ルーミー・タンクのリアシートはソリオ越え？ 試乗インプレ④
ソリオへのアドバンテージ
対ソリオで考えるとアドバンテージがあるのがリアシート、でしょうか？
ルーミー試乗インプレ④ シートアレンジなどについて、まとめていきます。
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ルーミーのターゲットはメンズ？インテリア編 試乗インプレ③ からの続きです。
リアシートで逆転か
機能的で広々としたインテリア。サイズを超えた空間の広さを感じさせますが、ヘッドスペースが広大なのと、座った時に肘周りがスッキリしているのが特徴でしょう。
リアシートへの乗り込みはスライドドアで楽々・・ですが、開口が狭目なのでヒンジ式のスウィングドアに比べればラクってくらいかもしれません。
左右独立6:4に分割してスライド、リクライニングもできます。
スライド量やリクライニングの角度などでライバルであるスズキ・ソリオを凌駕していますが、微々たるものです。
3人分のヘッドレストを評価
一応3人分のヘッドレストを備えていることを評価したいと思います。
ソリオはヘッドレストは2つで、乗車人数分備わらない。
室内幅が広く感じますが、軽自動車比で＋10㎝ちょっと、ソリオ比較で5㎝前後広めとなっているそうです。
5ナンバーのミニバンくらいの2列目までの広さ感はある感じです。
ドアを開けるときに隣の車にぶつかるリスクは無いに等しく、左側（助手席側）のスライドドアは電動、右側も中間～上位グレードにはほぼ標準で電動スライドドアが付くなど、装備内容はまあまあ。
子育て世代が購入することを考えると、両側電動がおすすめです。
シートアレンジと荷室
フロントシートを倒しヘッドレストを外し、リアシートをリクライニングするアレンジでほぼフラットにすることもできます。
が、たぶん、使用頻度は高くないでしょう。車中泊をする車ではないでしょうし。
この手のアレンジは手間の割に対してフラットにならないし、パーキングエリアでわざわざこんなアレンジにして休まないでしょう。
逆にリアシートを前に起こして畳むことでフラットな荷室空間を作ることもできます。これはソリオに対してのアドバンテージです。
荷室の段差が少なく、フラットで床が低いイメージです。
IKEAなどの家具店に言って買い物をした際に、荷物を満載にするとかだとこういったアレンジの出番はあるかもしれません。
リアシートの広さはソリオも似たような感じで、クラスを超えた広々感があると思います。
ソリオと比較すると若干ルーミー・タンク、トールの方が広く、ヘッドレストや6:4分割スライド（ソリオは5:5分割スライド）などの装備面、アレンジの優位さがあるように感じます。
ドライビングは父、リアシートに子供と母親の3人乗りであればソリオでも十分かと思いますが、リアシートに子供3人とか、人数乗る時にはルーミー・タンクの方がベター、大人でもリアに3人乗る機会が多いかどうかでオススメ度合が変わってくるかもしれません。
使用するシュチュエ―ションを考えてチョイスすると良いでしょう。
取り合えず展示車や試乗車でシートのフィーリングをチェックして見ましょう！
ルーミー試乗記⑤ 装備 価格 値引き編 につづく！
さてさて、2025年も新型車や人気車で引き続き納期遅延が慢性化している中での難しいクルマ選び・乗り換えの年となっているでしょうか？。
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