20年落ち軽自動車横転男女6人乗って死亡事故・三重県・定員超過の可能性で5人死亡
ライフターボが可哀そう
痛ましい事故。
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三重県名張市で未明、軽自動車が横転、男女5人が死亡、1名が渋滞の交通事故が発生した模様。
軽自動車の定員は4人、定員超過での乗車。
しかも、20年落ち程度のホンダのライフターボですよ。こんな使われ方をして廃車なんて…悪いオーナーで幕を下ろすのか。
それによれば20年落ち程度の古い軽自動車であると思われ
屋根がつぶれ、くの字に曲がったシャーシーで原形をとどめていないホンダLife Turbo。
酷使された末に事故って廃車。車も可哀そう。
N-ONEのご先祖様のようなクルマなのに、無残な姿です。
660㏄3気筒ターボ・4AT
10代から30代くらいの6人が乗っていた？
衝撃的なのは、10代から30代くらいの6人が乗っていたという事。
10代の若気の至りと言う可能性もあるけど、30代のいい大人が古い20年落ちの軽自動車に6人乗せて走るとか、有り得るのかでしょうか？
走行していた時間帯としては未明、家族連れなどの可能性は低く、若者男女が6人と推定されます。みなりな特徴・遺体の状態などから年代の絞り込みが出来ていないのかもしれません。
男性2人・女性3人死亡の5人死亡、重症男性1人、とのことで、友人同士と言うかカップルとか恋人たちったのかな…
続報
司法解剖の結果、死因はそれぞれ、建設業の男性（23）が胸部の強打、職業不詳の男性（20）が頭部の強打、女子高校生（18）が頭部の強打、職業不詳の女性（17）が胸部と腹部の強打、女子高校生（16）が頭部の強打だった。
また、少なくとも1人の遺体からアルコールが検出されたが、詳しい人数は明らかにしていない。警察は、当時の運転者の特定を進める。
乗っていた6人のうち、男子高校生（16）は骨盤骨折の重傷で県内の病院に入院中だが、命に別条はないという。警察は、男子高校生の回復を待って事情を聴く方針。
事故では、山間部の片側一車線の国道を、定員の4人を超える6人が乗った軽乗用車が津市方面に走行中、右カーブで縁石に接触し、電柱に衝突後に横転。現場の制限速度は時速50キロだが、車の損傷が激しいことから、制限速度を上回るスピードで走行していた可能性もあるという。
https://www.iga-younet.co.jp/2025/10/07/107697/
定員オーバーの事故
かつてのワゴンR横転死亡事故もニュースになったと思うのですが、これもまた悲惨なニュースになっていますね。
1名まだ重症ですが、運転手だけシートベルトしてて生き残っているなどもあるでしょう。
亡くなった5人の遺族・親族はどんな思い・悔いを抱えるのか。
事故で一瞬で人生終ります。
速度超過か飲酒か居眠りか鹿かクマか
片側一車線の国道165号、ゆるやかなコーナーでの事故、近くの電柱への衝突跡などあるようですので、速度超過で制御不能、スリップ・横転事故かと思われます。
車外アルミにサイプの特徴的にスタッドレスのように見える
社外のアルミ履いててスタッドレスタイヤっぽい深い溝があるようにも見えないこともないし、良いタイヤを履いている可能性も低そうですので、乗車定員オーバーで制御不能にはなり得ますね。三重県的に降雪はあまり多くないのでスタッドレスではない可能性もありますが、165号沿い山間部だと有り得るのか？スタッドレス履き潰しは良くないよね。
未明の時間帯の事故ですので、飲酒運転の可能性・居眠り運転の可能性もあるでしょう。
急ハンドルを切ってしまう要因としては、大型の野生動物との衝突回避などもあるでしょうし、この世代の古いホンダライフに自動ブレーキも無ければ横滑り防止装置もなかったはず。
ABSと運転席用＆助手席用SRSエアバッグは標準だった世代のハズですが、さすがに違反・違法な6人乗車では守れる命の数に限りがあることがわかります。
保険も対象外に…悪ノリ・過信はいけない
若気の至り、定員超えて後2人乗せないとテンション下がる～とか悪ノリはいけません。5人乗りのワゴンで荷台に2人乗せて無理矢理7人乗り～とかもあってはならない。深夜未明で捕まらないっしょ～って言っても事故ッてしまえばあっと言う間に命が消し飛びます。
違反した状態での事故だと保険金も出ませんよ？
もし、救われない自動車事故に遭ってご家族に合わせる顔があありますか？
例え運転支援があっても、安全装備があっても過信は禁物。
安全運転でいきましょう。
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