増えてきています。
査定連絡は1社だけ、その査定をベースに全国5000社が参加するオークションに代理出品するイメージで、たくさんの買い取り業者を相手にする必要が無いのがメリットです。こちらが希望した額になるまで価格交渉も代行してくれるため、ラクチン・簡単です。
このオークションで納得出来る価格（残債を精算する価格とか）まで行かなかったら、最終のオークション最高価格をベースにして、また改めてネットの一括査定をすれば、最低限その価格は超えてくるはずです。
その他にも、『一括査定は電話なりやまねーぞ！』 でおなじみの？ やりとりするのは高額査定の3社（最大）のみといった2度目に選ばれるサービスだぞ！とPRするところももあります。
しつこい営業電話なし！“2度目に選ばれる”中古車買取一括査定【MOTA車買取】
ここまでの選択肢を検討し尽くせば、万事尽くしたと言えるかもしれません(笑)
ほんの数分の入力、問い合わせで選べる車種やグレードも変わるかもしれませんよ(笑)カーライフにおける数万円の差は大きいですよね
ぜひネット一括査定を利用して最高額で愛車を売却、次のクルマとの快適なカーライフを！
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