カローラクロス・Kinto（キント）3年でも5年でも月額ほとんど変わらない理由
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3年と5年オススメは？
個人的には3年でまた新しいクルマに乗り替えるのがオススメです。
3年契約の方が、止めるタイミングの選択肢が3年ごとにあると言う風に捉えることも出来ます。5年契約だと早いタイミングでの解約だと違約金が大きめなどもあり、3年の方がタイミング取り易いのかなと。
後は新型車の納期が長くて買えなくて、または自動車保険の等級リセットのつなぎでキントを選ぶってこともあるでしょうから、そうするとなるべく短めのプランの方がベターかと。
キントであれば、メンテコストは掛からないとは言え、メンテナンスには持ち込みが必要となるため、5年維持するとなるとそこそこの頻度でディーラーに持ち込むことになるかもしれません。1年点検ごとにいろいろ消耗品交換などタイミング良ければいいのですが、タイヤの残溝など2㎜にならないと交換してくれない等もありそうですので、自分のタイミングってわけにはいきません。5年契約だとその辺の不自由に感じるタイミングが増えそうですね。
キントの数少ないメリット
キントは金盗だ！と声高に叫ぶ人もいますwww
リセールがイイ車種であれば、キントよりももっと割安に購入から売却までのトータルコストを抑えられるケースもあるため、キントが割高、さらには、通常販売では買えないのに『キントならあります』それってどうなの？？という購入希望者の意見もあるよね。
キントの数少ないメリットはあくまで若人などの自動車保険が高い方とか、等級リセットに使うとか、自動車保険までも含めたコストとしては結構割安になる可能性があるということ。
絶妙に月間走行距離が1,500㎞にハマる人だとメンテコスト的にもメリットが大きいと感じるかもしれません。
タイヤ交換とかコミだと思うと距離の割に突発的な持ち出し費用が発生しないのもメリットになり得ますね。
リセール期待できるカロクロなら
リセールバリューに期待出来るカローラクロスであれば、買えるならキントよりも購入の方がイイと思います。
3年後に買取が下落する可能性も低いと思うし、自分好みにモディファイもできると楽しいですしね。
5年10年愛車として長く付き合うのであれば購入一択です。
まとめ
カローラクロス、買えない時の選択肢として、kinto（キント）悪くないかもしれない。
3年、5年の価格差とその理由は、車検と維持費を踏まえて3年が割安かしらね。
メリットとしては自動車保険込みとメンテナンスがタイヤまで込々で維持費が低く抑えられると言うこと。
デメリットは縛りと違約金と走行距離多い距離ガバ勢には向かないところ、リセールを見切って自分のタイミングで乗り替えをポンポンする人と10年乗り潰す系の人には向かないってところです。
カローラクロスはリセール期待できるから購入がイイと思うけど、転売ヤー湧いてきた時・長納期の時には活用してもいいかも知れません。
善き車選びを！
さてさて、2025年も新型車や人気車で引き続き納期遅延が慢性化している中での難しいクルマ選び・乗り換えの年となっているでしょうか？。
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納期の見通しが分からなかったり、とりあえず展示車を見てきただけ～などで売却時期がハッキリしていない方は、「現在の愛車の価値が知りたい」と伝えましょう。
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