MC後期カローラクロス最新納期情報・1年待ち×受注停止と転売ヤー

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「受注停止」の衝撃!

深刻なのが、「受注停止」という事態です。一部のグレードや特定のオプション装備を選択した場合、あるいは販売店によっては、一時的に新規の注文を受け付けていないケースが発生しています。

これは、あまりにも多くのバックオーダーを抱えすぎた結果、これ以上受注を増やしても生産が追いつかないと判断されたためです。購入を検討している消費者にとっては、まさに「買いたくても買えない」という、非常に歯がゆい状況と言えるでしょう。

受注停止となり問題となっているGRCorollaCross
GRスポーツ受注停止の文言が踊る

受注停止の期間は明確にアナウンスされていないことが多く、販売店によっても対応が異なります。そのため、こまめに販売店に問い合わせを行うか、公式ウェブサイトの情報を確認するしかありません。しかし、いつ再開されるか分からない状況に、多くの人がやきもきしています。

納期遅延の慢性化と言う事態は避けて欲しいものです。

転売ヤーの暗躍

こうした極端な納期状況の裏で、残念ながら転売ヤーの暗躍が確認されています。彼らは、長期納期を逆手に取り、新車を注文して納車され次第、すぐに高値で転売するという手法をとっています。特に初期に販売されるカローラクロスGRスポーツはプレ値が付きそうだとターゲットになっているらしい。GRSの生産台数とか出てないから希少価値が期待できそうだとか。

転売ヤーの手口と問題点:

  • 複数台の注文: 複数の販売店にまたがって、転売目的でカローラクロスを複数台注文するケースが見られます。
  • 納車済み車両の高額取引: 納車されたばかりのカローラクロスが、新車価格に数十万円から百万円以上も上乗せされた価格で中古車市場や個人売買サイトに出回っていたこともある。
  • 真正な購入希望者の機会損失: 転売ヤーが生産枠を占有することで、本当にカローラクロスを長く愛用したいと考えている一般の消費者が、いつまで経っても新車を手に入れられないという事態に陥っています。
  • メーカーや販売店のブランドイメージ毀損: 新車が不当に高値で取引されることは、メーカーや販売店のブランドイメージにも悪影響を与えます。

転売行為自体は違法ではありませんが、こうした状況が蔓延することは、市場の健全性を損なうだけでなく、消費者の不満を高める要因にもなります。見つけたら税務署に通報するのは大事です。脱税の可能性も有り得ますのでね。

売上と経費を計算して確定申告して納税してもらわないといけませんね。

一般の方の通報はこちらから 国税庁>課税税・徴収漏れに関する情報の提供
https://www.nta.go.jp/suggestion/johoteikyo/input_form.htmlにリンクします。

転売防止と抱き合わせ販売とでユーザーの不満も噴出しているので、非常に難しいところでもあります。抱き合わせ販売やり過ぎて公取委に怒られるトヨタですし…

トヨタの販社レベルでは長納期による品薄商法を利用し値下げを渋るなども多い。黙ってても売れるので値引きはしないで強気だったり暗にコーティングやメンテパックを入れるようにしたりとしているのが実態ですかね。

トヨタや販売店も、転売対策として様々な取り組みを始めていますが、現状では完全に防ぎきれていないのが実情です。

まとめ MC後期カローラクロス購入を検討しているのなら

現在、MC後期カローラクロスの購入を検討されている方は、以下の点を踏まえて行動することをおすすめします。

  • 複数の販売店に問い合わせる: 地域の複数のトヨタ販売店に足を運び、納期や受注状況、ボディカカラーやグレードごとの納期の違いなどを確認しましょう。販売店によっては、キャンセル枠が発生する可能性もあります。
  • 希望グレードやオプションの柔軟性を持つ: 人気の集中するグレードやオプションは、特に納期が長くなる傾向があります。もし、希望のこだわりが強くなければ、納期が比較的短いグレードやオプション構成も検討の余地があります。
  • 下取り車やライフプランを考慮する: 1年待ちとなると、現在の愛車の下取り価格の変動や、車検のタイミング、ライフプランの変化なども考慮に入れる必要があります。
  • 最新情報を常にチェックする: トヨタの公式ウェブサイトや、当ブログなどの自動車メディア、販売店からの情報をこまめにチェックし、納期や受注再開の兆候を見逃さないようにしましょう。
  • 焦って転売車に手を出さない: 例え納期が長くても、焦って高額な転売車に手を出すことは避けるべきです。正規のルートで購入する方が、保証やアフターサービスにおいても安心です。

「1年待ち」「受注停止」という厳しい現実を突きつけられていますが、トヨタも生産体制の強化や部品調達の安定化に尽力していて東北工場稼働で増産も決まっています。流動的ではありますが納期も早まることもあるでしょう。

そして、健全な市場が維持されるよう、転売対策も進めていくことが期待されます。旬を過ぎたら転売ヤーは爆死しますしね。

購入を検討されている方々にとっては、忍耐が必要な時期が続き修行とも揶揄されることもありますが、しっかりと情報収集を行い、焦らず、そして正規のルートで購入することを目指しましょう。きっと、その先に手に入れるカローラクロスは、待った甲斐のある一台となるはずです。

善き車選びを!

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まずはお気軽にネットから♪ 楽天Car試乗

さてさて、2025年も新型車や人気車で引き続き納期遅延が慢性化している中での難しいクルマ選び・乗り換えの年となっているでしょうか?。

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逆に、ディーラーで先に下取りの金額を出してもらっている場合は、一括査定で来てくれた買取業者さんにディーラーでの下取り額を伝えると、意地でもその金額を超えようと頑張った価格で買い取りが成立することも多いんですよね。

納期の見通しが分からなかったり、とりあえず展示車を見てきただけ~などで売却時期がハッキリしていない方は、「現在の愛車の価値が知りたい」と伝えましょう。

ディーラーから提示される下取り額が相場に対して適正かどうか、愛車の価値を知っておくのは大事ですね。

一括査定サイト、利用したことある方ならご存知かもしれませんが、けっこうジャンジャン電話が来ます。

メールやショートメール:SMSでも買取価格の概算など送られて来るので、とりあえず一括査定で来てもらう時には複数の買取店を同じ時間にアポイントを入れましょう。

「同じ時間帯はちょっと会社的にNGなんです」と言われても、時間帯の指定は一か所・一時間だけにしましょうね。ずらして一日対応する必要はナシ

買取業者さん達が集まったら、写真を撮って本部に送るなど査定の詰め作業・最終確認が始まります。

そこで

「入札制でよろしくお願いいたします。名刺の裏に最高値を書いた業者さんに売ります」と、要するに一発競りにしましょう。

過去の一発競りでの事例はコチラ


この 入札制 というのが重要で、業者さんたちは一斉に本部に電話して先ほどの撮影タイムで送った写真について詳細に状態が良いことをアピールしてくれます(笑) そして、各社の威信を掛けた一発勝負が火ぶたを落とします。

オプション追加できるくらい、買取額に差が出ることもあるので、チャレンジする価値はあります。

一方で「電話がたくさん鳴るのは嫌だ!」とか「価格交渉するのは面倒」気まずいじゃん…と言う人も多いです。

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ここまでの選択肢を検討し尽くせば、万事尽くしたと言えるかもしれません(笑)

ほんの数分の入力、問い合わせで選べる車種やグレードも変わるかもしれませんよ(笑)カーライフにおける数万円の差は大きいですよね

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一発入札&競りオークションの事例はコチラ