ワーゲンディーゼル不正からのEV転換で自滅？工場閉鎖と労組泥沼か
1ページ目の続き
※当サイト内アフィリエイト広告等が表示されます
ワーゲンはEVシフト盛大に失敗か
EU・フォルクスワーゲンで徒党を組んでEVシフトだ！と声高らかに宣言していたものの、2024年はEV見直しという流れに。
メルセデス・ベンツも2030EV化を撤回。
世界的にEV失速、インフラが追いつかないし、信頼性も低い車種も多い。地下に停めてたら爆発とか、輸送船タンカーを燃やし尽くすとか、欧州・中国製のEVは工業製品として終わっている品質のものもあって、目の肥えたジャパニーズドライバーは手を出さないかも・・・
ワーゲンは日本ではゴルフTDIディーゼルでも燃えてリコール出しているなど、ちょっと命を預ける工業製品としては・・・どうなんでしょう。
やすい中国勢にワーゲンは食われて自滅か
中国製品は安かろう悪かろう、それでもEVではシェアを拡大しています。はっきり言って信頼性は日本製EV・リーフやアリア・Bz4Xなどが優位ですが信頼性担保しているために安くないし、突出したスペックも与えられていない。まるで博打のような、爆竹のようなwww見せかけだけの弾けるスペックのEVは日本勢はリリースしていませんが、それが結果的に正しい道となると、後に証明されるでしょうかしらね。
ワーゲンは安く作ることも、信頼性や製品の完成度でもイマイチなものしか作らず、EV傾倒しすぎて自滅、今は使い古しのリソースをいかに加飾して売るか、ゴルフというブランドネームをいかに長く価値をもたせられるか頼みになりそうです。
メルセデス・ベンツのEVも、弩級のスペックで高付加価値路線で高値をつけてリリースしても、シビアな中古車市場では半値以下に値崩れ。再販価値のない工業製品に成り下がりつつあるので、欧州勢EVには要注意です。
まとめ
日本車に勝てないと見てルール変更、ディーゼル不正からのEV転換、そして何もかも上手くいかなくてワーゲンドイツ国内工場閉鎖の危機・・・身から錆びすぎて草生えますねwww
フォルクスワーゲンは工場閉鎖に当たって労働組合・労働者などと労働協約破棄・大量解雇予定など不穏なニュースもあります。ドイツで暴動やストライキでも起きそうですね。そうなるとワーゲン・アウディの生産体制にも影響とか出て、納期なども大変になるのかしら。
今後ワーゲンはフルモデルチェンジ・マイナーチェンジ車種が控えているし、価格も値上がったり不明瞭だったりもあるなど、動向を見守っていく必要がありそうです。
善き車選びを！
さてさて、2025年も新型車や人気車で引き続き納期遅延が慢性化している中での難しいクルマ選び・乗り換えの年となっているでしょうか？。
新車/中古車の購入を考え始めた方は、試乗や見積りなどで実際にディーラーに行く前でも・ディーラーに行ってカタログを貰って来た後でも、ネットで愛車の無料下取り査定を活用するのを忘れず！
タイミングとしては、ディーラーの下取り査定前でも後でもOK！仮に下取り査定をしてもらっても、その場で急かされて契約しちゃダメ(笑)
良くあるパターンとして、「今日契約してくれたらこのお値引きで上司決済取ります！」とか「今日逃すと納期が○ヶ月後に‥！」とか、すんごい圧でもって、下取り価格⇔値引きの吟味をする前に判断能力を失って思わずハンコを…なんて。そんなことにならないようにね！
買取店で出た査定額を持ってディーラーに行くと、値引き＋下取りで価格交渉を進められるので、良い条件が引き出しやすくなります。
販社・ディーラーによっては値引きを良く見せているものの、下取り額が悪いこともあったり、ケースバイケースで買取店に売却すれば数十万円変わることも。
愛車無料査定も『カーセンサーNet』
逆に、ディーラーで先に下取りの金額を出してもらっている場合は、一括査定で来てくれた買取業者さんにディーラーでの下取り額を伝えると、意地でもその金額を超えようと頑張った価格で買い取りが成立することも多いんですよね。
納期の見通しが分からなかったり、とりあえず展示車を見てきただけ～などで売却時期がハッキリしていない方は、「現在の愛車の価値が知りたい」と伝えましょう。
ディーラーから提示される下取り額が相場に対して適正かどうか、愛車の価値を知っておくのは大事ですね。
一括査定サイト、利用したことある方ならご存知かもしれませんが、けっこうジャンジャン電話が来ます。
メールやショートメール：SMSでも買取価格の概算など送られて来るので、とりあえず一括査定で来てもらう時には複数の買取店を同じ時間にアポイントを入れましょう。
「同じ時間帯はちょっと会社的にNGなんです」と言われても、時間帯の指定は一か所・一時間だけにしましょうね。ずらして一日対応する必要はナシ。
買取業者さん達が集まったら、写真を撮って本部に送るなど査定の詰め作業・最終確認が始まります。
そこで
「入札制でよろしくお願いいたします。名刺の裏に最高値を書いた業者さんに売ります」と、要するに一発競りにしましょう。
過去の一発競りでの事例はコチラ
この 入札制 というのが重要で、業者さんたちは一斉に本部に電話して先ほどの撮影タイムで送った写真について詳細に状態が良いことをアピールしてくれます(笑) そして、各社の威信を掛けた一発勝負が火ぶたを落とします。
オプション追加できるくらい、買取額に差が出ることもあるので、チャレンジする価値はあります。
一方で「電話がたくさん鳴るのは嫌だ！」とか「価格交渉するのは面倒」気まずいじゃん…と言う人も多いです。
そういう方には新たな選択肢が増えてきています。
査定連絡は1社だけ、その査定をベースに全国5000社が参加するオークションに代理出品するイメージで、たくさんの買い取り業者を相手にする必要が無いのがメリットです。こちらが希望した額になるまで価格交渉も代行してくれるため、ラクチン・簡単です。
このオークションで納得出来る価格（残債を精算する価格とか）まで行かなかったら、最終のオークション最高価格をベースにして、また改めてネットの一括査定をすれば、最低限その価格は超えてくるはずです。
その他にも、『一括査定は電話なりやまねーぞ！』 でおなじみの？ やりとりするのは高額査定の3社（最大）のみといった2度目に選ばれるサービスだぞ！とPRするところももあります。
しつこい営業電話なし！“2度目に選ばれる”中古車買取一括査定【MOTA車買取】
ここまでの選択肢を検討し尽くせば、万事尽くしたと言えるかもしれません(笑)
ほんの数分の入力、問い合わせで選べる車種やグレードも変わるかもしれませんよ(笑)カーライフにおける数万円の差は大きいですよね
ぜひネット一括査定を利用して最高額で愛車を売却、次のクルマとの快適なカーライフを！
一発入札＆競りオークションの事例はコチラ
