GR86/BRZ2023マイチェンでMTアイサイトでACCゲットにブレンボSTIスポーツも


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GR86とBRZの改良新型

トヨタは2023年9月22日にGR86改良新型を発表。

スバルは同日に改良新型BRZを発表。

2023年11月からの発売・納車の流れ。

GR86にはAE86生誕40周年記念特別限定車を、BRZにはSTIスポーツグレードの設定が話題になっています。

ブレンボのブレーキシステムをメーカーオプションで設定するなど、走りの車の止まる部分にフォーカスした装備もアツい!

サスペンションやショックに関しては社外品に換装される率の高い車ですが、ブレーキ強化をメーカー純正保証対象でやってくれるのは素晴らしいね。

ただ、今回のマイナーチェンジ新型86・BRZの最大のトピックは…MT者に自動ブレーキ・アイサイト・ACC:アダプティブクルーズコントロールが採用されたのがデカい。

ブログで解説していきます。

GR86は40周年

40周年の特別仕様車を設定したGR86。

伝説の名車、AE86はもう40年も前の話なのね…

イニシャルDという漫画で一躍日の目を見ることになったパンダトレノ、まさかFRスポーツの代名詞に86という記号が残ることになるとは。

40周年記念特別仕様車「RZ“40th Anniversary Limited”」を200台限定で

RZ“40th Anniversary Limited”はMTが382万2000円、ATが392万円となっています。

特別仕様車 RZ“40th Anniversary Limited”は、全国のGR Garageを通じ、9月25日から10月9日までの期間限定で商談予約の抽選受付を行い、10月25日より商談開始、2024年2月頃より200台限定販売を予定しています。

忖度抽選枠や抽選倍率はきになりますね。

通常の86は300万円を切る価格から設定されており、さすがに時代の変化とともに新車価格が上がるのは仕方がないものの、価格はかなり抑えれたていると言えそう。

ただし、291万円のRCグレードは16インチの鉄チン、ウレタンのステアリングにシフトノブとなっていて、好みでカスタマイズする前提のような造りが特徴です。競技ベースなどで価格を抑えて走りに特化みたいな使われ方もあるかしら。

走りを楽しむ趣味の車として素のグレードを購入し、カスタムやチューンアップに勤しむという、古き善き愛車としての扱われ方も今の時代に引き継ぐ稀有な存在です。

スバルのBRZ:兄弟車とともにFRスポーツのファーストスタンダードとして突っ走っていくことでしょう。

BRZはSTIスポーツ

BRZは最安グレードの価格設定は330万円〜となっています。

GR86とは兄弟車ではあるものの、立ち位置たポジション的にスポーツ一辺倒ではなく、ややGTカー的にPRしていたこともあったような。それ故にしょぼい廉価グレードは排除しているためにスターティングプライスがちょっと高いのよね。

話題のSTIの息がかかったモデルとして設定される STI Sport:376万2000円(6MT)/381万7000円(6AT)となっていて、スバルお得意のブレンボを選べるのがポイントですね。

「STI Sport」

GR86のブレンボは赤、スバルはお決まりのゴールドブレンボですね。

あくまでSTIスポーツであり、STIversionではないのが残念。ターボとかではないです。

ボルドー系のシックなカラーの内装色・シートのカラーコンビネーションなどもスバルの大人チックな感じの表れだったりしますね。

BRZ STI Sport内装・インテリア ボールド系

そして、スバルお得意のアイサイトをMTにも展開、これを望む声が多かったとか。

バイクにもACCつく時代、MTでもロングクルージングで有効なACCがついにGR86・BRZに!そのメカニズムなどなど…詳細は以下の次ページ(2ページ目)でチェック!

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まずはお気軽にネットから♪ 楽天Car試乗

さてさて、2024年も新型車や人気車で引き続き納期遅延が慢性化している中での難しいクルマ選び・乗り換えの年となっていますね。

新車/中古車の購入を考え始めた方は、試乗や見積りなどで実際にディーラーに行く前でも・ディーラーに行ってカタログを貰って来た後でも、ネットで愛車の無料下取り査定を活用するのを忘れずに覚えておきましょう。

タイミングとしては、ディーラーの下取り査定前でも後でもOK!仮に下取り査定をしてもらっても、その場で急かされて契約しちゃダメよ(笑)

良くあるパターンとして、「今日契約してくれたらこのお値引きを上司に上げます!」とか「今日逃すと納期が○ヶ月後に‥!」とか、すんごい圧でもって、下取り価格⇔値引きの吟味をする前に判断能力を失って思わずハンコを…なんて。そんなことにならないようにね!

買取店で出た査定額を持ってディーラーに行くと、値引き+下取りで価格交渉が進められるので、良い条件が引き出しやすくなります。

販社・ディーラーによっては値引きを良く見せているものの、下取り額が悪いこともあったり、ケースバイケースで買取店に売却すれば数十万円変わることも。

愛車無料査定も『カーセンサーNet』

逆に、ディーラーで先に下取りの金額を出してもらっている場合は、買取業者さんにディーラーでの下取り額を伝えると、意地でもその金額を超えようと頑張った価格で買い取りが成立することも多いんですよね。

納期の見通しが分からなかったり、とりあえず展示車を見てきただけ~などで売却時期がハッキリしていない方は、「現在の愛車の価値が知りたい」と伝えましょう。

ディーラーから提示される下取り額が相場に対して適正かどうか、愛車の価値を知っておくのは大事ですね。

一括査定サイト、利用したことある方ならご存知かもしれませんが、けっこうジャンジャン電話が来ます。

メールやショートメール:SMSでも買取価格の概算など送られて来るので、とりあえず複数の買取店を同じ時間にアポイントを入れましょう。

「同じ時間帯はちょっと会社的にNGなんです」と言われても、時間帯の指定は一か所・一時間だけにしましょうね。ずらして一日対応する必要はナシ

買取業者さん達が集まったら、写真を撮って本部に送るなど査定のツメ作業が始まります。

そこで

「入札制でよろしくお願いいたします。名刺の裏に最高値を書いた業者さんに売ります」と、要するに一発競りにしましょう。

過去の一発競りでの事例はコチラ


この 入札制 というのが重要で、業者さんたちは一斉に本部に電話して先ほどの撮影タイムで送った写真について詳細に状態が良いことをアピールしてくれます(笑) そして、各社の威信を掛けた一発勝負が火ぶたを落とします。

オプション追加できるくらい、買取額に差が出ることもあるので、チャレンジする価値はあります。

一方で「電話がたくさん鳴るのは嫌だ!」とか「価格交渉するのは面倒」気まずいじゃん…と言う人も多いです。

そういう方には新たな選択肢が増えてきています。

査定連絡は1社だけ、その査定をベースに全国5000社が参加するオークションに代理出品するイメージで、たくさんの買い取り業者を相手にする必要が無いのがメリットです。こちらが希望した額になるまで価格交渉も代行してくれるため、ラクチン・簡単です。

このオークションで納得出来る価格(残債を精算する価格とか)まで行かなかったら、最終のオークション最高価格をベースにして、また改めてネットの一括査定をすれば、最低限その価格は超えてくるはずです。

その他にも、『一括査定は電話なりやまねーぞ!』 でおなじみの? やりとりするのは高額査定の3社(最大)のみといった2度目に選ばれるサービスだぞ!とPRするところももあります。

しつこい営業電話なし!“2度目に選ばれる”中古車買取一括査定【MOTA車買取】

ここまでの選択肢を検討し尽くせば、万事尽くしたと言えるかもしれません(笑)

ほんの数分の入力、問い合わせで選べる車種やグレードも変わるかもしれませんよ(笑)カーライフにおける数万円の差は大きいですよね

ナビクル車査定

ぜひネット一括査定を利用して最高額で愛車を売却、次のクルマとの快適なカーライフを!

一発入札&競りオークションの事例はコチラ