2017年4月3日 / 最終更新日時 : 2022年9月16日 caranddrive01 試乗記 国産車 オーリス要らず？ヴィッツマイナーチェンジでHV追加！モデル末期なのになぜ？ ヴィッツの大規模マイナーチェンジ 人気が低迷していると言ってもかなりの台数をNetzというマイナーな販売店のみで販売しているヴィッツがマイナーチェンジでハイブリッドモデルの追加となりました。 ※当サイト内アフィリエイト広 […]
2017年1月18日 / 最終更新日時 : 2022年9月16日 caranddrive01 試乗記 国産車 スイフトの装備と価格 残価設定が軽よりも悪い？・・・インプレ④走りの性能が価値の全てではないのね 安くて安全なコンパクト？ オプションのセーフティパッケージなどを考慮すると、150万円くらいの車で自動ブレーキとちょっと性能の劣るＡＣＣ＝アダプティブクルーズコントロール的なものが手に入るスイフト。 ※当サイト内アフィリ […]
2017年1月17日 / 最終更新日時 : 2023年11月4日 caranddrive01 試乗記 国産車 スイフト新型試乗インプレ③ インテリア見ても車種はなんだかはわからないタイプ 記事続編、ドイツ車的な乗り心地 新型スイフト試乗② からのスイフトの試乗インプレ続きです。 ※当サイト内アフィリエイト広告等が表示されます クセのないインテリアではあるが ぱっと見て、このインテリアで車種がなんだか当てて […]
2017年1月16日 / 最終更新日時 : 2023年11月4日 caranddrive01 試乗記 国産車 ドイツ車的な乗り心地 新型スイフト試乗② 欧州仕様の足回り 試乗したのはHYBRID RS 16インチのブラックと切り削り出しのイカしたアルミを装着したモデル。 ※当サイト内アフィリエイト広告等が表示されます 乗り心地硬めだなぁと思っていたら、なんとまぁ欧州仕様 […]
2016年11月16日 / 最終更新日時 : 2025年1月14日 caranddrive01 試乗記 国産車 ノート e-POWERに足りない資質 試乗インプレ⑤ 補足編 簡易EV普及なるか！？ノート e-POWER 試乗インプレまとめと締めくくりながらも、ちょっと書き足りなくて補足。 ※当サイト内アフィリエイト広告等が表示されます 走りとワンペダル 新世代のハイブリッドとして、新しい扉を […]
2016年11月16日 / 最終更新日時 : 2022年8月3日 caranddrive01 試乗記 国産車 簡易EV普及なるか！？ノート e-POWER 試乗インプレ④ まとめ編 もはや売れ筋、普及世代の簡易EVと呼べるかも？耐久性がどんなものなのか課題はありますが、3～5年で乗り換えるのであれば新しいうちに購入するのも悪くないかもしれません。 ※当サイト内アフィリエイト広告等が表示されます 車業 […]
2016年11月15日 / 最終更新日時 : 2021年7月23日 caranddrive01 試乗記 国産車 ノート e-POWER 試乗インプレ③ インテリア・乗り心地編 EV的なフィーリングで評判ですが、人気モデルになることが出来るのか？ ※当サイト内アフィリエイト広告等が表示されます ノート e-POWER 試乗インプレ第3弾 乗り心地や社内の居住性と質感などを記事にしていきたいと思い […]
2016年11月14日 / 最終更新日時 : 2021年7月23日 caranddrive01 試乗記 国産車 ノート e-POWER 試乗インプレ② 燃費と走り・リーフの現状編 ガソリン式EV ノート e-POWER 試乗インプレ① 概要編からの続きです。 ※当サイト内アフィリエイト広告等が表示されます ノート イーパワー グレードはX（中間グレード） 乗ってみてのインプレッションをまとめていき […]
2016年11月14日 / 最終更新日時 : 2022年8月3日 caranddrive01 試乗記 国産車 ガソリン式EV ノート e-POWER 試乗インプレ① 概要 編 コンセントから解放されたEV といった表現が正しいか、2016年11月に登場した新型ノート 1.2 e-POWER。 ※当サイト内アフィリエイト広告等が表示されます 現行ノートが登場したのが2012年、今回のモデルは新型 […]
