NV350キャラバンからNV350が取れて進化していた、ディーゼルはまさかの三菱コラボに

グレード構成

グレードは4ナンバーナローボディ（商用車）仕様で　ＤＸ、ＥＸ、プレミアムＧＸ、GRANDプレミアムＧＸ　がラインナップされています。上位グレードのプレミアムGXなどは乗用車ライクな仕立てで定評があります。

1ナンバーナローボディハイルーフ、ワイドハイルーフ（バン）仕様でＤＸ、ＥＸ

3ナンバーワイドハイルーフ（ワゴン）仕様でＤＸ、ＥＸ、ＧＸ

内装もグレードにより大きく異なり、ＤＸ、ＥＸは業務用実用重視の鉄板むき出しの内装にセカンドシートもヘッドレストの無い3人掛けのペラペラシートに、なっています。

対してプレミアムＧＸは商用車のイメージを覆すスパイナルサポート機能付きシートを前席に新設計、骨盤と胸部を支持する事で負担のかからない姿勢に近づけるシートが装備されています。

セカンドシートも5：5分割可動式シーが採用され、商用車然としたＤＸに比べ厚みのある、しっかりとしたシートになっています。

グランドプレミアムＧＸの装備はプレミアムＧＸにさらに、ＬＥＤヘッドランプ、ＬＥＤフォグランプ、電動格納式リモコンドアミラー、ダーククロームメッキ、Ｄ型本革巻きステアリング、4スピーカー、両側スライドドアオートクロージャー、バックドアオートクロージャーが標準装備されています。

ワンタッチオートスライドドア（いわゆる乗用車的な電動パワースライドドア）は助手席側のみオプション設定が有りメーカーＯＰの金額は91,800円。

まるで便利なnissanセレナのようなミニバンのような仕上りですね。

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安全装備も充実

エアバックも、このクラスでは珍しく運転席だけでなく、助手席側エアバックも標準装備です。

自動ブレーキの採用もこのクラスの商用車にしては早く、先進的でもありました。

安全面も大幅に向上していて、従来のインテリジェントアラウンドビューモニターとインテリジェントエマージェンシーブレーキにプラスしてＬＤＷ（車線逸脱警報）、ハイビームアシスト、インテリジェントルームミラー、踏み間違い防止アシスト、マルチセンシングフロントカメラで、歩行者も検知します。

プロパイロットはいつくるか？

日産お得意のプロパイロット＝ACC：アダプティブクルーズコントロールは装着は見送られています。

しかし、商用車は高速道路の通行も多いと思います。

業務利用だけでなく、車中泊やキャンプ・アウトドアに使ったり、バイクを積み込むトランポとしてもワンボックスは魅力的です。

日産も商用車に、プロパイロットを標準装備されることはないのでしょうか？

オプションでアダプティブクルーズコントロールを用意するだけでも、ハイエースに大きくアドバンテージになりそうなんですけどね。

せめてオートクルーズ（追従機能はなくても）だけでも、付けてもらえるとありがたいですよね。

そう考えているユーザさんも多いともいます。

キャラバンの価格帯

価格帯はガソリン車で2,412,300円から3,192,200円（税込み）

ディーゼル車で3,095,400円から3,879,700円（税込み）

気になる値引き額は30万円といったところ、オプション込みなら50万円も狙えるかも知れません。

ビッグマイナーチェンジにより価格が25万円くらい高くなりましたが、ただの値上げではなく、しっかりと見直しが行われ、価格に見合った進化があったと思います。

納期が長い傾向にあるので、早めに商談しましょう！

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