余りにもJAOSなモデリスタ・ランドクルーザー70に
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JAOS Selected by MODELLISTA
最高のコラボレーションがここに。
話題沸騰中の再再販ランドクルーザー70、あのJAOSから、JAOSカスタマイズアイテムがモデリスタからリリース！
JAOS（ジャオス）は、ただのカスタマイズブランドにあらず、オリジナル製品の企画・製造・販売に加え、ディーラーオプション・特別仕様車などコラボレーション企画や、自動車メーカーへのOEM(相手先ブランド製造)納入など多岐にわたる歴史・信頼と実績のある用品サプライヤーです。
そんなJAOSがモデリスタとタッグを組む、間違いない選択です。
blogで解説していきます。
70の魅力を更に引き出すギア感
まずはJAOS×モデリスタインターナショナルのコラボレートしたそのランドクルーザー70系のエクステリアデザインをチェック。
ボディカラーはスーパーホワイトⅡ〈040〉、各パーツの渋い色味とバンパーの縦型2連LEDライトが映えますね。
バンパーとスキッドプレートでここまでフロントの印象変わるという見本のようなアクセントの追加です。
リアバンパー下のアンダーガードとブロンズ系のアルミホイール、ルーフキャリアではワイルドさが増しています。
今後はリアラダーとかも追加ラインナップされたりしそうですね。
JAOSモデリスタのランナップと価格
ランドクルーザー70系用にラインナップされたJAOSモデリスタパーツを価格と共にチェック。
下のシルバーの部分はアルミ素材フロントアンダーカバー
縦基調の面発光LEDはレトロなランクル70には新鮮味を与えてくれています。
同様のアンダーカバーはリアにもあります。
ドレスアップ的にも機能パーツ的にも前後セットでの装着が大事ですね。
| フロントバンパーガーニッシュ | 107,800 | MSD12-60002 | |||
| フロントアンダーカバー | 46,200 | MSD01-60001 | |||
| リヤアンダーカバー | 27,500 | MSD02-60001 | |||
全部付けると18万円チョイ+工賃というイメージですね。
ルーフキャリアもあって、ステーからしてJAOSクオリティです。
フラットラック
| フラットラックキット（ウォールバー付）なしだと187,000 | 220,000 | |||
| フラットラック | 132,000 | |||
| フラットラック取付キット | 55,000 | |||
| フラットラック用ウォールバー | 33,000 | |||
ウォールバーの有る無しで33000円です。
ボックス系のコンパートメントを積載するならウォールバーはあった方が良いですね。
ドレスアップ目的だったりであれば無くても良いカモ。
ラゲッジトレイはJAOSロゴ入りのモノで26400円。
防水性のマットで、ロゴのドレスアップで満足感を満たすものですね。コレは代替のオールウェザーマットありそうですが、せっかくだからJAOSでチョイスするのも良いでしょう。
アルミホイールは18inchです。
MODELLISTAⅩ-CLAWⅢ〈マットブロンズ〉
ギア感を強めるものは純正とは一味違います。
マットブロンズとA/Tタイヤ（オールテレーン）を組み合わせ。
18×8Jインセット0&265/60R18でタイヤ付き44万円です。
背面のスペアタイヤ分であったり、補修用のホイールとタイヤセットで1輪で11万円となっています。
これらのジャオス×モデリスタパーツを装着することでかなり印象変わりますよね。
ちなみにどこかのチューニングショップかカスタムパーツショップがGクラス風のボディキットのようなものを開発中とかのようですので今後カスタムシーンが燃え上がる日も近いかもしれません。
ヘッドライト周りをボディ同色、お玉取ってグリルを横バーでセンターにオーナメント、19~20インチの細いスポークのアルミにサイドにバーを走らせ、アルミサイドステップに同色バンパー・フェンダーとかのメニューも出てくるのかしら。（具体的すぎるか）
ドレスアップベースとしても人気出そうです。
というか、ベース車両が手に入らな過ぎてやるような人も出てこないかしらね～
モデリスタインターナショナル製パーツでは内装のドレスアップもある、パーツの転売にも注意などなど…詳細は以下の次ページ（2ページ目）でチェック！
さてさて、2024年も新型車や人気車で引き続き納期遅延が慢性化している中での難しいクルマ選び・乗り換えの年となっていますね。
新車/中古車の購入を考え始めた方は、試乗や見積りなどで実際にディーラーに行く前でも・ディーラーに行ってカタログを貰って来た後でも、ネットで愛車の無料下取り査定を活用するのを忘れずに覚えておきましょう。
タイミングとしては、ディーラーの下取り査定前でも後でもOK！仮に下取り査定をしてもらっても、その場で急かされて契約しちゃダメよ(笑)
良くあるパターンとして、「今日契約してくれたらこのお値引きを上司に上げます！」とか「今日逃すと納期が○ヶ月後に‥！」とか、すんごい圧でもって、下取り価格⇔値引きの吟味をする前に判断能力を失って思わずハンコを…なんて。そんなことにならないようにね！
買取店で出た査定額を持ってディーラーに行くと、値引き＋下取りで価格交渉が進められるので、良い条件が引き出しやすくなります。
販社・ディーラーによっては値引きを良く見せているものの、下取り額が悪いこともあったり、ケースバイケースで買取店に売却すれば数十万円変わることも。
愛車無料査定も『カーセンサーNet』
逆に、ディーラーで先に下取りの金額を出してもらっている場合は、買取業者さんにディーラーでの下取り額を伝えると、意地でもその金額を超えようと頑張った価格で買い取りが成立することも多いんですよね。
納期の見通しが分からなかったり、とりあえず展示車を見てきただけ～などで売却時期がハッキリしていない方は、「現在の愛車の価値が知りたい」と伝えましょう。
ディーラーから提示される下取り額が相場に対して適正かどうか、愛車の価値を知っておくのは大事ですね。
一括査定サイト、利用したことある方ならご存知かもしれませんが、けっこうジャンジャン電話が来ます。
メールやショートメール：SMSでも買取価格の概算など送られて来るので、とりあえず複数の買取店を同じ時間にアポイントを入れましょう。
「同じ時間帯はちょっと会社的にNGなんです」と言われても、時間帯の指定は一か所・一時間だけにしましょうね。ずらして一日対応する必要はナシ。
買取業者さん達が集まったら、写真を撮って本部に送るなど査定のツメ作業が始まります。
そこで
「入札制でよろしくお願いいたします。名刺の裏に最高値を書いた業者さんに売ります」と、要するに一発競りにしましょう。
過去の一発競りでの事例はコチラ
この 入札制 というのが重要で、業者さんたちは一斉に本部に電話して先ほどの撮影タイムで送った写真について詳細に状態が良いことをアピールしてくれます(笑) そして、各社の威信を掛けた一発勝負が火ぶたを落とします。
オプション追加できるくらい、買取額に差が出ることもあるので、チャレンジする価値はあります。
一方で「電話がたくさん鳴るのは嫌だ！」とか「価格交渉するのは面倒」気まずいじゃん…と言う人も多いです。
そういう方には新たな選択肢が増えてきています。
査定連絡は1社だけ、その査定をベースに全国5000社が参加するオークションに代理出品するイメージで、たくさんの買い取り業者を相手にする必要が無いのがメリットです。こちらが希望した額になるまで価格交渉も代行してくれるため、ラクチン・簡単です。
このオークションで納得出来る価格（残債を精算する価格とか）まで行かなかったら、最終のオークション最高価格をベースにして、また改めてネットの一括査定をすれば、最低限その価格は超えてくるはずです。
その他にも、『一括査定は電話なりやまねーぞ！』 でおなじみの？ やりとりするのは高額査定の3社（最大）のみといった2度目に選ばれるサービスだぞ！とPRするところももあります。
しつこい営業電話なし！“2度目に選ばれる”中古車買取一括査定【MOTA車買取】
ここまでの選択肢を検討し尽くせば、万事尽くしたと言えるかもしれません(笑)
ほんの数分の入力、問い合わせで選べる車種やグレードも変わるかもしれませんよ(笑)カーライフにおける数万円の差は大きいですよね
ぜひネット一括査定を利用して最高額で愛車を売却、次のクルマとの快適なカーライフを！
一発入札＆競りオークションの事例はコチラ
