2021年7月3日 / 最終更新日時 : 2021年7月3日 caranddrive1 試乗記 輸入車 G20型3シリーズ試乗インプレ②機能面で新型Cクラスと戦える？ 3シリーズはBMWの主力のスポーツセダンであり、このクラスのベンチマークでもあり、そして、最新技術の導入やフィードバックも早いモデル。 G20型3シリーズの完成度を今一度考えてみる？330i試乗インプレ① からの続きです […]
2021年7月2日 / 最終更新日時 : 2021年7月3日 caranddrive01 試乗記 輸入車 G20型3シリーズの完成度を今一度考えてみる？330i試乗インプレ① 3シリーズで7代目となるG20型、2019年の登場から2年、ディーゼルやプラグインハイブリッドの追加などモデルの追加設定で充実のラインナップになり、そこらへんの評価や試乗インプレをまとめていきたいと思います。 試乗したの […]
2021年6月7日 / 最終更新日時 : 2021年6月7日 caranddrive1 試乗記 輸入車 X2試乗インプレ Xクーペの理想形？ 2021年時点ではモデルライフの中期～後期に差し掛かっているBMWのX2。 2021年5月のグレード整理に伴い装備充実しつつも価格は500万円前後に集約、トップモデルのMの名を冠するM35のみ700万円代と突き抜けてます […]
2021年5月17日 / 最終更新日時 : 2021年5月19日 caranddrive01 試乗記 輸入車 新型2008はモノは良いけど旧型ナビとドラレコが割高？試乗インプレ②（2021） 2020年のモデルチェンジで新型となったプジョー2008。エンジンやミッションの癖はだいぶマイルドに、全高を1550㎜以下に抑えて立体駐車場に対応可能など、日本での仕様と使用に関して見どころがある車に進化しています。 試 […]
2021年5月16日 / 最終更新日時 : 2021年5月18日 caranddrive01 試乗記 輸入車 新型2008日本向けジャストSUV？試乗インプレ①（2021） コンパクトSUVは今や激戦区で、価格帯的にも高くなくて台数を見込めるカテゴリーです。いわゆる普通のハッチバックの販売が鈍化した分、人気のSUVというのが追い風的に売れています。 プジョーもSUVは3台ほどラインナップして […]
2021年5月12日 / 最終更新日時 : 2021年5月12日 caranddrive01 試乗記 輸入車 ジャガーEペース試乗 日本を走るにはやや大きい ジャガーのSUVはデカい。それは兄弟車たるレンジローバーイヴォークとほぼ同じ幅が1900㎜と言うのがあります。 ジャガーE-paceのスリーサイズは 全長 4,410 mm x 全幅 1,900&nb […]
2021年5月5日 / 最終更新日時 : 2021年7月21日 caranddrive01 試乗記 輸入車 ワーゲンのSUVの本命はこちら？T-ROC試乗インプレ ワーゲンは他のドイツブランドに後れを取らないために、積極的にSUVを導入してきています。特に近年はコンパクトクラス～ミドルクラスを充実し、500万円以下でのラインナップを強化しています。 一時期はポルシェカイエンの兄弟車 […]
2021年5月5日 / 最終更新日時 : 2021年7月21日 caranddrive01 試乗記 輸入車 Tクロス試乗 絶対にポロよりこっちにしときましょ ポロの兄弟車でSUV、T-CROSS。エンジンは1リッターガソリンターボのみでFFのみ、街乗りクロスオーバーコンパクトSUVとして登場から1年ちょい、2021年も人気です。 兄貴分のティグアン、T-ROCとも共通のフェイ […]
2021年5月4日 / 最終更新日時 : 2021年5月5日 caranddrive01 試乗記 輸入車 2021年新型ティグアン最速試乗インプレ②ハイテクインテリアに感動するかもよ 2021年5月12日デビューのワーゲンティグアンマイナーチェンジモデルの試乗インプレ続編です。 日本最速 かもしれない 試乗インプレ① からの続きです。 マイチェンで後期型になった2代目ティグアンは外観をギラギラ系のラグ […]
2021年5月3日 / 最終更新日時 : 2021年10月3日 caranddrive01 試乗記 輸入車 【スクープ且つ日本最速】新型ティグアン（2021年）試乗インプレ① 昨年2020年末ごろからカタログ落ちしていたティグアン、2021年5月12日の正式リリースを前に、試乗する機会を得たのでインプレにまとめていきたいと思います。5月2日時点ではプロ、アマ問わずインターネット上に日本仕様のイ […]
2021年4月30日 / 最終更新日時 : 2021年5月4日 caranddrive01 試乗記 輸入車 ディフェンダー試乗インプレ②オプションと価格で路頭に迷いそうだね・・ 復活即人気モデルへと駆け上がったディフェンダー、試乗インプレ① からの続きです。 ランドローバーの70年ぶりの2代目ディフェンダー。 長寿モデルでありましたが、モダンなデザインに昇華されて現代に復活、オシャレな丸目ライト […]
2021年4月29日 / 最終更新日時 : 2021年7月7日 caranddrive01 試乗記 輸入車 新型ディフェンダー試乗インプレ①ある意味Gクラス対抗？ 旧型の名にあやかったヘリテージなリバイバルモデルとして復活を果たした新型ランドローバーディフェンダー。 旧型へのオマージュをふんだんに散りばめたデザインアイコンを採用しつつも、現代的に仕上げ、正直な所、旧型を知らなくても […]
2021年3月13日 / 最終更新日時 : 2021年7月14日 caranddrive01 試乗記 輸入車 RS5のインテリアと装備は標準的なレベル？ 試乗インプレ② RS5のインテリアはカーボン多用で良いけど高級感はないよね
2021年3月10日 / 最終更新日時 : 2021年7月14日 caranddrive01 試乗記 輸入車 RS5スポーツバックはスーパーカー未満・スポーツカー以上 試乗インプレ① RS5は早いけどスーパーカーというほどではないかな AMGやMとしっかり比較を
2020年12月19日 / 最終更新日時 : 2021年7月23日 caranddrive01 試乗記 輸入車 プジョーリフターの人気グレードの真実・試乗インプレ③ プジョーリフターの人気グレード、評判良いところと、弱点と コストカット意外にもナビの使い勝手や値段設定にな成りだったりします
