ギクシャクすると評判?ロボタイズドAT車 フォルクスワーゲンアップ!試乗インプレ

フォルクスワーゲンアップ!

UP! テンションの上がる名前の車ですね。

割り切り低コスト乗用車・UP

メカニズムや作りの割り切りっプリとかたまらないレベルです。

リアのウインドウが上げ下げできないとか、当たり前のところのようで、使用頻度の低いところをバッサリと削っているのがすごいです。

up!に搭載されたASGと呼ばれるトランスミッションはクラッチペダルがない点はでATと言えますが、MTをベースに変速は機械で自動制御するシステムです。

いわゆる機械制御のシングルクラッチシステムです。

ASGの違和感と言うか揺すられ感

操作感に関してはかなりクセがある作りの車です。それなりの理解がないと自分も同乗者も違和感を感じるレベルだと思います。

変速時に息継ぎがあるような違和感というか、一旦ニュートラに入ってから次のギアにつなぐ感触が残っていて、変速時の前のめり感が多少あるといえばお分かりいただけるでしょうか。

ボートを漕ぐ感じに似ているかもしれません。

ここ最近の車ではスズキのアルトあたりでも採用されていて、部品点数が少ないことでの軽量化とコストダウン、オートマと違いスリップさせないため駆動ロスが少ないなどの、そういったメリットを活かしている車ですね。

ぎっこんばったんするので、運転に不慣れな女子に、いきなり説明なしに運転を代わってもらってはいけないレベルかもしれません。

値段的には輸入車にしてはかなりお安いのと、内装とかもそれなりに遊び心と実用性があって素敵かもしれません。

軽自動車のお高いグレード全部のせみたいなのと値段は変わらないかってところで、そこらへんの値段(200万円弱)でドイツ製輸入コンパクトに乗れるというのもポイント高いかもしれませんよ?

ちなみにエンジンは1リッターのNAで、全長3545×全幅1650×全高1495mmと全幅的に軽自動車枠にはなりませんが、かなりコンパクトで凝縮感のあるデザイン。

実際走らせてみると、走りのテイストはバイクとかゴーカートみたいなフィーリング。

車を自分の手で操っている感覚が強いですね。マニュアル車に乗ったことのある人のほうが扱いに慣れるのが早そう。

オートマチックなのにアクセルワークをシビアに求められる稀有な存在の車です。

それなりに道端で走っているのを見かけるので、値段や性能、フォルクスワーゲンのブランドバリューが認められて、新しい価値観が受け入れられているのだと思います。

こういうチャレンジングで素敵な車作り、好きですね。

アップを見に来てポロを買っていく人も?

ちなみにワーゲンの中でも似たようなサイズの5ナンバーコンパクトのPOLO ポロとの価格差は40万円前後ということで、実際にUPの安さにつられてショウルーム見に行ったら少し高くてもPOLOを買っちゃったって人もいるみたいです。

ポロの方のシフトはDSGというツインクラッチシステムなので、揺すられ感は大きくはありません。

ミッションもエンジンもワンランク上の上質感が備わります。

内装の仕上げも、遊び心よりもシンプルでクリーンな仕上げのポロがしっくりくる人もいるでしょう。

ぜひ乗り比べてみましょう。

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さてさて、2022年は納期遅延が慢性化している中での難しいクルマ選びの年です。

新車/中古車の購入を考え始めた方は、試乗や見積りなどで実際にディーラーに行く前でも・ディーラーに行ってカタログを貰って来た後でも、ネットで愛車の無料下取り査定を活用するのを忘れずに覚えておきましょう。

タイミングとしては、ディーラーの下取り査定前でも後でもOK!仮に下取り査定をしてもらっても、その場で急かされて契約しちゃダメよ(笑)

良くあるパターンとして、「今日契約してくれたこのお値引きを上司に上げます!」とか「今日逃すと納期が○ヶ月後に‥!」とか、すんごい圧でもって、下取り価格⇔値引きの吟味をする前に判断能力を失って思わずハンコを…なんて。そんなことにならないようにね!

買取店で出た査定額を持ってディーラーに行くと、値引き+下取りで価格交渉が進められるので、良い条件が引き出しやすくなります。

販社・ディーラーによっては値引きを良く見せているものの、下取り額が悪いこともあったり、ケースバイケースで買取店に売却すれば数十万円変わることも。

愛車無料査定も『カーセンサーNet』

逆に、ディーラーで先に下取りの金額を出してもらっている場合は、買取業者さんにディーラーでの下取り額を伝えると、意地でもその金額を超えようと頑張った価格で買い取りが成立することも多いんですよね。

納期の見通しが分からなかったり、とりあえず展示車を見てきただけ~などで売却時期がハッキリしていない方は、「現在の愛車の価値が知りたい」と伝えましょう。

ディーラーから提示される下取り額が相場に対して適正かどうか、愛車の価値を知っておくのは大事ですね。

一括査定サイト、利用したことある方ならご存知かもしれませんが、けっこうジャンジャン電話が来ます。

メールやショートメール:SMSでも買取価格の概算など送られて来るので、とりあえず複数の買取店を同じ時間にアポイントを入れましょう。

「同じ時間帯はちょっと会社的にNGなんです」と言われても、時間帯の指定は一か所・一時間だけにしましょうね。ずらして一日対応する必要はナシ

買取業者さん達が集まったら、写真を撮って本部に送るなど査定のツメ作業が始まります。

そこで

「入札制でよろしくお願いいたします。名刺の裏に最高値を書いた業者さんに売ります」と、要するに一発競りにしましょう。

過去の一発競りでの事例はコチラ


この 入札制 というのが重要で、業者さんたちは一斉に本部に電話して先ほどの撮影タイムで送った写真について詳細に状態が良いことをアピールしてくれます(笑) そして、各社の威信を掛けた一発勝負が火ぶたを落とします。

オプション追加できるくらい、買取額に差が出ることもあるので、チャレンジする価値はあります。

一方で「電話がたくさん鳴るのは嫌だ!」とか「価格交渉するのは面倒」気まずいじゃん…と言う人も多いです。

そういう方には新たな選択肢でしょうか

査定連絡は1社だけ、その査定をベースに全国5000社が参加するオークションに代理出品するイメージで、たくさんの買い取り業者を相手にする必要が無いのがメリットです。こちらが希望した額になるまで価格交渉も代行してくれるため、ラクチン・簡単です。

このオークションで納得出来る価格(残債を精算する価格とか)まで行かなかったら、最終のオークション最高価格をベースにして、また改めてネットの一括査定をすれば、最低限その価格は超えてくるはずです。

ここまでやれば、万事尽くしたと言えるかもしれません(笑)

ほんの数分の入力、問い合わせで選べる車種やグレードも変わるかもしれませんよ(笑)カーライフにおける数万円の差は大きいですよね

ナビクル車査定

ぜひネット一括査定を利用して最高額で愛車を売却、次のクルマとの快適なカーライフを!

一発入札&競りオークションの事例はコチラ