エスティマがモデルチェンジしない大人の事情!?なぜ10年目のマイチェンなのか 

ロングセラーなエスティマ

1990年発売の初代から3代目となる現行モデルは2006年1月の登場、10年経過したマイチェン直前のモデル末期でも月販3000台、ロングヒットと言えます。

初代は9年(1990~1999年)、2代目は5年(2000~2005年)というサイクルでモデルチェンジしていて、エスティマとプラットフォームを共有する大型ミニバン「アルファード」「ヴェルファイア」が、約5~6年ごとにモデルチェンジをしているのになぜ・・・と疑問という方も多いのでは?

エスティマのマイナーチェンジ!11年目の長寿モデルの変化とは? 記事も参照ください。

新型2016年6月~


フロントの開口部の六角形がポイントでしょうか。レクサスっぽい。

エスクァイアじゃ役不足

エスティマの後釜を担うことを期待されて登場した2014年に登場の新型ミニバン「エスクァイア」、車両本体価格が259万円台からノア/ヴォクシーの上級版に位置づけで登場しています。

ノアはカローラ店、ヴォクシーはネッツ店トヨタ店、トヨペット店にはエスクァイアとなっていて、アルファード(トヨペット店)、ヴェルファイア(ネッツ店、いずれも車両本体価格は308万円台~)エスティマはトヨタ店ならびにトヨタカローラ店での扱いと、販売チャンネルのしがらみがあったりするんですね。

ヴェルファイア・アルファードと、ノア/ヴォクシーとの間の価格帯はこれまでエスティマが担ってきており、本当はエスクァイアに後を任せたいところですが、エスティマはモデル末期でも安定の人気ゆえに継続販売を断行したとのこと。まさに市場の要請で延命したモデルと言えるでしょう。逆に言えばエスクァイアでは役不足で、無い外装ちょっと変えたくらいじゃエスティマから乗り換える気にもならない程度の完成度との評価もあります。

エスティマは実際のところ、サイズも日本の狭い道路を考えると少し大きめでありますが、便利だからとミニバンを選び、経済力もある人が選ぶ傾向にあるとのこと。荷室とシートのゆとりのバランスが良いとのことですね。

旧型のハイブリッドモデルは外観の差別化の方向が微妙で、アルミやタイヤが燃費特化型でかっこよくもなければ、グリルやランプ類も決して美しい物ではありませんでしたが、新型は差別化はそこそこに抑えて、スタイリッシュにまとまっている印象です。

エスティマのエアロ→アルファード・ヴェルファイアへ

1990年代~2000年代は車高を落とし、エアロパーツをまとって派手にカスタムしたエスティマがそこそこの台数がありました。ディーラーでもその流れを汲んでのエアロをラインナップしていたものです。
現在ではそういったカスタムを施すベース車両として多いのはアルファード/ヴェルファイア、見栄えのするモデルがシフトしているようです。
こういった状況を踏まえ、エスティマの次期モデルは不明、ヴェルファイア・アルファードの次期モデルチェンジに合わせてくる可能性が高いとのこと、エスティマは好調で息を吹き返すのであれば先行してエスティマのモデルチェンジを行い、遅れてアルヴェルとか。

マイチェン後のエスティマの売れ行きなど、トヨタにもいろいろ事情はあるでしょうが、次期型にも期待したいところですね。廃盤になるには惜しいモデルとも言えそうです。

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さてさて、2022年は納期遅延が慢性化している中での難しいクルマ選び・乗り換えの年ですね。

新車/中古車の購入を考え始めた方は、試乗や見積りなどで実際にディーラーに行く前でも・ディーラーに行ってカタログを貰って来た後でも、ネットで愛車の無料下取り査定を活用するのを忘れずに覚えておきましょう。

タイミングとしては、ディーラーの下取り査定前でも後でもOK!仮に下取り査定をしてもらっても、その場で急かされて契約しちゃダメよ(笑)

良くあるパターンとして、「今日契約してくれたらこのお値引きを上司に上げます!」とか「今日逃すと納期が○ヶ月後に‥!」とか、すんごい圧でもって、下取り価格⇔値引きの吟味をする前に判断能力を失って思わずハンコを…なんて。そんなことにならないようにね!

買取店で出た査定額を持ってディーラーに行くと、値引き+下取りで価格交渉が進められるので、良い条件が引き出しやすくなります。

販社・ディーラーによっては値引きを良く見せているものの、下取り額が悪いこともあったり、ケースバイケースで買取店に売却すれば数十万円変わることも。

愛車無料査定も『カーセンサーNet』

逆に、ディーラーで先に下取りの金額を出してもらっている場合は、買取業者さんにディーラーでの下取り額を伝えると、意地でもその金額を超えようと頑張った価格で買い取りが成立することも多いんですよね。

納期の見通しが分からなかったり、とりあえず展示車を見てきただけ~などで売却時期がハッキリしていない方は、「現在の愛車の価値が知りたい」と伝えましょう。

ディーラーから提示される下取り額が相場に対して適正かどうか、愛車の価値を知っておくのは大事ですね。

一括査定サイト、利用したことある方ならご存知かもしれませんが、けっこうジャンジャン電話が来ます。

メールやショートメール:SMSでも買取価格の概算など送られて来るので、とりあえず複数の買取店を同じ時間にアポイントを入れましょう。

「同じ時間帯はちょっと会社的にNGなんです」と言われても、時間帯の指定は一か所・一時間だけにしましょうね。ずらして一日対応する必要はナシ

買取業者さん達が集まったら、写真を撮って本部に送るなど査定のツメ作業が始まります。

そこで

「入札制でよろしくお願いいたします。名刺の裏に最高値を書いた業者さんに売ります」と、要するに一発競りにしましょう。

過去の一発競りでの事例はコチラ


この 入札制 というのが重要で、業者さんたちは一斉に本部に電話して先ほどの撮影タイムで送った写真について詳細に状態が良いことをアピールしてくれます(笑) そして、各社の威信を掛けた一発勝負が火ぶたを落とします。

オプション追加できるくらい、買取額に差が出ることもあるので、チャレンジする価値はあります。

一方で「電話がたくさん鳴るのは嫌だ!」とか「価格交渉するのは面倒」気まずいじゃん…と言う人も多いです。

そういう方には新たな選択肢でしょうか

査定連絡は1社だけ、その査定をベースに全国5000社が参加するオークションに代理出品するイメージで、たくさんの買い取り業者を相手にする必要が無いのがメリットです。こちらが希望した額になるまで価格交渉も代行してくれるため、ラクチン・簡単です。

このオークションで納得出来る価格(残債を精算する価格とか)まで行かなかったら、最終のオークション最高価格をベースにして、また改めてネットの一括査定をすれば、最低限その価格は超えてくるはずです。

ここまでやれば、万事尽くしたと言えるかもしれません(笑)

ほんの数分の入力、問い合わせで選べる車種やグレードも変わるかもしれませんよ(笑)カーライフにおける数万円の差は大きいですよね

ナビクル車査定

ぜひネット一括査定を利用して最高額で愛車を売却、次のクルマとの快適なカーライフを!

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